Horex - das Baby wird eine Schnitte...

... Neues von HOREX, der mit Spannung erwarteten Neugeburt eines Kult-Mopeds made in BAVARIA. 

Mehr und mehr absolut hochwertige Komponenten fügen sich derzeit und in natura in das Konzept des Bikes und geben dem Gedanken Formen und Funktionen. 

Wie soeben bekannt wurde, soll nicht nur der Technik-Leckerbissen des bereits erwähnten VR-6-Zylinders mit Kompressoraufladung zu einem echten Highlight werden. Auch die drumherum verbauten Komponenten sollen, wenn es nach dem Willen der Entwickler geht, allesamt echte LECKERBISSEN sein.

(Screenshot www.horex.com)

Für ein megadynamisches Fahrerlebnis wird besonders großer Wert auf hochwertige Fahrwerk- und Verzögerungs-Komponenten gelegt. Das komplett einstellbare Fahrwerk kommt dabei von WP Suspension, 48-mm Standrohre geben der verchromten Upside-Down-Gabel ein wuchtiges, unverwüstliches und allen Lebenslagen gewachsenes Image. Für eine wohl allen Situationen draußen im Leben gewachsene Verzögerung sorgen eine hoch moderne Brembo-Bremsanlage kombiniert mit dem derzeit aktuellsten Bosch-ABS - dem MB9. Diese Kombi verspricht laut Horex-Entwicklern Verzögerungswerte auf - im Notfall - höchstem Niveau - ein gutes Gefühl.

mikels Geldanlage-Tipp der Woche: Hatte ich nicht schon einmal erwähnt, dass wir unser Urlaubs- und Weihnachtsgeld heuer vielleicht in ein neues Kultmoped investieren sollten? Macht nix: Hier sei es nochmals wiederholt: Sinnvoller als in unser schönstes Hobby der Welt sind derartige Geldflüsse sicherlich nicht angelegt. Jene gerade einmal 1-2% Anlagezinsen, die uns die BankMafia derzeit "gnädig" zuwirft, sind ja eh die absolute Lachnummer. 

Also lieber raus mit der Kohle - Man gönnt sich ja sonst nix. 

Oder kaum etwas... 

Und außerdem: Wir leben NUR EINMAL - wurde mir soeben aus "gut informierten Kreisen" nochmals ausdrücklich bestätigt.

Und das mit den 72 auf so manchen von uns im Jenseits wartenden Jungfrauen ist eine ENTE - ein FAKE!! 

Ist Verarschung...

Die warten da nicht, die sind längst vergriffen... !

 

Shell - Nein Danke...?

... gestern an der Shell-Tanke bei uns umme Ecke: 

mikel fährt schwungvoll vor - Motor aus - bleibt sitzen - öffnet den Tankdeckel und greift nach der Zapfpistole. Shell-Tankhilfe-Männchen kommt aufgeregt, ja außer Atem aus dem ShellShop gerannt.

(Gedächtnisprotokoll)

Shell-Männchen: Steigen Sie bitte ab von dem Motorrad BEVOR sie tanken!! (Befehlston!)

mikel (gibt sich nichtsahnend): Warum?

Shell-Männchen: Aus Sicherheitsgründen, das Motorrad kann explodieren.

Shell-Männchen wird ungeduldig, ja unwirsch, mikel führt nämlich bereits die Zapfpistole in den offenen Tankstutzen.

mikel (gibt sich weiterhin nichtsahnend): Warum?

Shell-Männchen: Sie können mit dem Bein ausrutschen - das Motorrad fällt um - schlägt auf den Boden und ein Funke bringt die Tankstelle zur Explosion.

mikel (zeigt sich entsetzt): Aber die Verkleidung hier, das ist alles aus Plaste.

Shell-Männchen: Macht nichts, ein Funke kann auch da entstehen. Wollen sie das bezahlen, wenn hier alles brennt?

mikel (gibt sich begeistert): Also ääährlich - wenn ich dafür das Video bekomme - sie filmen mich ja gerade - das verkaufe ich dann an RTL für richtig Kohle!

Shell-Männchen (deutlich sauer): Befolgen Sie bitte meine Anweisung!

mikel: Kann ich nicht.

Shell-Männchen: Warum nicht?

mikel: Kann das Moped nicht aufrichten, wenn's schräg steht. Habs im Kreuz.

Shell-Männchen: Wollen sie mich verarschen?

mikel: Niemals - ist echt so...

Shell-Männchen: Befolgen Sie meine Anweisung oder verlassen Sie das Gelände. Ich habe hier das Hausrecht.

mikel (hat inzwischen heimlich die dringend nötigen 10 Schlucke getankt): Ihr Gelände verlassen wollte ich eh - muss aber eben noch bezahlen. Bin ja kein Zechpreller.

mikel steigt ab und geht zur Kasse - Shell-Männchen hüpft hinterher, ist nämlich gleichzeitig Pächter und Kassierer. mikel zahlt mit Kreditkarte, um die Marge dieses Pächters noch ordentlich zu schmälern. Grüßt nochmals freundlich und geht.

Shell-Männchen ruft hinterher: Das nächste Mal steigen sie ab, nur damit das klar ist. 

mikel: Das NÄCHSTE Mal wird es NICHT geben, wir gehen mit der gesamten Firma ab sofort gegenüber zu JET ...

  

Und DAS ist jetzt so GEWISS, wie das Prost an mikels Moped-Stammtisch... 

Ja wo isses denn...???

... Österreich ist bekanntlich eines der beliebtesten Reiseländer der Deutschen. 

Und zu WAS?

Natürlich zu RECHT.

Gerade auch wir Biker finden dort ein wahres Kurvenparadies von den Weiten der Donau-Auen bis zu den höchsten Höhen rund um den Großglockner. Und damit wir nach einem Boxenstopp oder einem IMMER empfehlenswerten Einkehrschwung auch unseren NobelHobel wiederfinden, hat sich der ÖAMTC - das österreichische Pendant des ADAC - nun einen GANZ BESONDEREN Urlaubsservice einfallen lassen: den ÖAMTC CarFinder - übrigens entgegen seines Namens explizit auch für Motorräder geeignet. 

(Screenshot www.oeamtc.at)

WAS ist denn das?

Nun, das ist nichts anderes, als ein kleines Tracking-System, das versteckt in den Eingeweiden auch unseres Bikes in regelmäßigen Abständen seine GPS-Position funkt. 

OHNE großartigen Installationsaufwand, OHNE Eingriff in die Bordelektrik - einfach nur das Zigarettenschachtel große Teil irgendwo verstecken und GANZ BERUHIGT in Austria cruisen.

 

WAS bringt's? 

Die Gewissheit, dass wir uns JEDERZEIT über den aktuellen Standort unseres Traumhobels informieren können. Entweder per Sichtkontakt, wenn wir wissen, wo er steht. Oder per Anfrage beim ÖAMTC, wenn des Bike gestohlen wurde.    

Der ÖAMTC-Mitarbeiter kann dann anhand der Funksignale des Trackers dessen Position - und damit die unseres Bikes - metergenau in GANZ EUROPA lokalisieren und gegebenenfalls die örtliche Polizei oder sogar Interpol auf die dreisten Diebe hetzen. 

DAS klingt teuer - WAS kostet's? 

Schlappe 2,90 pro Nutzungstag bei mindestens 7 Tagen Buchung. Ab 21 Tagen gibt es zudem noch Rabatt. 

mikels SicherheitsTipp vor allem für Besitzer von NobelHobeln: Unser Nachbar Österreich macht das Reisen noch eine Nuance sicherer - mit dem ÖAMTC CarFinder, der uns für wenig Geld das gute Gefühl gibt, vielleicht vor einem dreisten Dieb nicht ganz und gar geschützt zu sein - aber zumindest NACH EINEM Diebstahl die Polizei oder Interpol sofort auf die Bösewichter hetzen zu können. Mit metergenauer Angabe ihres Standortes! 

Okay: außer das Bike befindet sich bereits in Afrika, Asien oder Amerika. Oder tief vergraben in einer noch tieferen Tiefgarage ohne Satellitenempfang...

E10 - alles nur Panikmache...???

... noch immer herrscht an vielen Tanken Deutschlands nahezu flächendeckender Boykott des sogenannten E10-Sprits, jener dummdreisten Oko-Lüge auch unserer ebensolchen Bundesregierung. 

Boykott aus Angst, Boykott aus Sturheit, Boykott aus Unwissen - die Gründe dafür sind wahrlich mannigfaltig.

Doch ist E10 zumindest für explizit NICHT E10-taugliche Motoren tatsächlich gefährlich?

Oder ist alles nur aufgebauschte Panikmache - u.a. der Mineralöl-Industrie, die seitdem jubilierend & feixend ihre schweinsteure Super-Plus-Pansche mit horrenden Gewinnen verkaufen kann. 

Um mehr als 300% soll der Absatz von Super Plus in den letzten Monaten explodiert sein...! DAS gibt doch zu denken!

Aber retour zur Frage: Ist E10 tatsächlich gefährlich für alte NobelHobel, alte Rostscherben?

Der ADAC wollte es wissen und hat einen ausdrücklich NICHT E10-tauglichen Opel Signum GANZ BEWUSST auf insgesamt 16.000 km NUR mit E10 betankt. 

Und dann den Motor feinsäuberlich zerlegt und nachgeschaut.

Und siehe da - das hoch interessante Fazit des ADAC lautet: (Zitat) "Mehr als 16 000 Kilometer hat der vom Hersteller ausdrücklich als E10-untauglich ausgewiesene Kombi ohne negative Folgen mit dem neuen Biokraftstoff überstanden. Eine Inspektion des Kraftstoffsystems ergab keinen Hinweis auf die befürchtete Ethanolkorrosion." (Zitat Ende)

WAS bedeutet das jetzt für uns Biker mit alten Hobeln, mit empfindlichen Zweirad-Schätzchen?

ALLES auf Entwarnung - ALLES halb so wild - ALLES heiße Luft und Kuchenkrümel? 

Im Grunde schon...

mikels SparTipp des Tages: Für alle Biker mit E10-tauglichen Mopeds gibt es nun wahrlich KEINE Gründe mehr, schweinsteuren Ersatz in Form von Super Plus zu tanken und der Mineralölmafia die Taschen noch praller zu füllen. 

Allen anderen Bikern sei nochmals gründliches Nachdenken empfohlen - einem DosenOldie hat E10 auf 16.000 km NICHT geschadet - wie viele Jahre fahrt Ihr an eben jener Teststrecke des ADAC? 

2 Jahre - 3 Jahre - 4 Jahre - und dann rechnet mal hoch: 

16.000 km = gut 1.100 l Sprit

1.000 l Sprit in Form von Super Plus = 1.800 TEuro

1.000 l Sprit in Form von E10 = 1.590 TEuro.

Entstandener Schaden am MopedOldie = vermutlich keiner... in anderen Ländern fahren Oldies seit vielen Jahren mit E10!

DA kommt man schon ins Grübeln oder nicht!?

P.S.: 

An der grundsätzlichen Unsinnigkeit des E10 ändert DAS natürlich GAR NIX...

NICHT nachmachen, Leute...

... zugegeben: Ich bin ein solider Motorradfahrer - ouuppss: das klingt fast schon mächtig langweilig!!

Spektakuläre Stunts oder gar kilometerlanger Knieschoner-Funkenflug auf irgendwelchen Rennstrecken sind nicht (mehr) mein Ding. 

Ach was soll's - mikel: sag's wie's is - JAWOHL sie waren NOCH NIE mein Ding!

Dies umso mehr, als auch mein Schutzengel - vermutlich - bereits deutlich in die Jahre gekommen ist. (Falls er nicht 1993 ausgetauscht wurde...??)

Und wenn ich mir anschaue, was die Trial-Legende Fred Crosset als kleine Aufwärm-Übungen des Alltags macht, wo er sein übrigens federleichtes Poketbike überall ausführt, hinauftreibt, herunterstürzt - da muss ich mir selbst eingestehen: Diese Fertigkeit des Motorradfahrens werde ich wohl im Leben nicht mehr erreichen.  

Doch sie anschauen und bewundern - DAS kann ich:

(Screenshot www.YouTube.com - Urban Trial)

Vor allem sein kürzlich auf YouTube hochgeladenes "Urban Trial Part 2" Video hat es wieder einmal in sich. 

Fred Crosstes bereits bei Tag atemberaubende Stunts werden im Schein von Laternen und Abendsonne noch spektakulärer. Und das nicht nur bei obiger Brückenszene, bei der ein kleinster Fahrfehler entweder auf der darunterliegenden - viel befahrenen - Fahrbahn oder aber im Fluss nebenan geendet hätte. 

Frage eigentlich nur ich mich, WELCHE Option weniger schmerzhaft gewesen wäre. 

KEIN Wunder, dass die Flicks aus Video Part 1 am Ende der Szenen garantiert  ausgerastet sind - oder haben sie Fredy vielleicht um Autogramme angehauen?? Man weiß es nicht, der Clip lässt dieses Ende leider offen.

Dennoch: mikels VideoTipp der Woche: Fred Crossets Urban Trial Aktionen auf YouTube - unbedingt reinklicken - laut aufdrehen - und genießen. 

ABER BITTE nicht nachmachen...!! 

Fred hat NACHWEISLICH keine Höhenangst, keinen Respekt, deutlich mehr als ein Leben, eine ganze Kompanie an Schutzengeln und VOR ALLEM AUCH: kein Konto in Flensburg, das er mit seinen Aktionen vermutlich an einem einzigen Abend randvoll füllen könnte.

Bewerte Deinen Dealer...

... Bewertungen sind IN, Bewertungen sind WICHTIG, Bewertungen sind HILFREICH. 

Seit langem helfen uns Bewertungen dabei, Produkte, Kneipen, Hotels, Lehrer, Kinofilme, Fahrschulen, ja sogar Ärzte für unser ganz privates Zipperlein zu finden. Aus einer Masse an Angeboten und Möglichkeiten schnell und gründlich herauszufiltern. 

Mal GANZ ehrlich:

Ohne die Bewertung anderer vorab zu studieren, buche ich kein Hotel mehr.

Ohne die Bewertung anderer vorab zu studieren, kaufe ich kaum noch ein Produkt.

Ohne die Bewertung anderer vorab zu studieren, suche ich mir kaum noch einen neuen Arzt.

Ja selbst bei der kürzlichen Suche nach einem qualifizierten Optiker in München - man wird ja im Alter leider nicht automatisch klarsichtiger! - verließ ich mich voll und ganz auf die Bewertung anderer online im Web. Und wurde NICHT enttäuscht - ich fand Beratung + Kompetenz in vertrauensvoller, grundsolider Reinkultur.

Das große Motorradonline-Portal hat das durchaus hilfreiche Instrument der Bewertung nun auf den Mopedhändler ausgeweitet.

(Screenshot www.haendlerbewertung.motorradonline.de)

Bewerte Deinen Dealer - erzähle der gierig wartenden Community Deine ganz persönlichen Erfahrungen mit der Werkstatt XY, dem Händler ZZ oder der Hinterhof-Schrauberecke. 

Eine an sich gute und vor allem ÜBERFÄLLIGE Idee.

Doch wie viele digitale Ideen lebt auch sie nur von einem, wird auch sie nur durch eines genährt, kann wachsen und gedeihen: Durch unser aktives und mehr oder minder uneigennütziges MITMACHEN!

Denn besteht die Bewertung eines Produktes, eines Arztes, eines Fahrlehrers aus einer, zwei oder drei Meinungsäußerungen, dann ist höchste Vorsicht angesagt. Dann ist Misstrauen zu empfehlen. 

Besteht sie aus einer Vielzahl von Einzelmeinungen, dann ist die Wahrscheinlichkeit, dass hier gezielt manipuliert wurde, deutlich geringer - das Ergebnis deutlich nutzwertiger.

mikels MitMach-Aufruf der Woche: das Händler-Bewertungsportal unter www.haendlerbewertung.motorradonline.de - MITMACHEN und damit der Gemeinschaft aller Biker helfen!!

ABER BITTE fair bleiben. Persönlichliche Animositäten haben auch in diesem Bewertungsportal NICHTS zu suchen. 

Haste Stress mit Deinem Dealer - klär das mit ihm persönlich und nicht über einen Online-Verriss...

Mit Strom durch die Republik...

... über Strom-Roller, Strom-Bikes und ganz generell das Thema Strom als Antrieb haben ich ja an dieser Stelle schon so manches Mal berichtet - ja sogar mit waschechten "Am-eigenen-Leib-Erfahrungen" - Stichwort Vectrix.

Dass Strom als Antrieb auch für Bikes eine unserer großen Zukunftschancen sein wird, steht außer Frage.

Dass es bereits heute Biker gibt, die sich ungeachtet aller Reichweiten-Problematik und Steckdosen- / Tankstellen-Verfügbarkeit einfach auf ein StromMoped setzen und mal schauen, ob es geht - das ist der rchtig geile Aspekt an diesem Thema.

Heinz Grüne ist so ein Biker - so ein Macher. 

Der studierte Marktforscher und Diplom-Psychologe wollte es kürzlich wissen. Wollte mit einem StromMoped Deutschland einmal längs von Nord nach Süd durchqueren. Von Sylt bis zur Zugspitze - okay der letzte Abschnitt ging fotografisch wirkungsvoll mit der Zugspitzseilbahn - aber dennoch: Heinz Grüne HAT ES GESCHAFFT. 

(Screenshot www.deutschland-per-steckdose.de)

Einmal längs durch die Republik ging es für ihn auf seiner gut 1.500 km langen Reise, 55 Stunden verbrachte er im Sattel seines E-Bikes (einer Quantya Strada EVO1) und verbrauchte unter anderem 3 Packungen Aspirin - DANN war er am Ziel.

Eine grandiose Leistung - nicht nur aber auch organisatorisch.

Was er auf seiner Tour erlebte, wofür er Aspirin benötigte und auf welch unkonventionelle Arten er oftmals seine "lebenswichtige" Steckdose fand - das alles schildert er auf seiner Website "Deutschland per Steckdose".

Toll!

mikels Webfundstück der Woche: www.deutschland-per-steckdose - ein hoch interessanter Versuch, einmal längs durch die Republik zu kommen OHNE einen Tropfen Benzin. Nur mit Strom.

Pioniere wie Heinz Grüne zeigen uns endlich einmal wieder, dass im Grunde alles möglich ist - wenn man es nur wirklich will.

Reinklicken!

Helferleins Update laden...

... dass auch die leckersten Retro-Bikes heutzutage voller insgeheimer Elektronik stecken, ist hinlänglich bekannt und - meistens ja auch - (nolens volens) akzeptiert. 

Gleichwohl dies NATÜRLICH für die Besitzer echter Oldies ein gar prächtiger Anlass ist, hierüber immer wieder heftig die Nase zu rümpfen. 

Ja, Ihr dürft sie auch rümpfen!! 

WIR rümpfen ja auch unsere Gesichtsgurken, wenn wir länger als eine Millisekunde hinter Euren elektronikfreien Hobeln hertuckern müssen... ;-)

Dass auch eine gute Moped-Elektronik ab und an einiger Pflege und Wartung bedarf, bemerkt Otto-Normalo-Biker oftmals kaum, da diese Art der Pflege vom FMH - dem freundlichen Mopedhändler unseres Vertrauens - meistens klammheimlich im Rahmen einer Inspektion erledigt wird. Da wird selten ein großes Tohuwabohu inszeniert. 

Triumph geht wieder einmal einen anderen Weg - und wendet sich derzeit aktiv und öffentlich an "betroffene" Besitzer einer Bonneville, Scrambler, Thruxton, Speedmaster und America. 

(Bild Triumph Deutschland)

Nachdem sich Beschwerden diverser Biker über ein schlechtes Warmstartverhalten eben jener rollenden britischen Schmuckstückchen gehäuft hatten, haben die Triumph-Ingenieure das Phänomen untersucht und - erwartungsgemäß möchte man anmerken - die Ursache festgestellt.  Eine winzige  Veränderung an der Kalibrierung der Motormanagement-Software sorgt für zuverlässige und dauerhafte Abhilfe.
Diese verbesserte Motormanagement-Software steht ab sofort bei allen Triumph-Vertragshändlern zur Verfügung. Das verbesserte Mapping wird entweder im Rahmen der nächsten planmäßigen Inspektion kostenlos in das Steuergerät des betreffenden Fahrzeugs aufgespielt oder aber - falls gewünscht - auch schon vor dem Inspektionstermin. Dann gegen einen geringen Unkostenbeitrag, versteht sich.
 

ABER - bin ich nun betroffen? Die Modifikation betrifft ausschließlich die Modelle Bonneville, Bonneville SE, Bonneville T100, Scrambler, Thruxton, Speedmaster und America von Seriennummer 423524 bis 503530 (die letzten 6 Stellen der Fahrzeug-Ident-Nr.), die mit einem elektronischen Tachometer ausgerüstet sind.

mikels Update-Empfehlung des Tages: Jawohl - auch die Bits & Bytes unseres Nobelhobels bedürfen ab und an der Pflege. 

Dass Triumph entdeckte Schwachstellen jeglicher Art konsequent und zeitnah erforscht und selbst kleine daraus resultierende Probleme offensiv angeht und beseitigt, spricht einmal mehr für das aktiv gelebte Qualitäts- und Servicebewusstsein der Briten. Und DAS hinterlässt sicherlich nicht nur bei der Triumph-Gemeinde ein porentief gutes Gefühl...

DANKESCHÖN Triumph!

Und bitte weiter so...

Honda goes green...

... ELEKTRO ist in aller Munde. Auch - und immer mehr - in Bikers Munde. Und das ist ja auch gut so.

HONDA hat jetzt ebenfalls reagiert und in Barcelona seinen neuen Elektroroller EV-neo vorgestellt. 

Okay, über den Namen kann man wie so oft heftig streiten - aber Schwamm drüber! Optisch macht der flotte Flitzer auf jeden Fall deutlich mehr her, als sein Name vermuten lässt. Und technisch stecken augenscheinlich neueste Zutaten unter der Plaste- und Kunststoffverkleidung.

(Bild Honda Deutschland GmbH)

Ein Elektromotor mit 2,8 kW und 3,8 PS erzeugt 11Nm Drehmoment, beschleunigt den Cityflitzer auf gute 30 km/h und soll einem Benzinroller in Leistung und Vortrieb in nichts nachstehen. Selbst bei voller Beladung und 12% Steigung soll dem Öko-Roller nicht die "Luft ausgehen". 

APROPOS: Immerhin 34 km Norm-Reichweite haben die Honda-Ingenieure für das Honda-Greenhorn errechnet - das klingt auf den ersten und auch zweiten Blick nicht allzu weit. Das könnte selbst auf dem morgendlichen Weg zur Arbeit für viele von uns zu kurz geraten sein. Danach muss der Roller entweder mittels seines mitgeführten Ladegerätes für 3 1/2 Stunden an einen herkömmlichen Hausstromanschluss. ODER ABER - und das ist neu - mittels optionalem Schnelllader für maximal 30 Minuten an die Steckdose. Danach soll der Akku wieder auf 100%geladen sein.

Doch wie auch hier - kein Vorteil OHNE Nachteil: Das Schnellladegerät ist ein 19 kg Brocken, der KAUM jemals auf dem Roller selbst transportiert werden kann. 

     

ABER: Die Idee ist es, was augenblicklich zählt. 

Und seien wir einmal ehrlich: 30 Minuten Aufladung - z. B. im Rahmen eines leckeren koffeinhaltigen Boxenstopps in unserem Lieblings-Cafe - sind KEIN Vergleich zu dem stundenlangen Lade-Warte-Orgien der allermeisten Elektromobile. 

mikels Öko-Fundstück der Woche: Hondas Neuentwicklung - der Öko-Elektro-Roller EV-neo. Seine Testphase draußen im Leben hat begonnen, Barcelonas Stadtverwaltung hat soeben 18 EV-neos zum harten Live-Test bekommen und demnächst sollen auch in Deutschland erste EV-neo-Roller um die Ecke schnurren und surren. 

Und vor allem Hondas mitentwickelte 30-Minuten-Schnellaufladung ist einer der sicherlich interessantesten Aspekte an diesem Öko-Projekt. 

Gerne weiter so, Honda... wir werden berichten!

DAS geht ins Auge ...!

... die Deutsche Bahn gehört für die Mehrzahl der Biker ja eher zur deutlich uninteressanten Nebensache des eigenen Lebens. Außer vielleicht, man ist als Berufspendler unschönerweise auf sie angewiesen ist - dann wird sie womöglich sogar leidenschaftlich gehasst. 

Auch als Betreiber des deutschen Autozuges hat sie sich in Bikerkreisen in den vergangenen Jahren im Grunde wahrlich keinen rühmlichen Namen gemacht, hat sich mit unverständlichen Streckenstilllegungen und Ausdünnung ihres eh schon dünnen Fahrplans oftmals deutlich unbeliebt gemacht. 

Und von unsäglichen Steuergeld-Verschwendungen, wie Stuttgart 21, die von der Bahn kompromisslos, ignorant und betonkopfartig durchgezogen werden, ganz zu schweigen. 

WEN wundert's da noch, dass die Deutsche Bahn immer wieder KRAMPFHAFT versucht, ihr desaströses Image aufzupolieren. 

NEUESTE IDEE: Ein Fotowettbewerb!

Mit dem Titel - und jetzt bitte ANSCHNALLEN - "Mein schönstes Bahnreisefoto"!

KEIN WITZ! Guckst Du hier:

(Screenshot www.erfahrungsschatz.net)

Gemeinsam mit dem Portal "Erfahrungsschatz.net" hat die Deutsche Bahn zu diesem Fotowettbewerb aufgerufen. 

Wie bitte? 
Noch nie davon gehört - Erfahrungsschatz.net?? 
Dann UNBEDINGT mal reinklicken in der Mittagspause - zumindest während der Arbeit sind die Möglichkeiten, mal wieder HERZHAFT ABZULACHEN doch eher selten, oder??

mikels WebFundstück des Tages: www.erfahrungsschatz.net - die digitalisierte Belanglosigkeit in KnallBunt - eine weitere Online-Lebenshilfe, die wir im Leben NICHT brauchen. 

mikels MitMachTipp des Tages: Der "Schönste Bahnreisefoto"-Wettbewerb der Deutschen Bahn - UNBEDINGT mitmachen!! 

Und damit es Euch ganz leicht fällt, die Hauptgewinne abzugreifen, kommen hier meine kostenlosen gewinnverdächtigen und VÖLLIG ungeigennützig aufgelisteten GEWINNER-MOTIV-TIPPS:

> Schwitzende Menschen in überfüllten uralten Bahnabteils.

> Zornige Menschentrauben vor NICHT besetzten Infoschaltern.

> Alleingelassene Menschen auf leeren Bahnsteigen.

> Anzeigetafeln mit Hunderten ersatzlos gestrichener Zugausfälle.

> Versiffte Bahnsteige, Bahnhofsklos und Bahnhofs-Sitzgelegenheiten.

> Reisepreis-Lockangebote, die überhaupt NICHT buchbar sind
> stillgelegte Gleise in den schönsten Regionen Deutschlands

und und und ...

Ach ja: NICHT vergessen - Einsendeschluss ist der 31. August 2011!!

Solidarität - JETZT nicht nachlassen...

... im Blog vom 20. Dezember 2010 hatte ich ja schon darüber berichtet, wie eine Biker-Legende durch schlichte Behördenwillkür an den Rand ihrer Existenz gedrängt werden soll - die "Biker's Farm" in Dülmen, DER legendäre Bikertreff im Münsterland. 

Mit zahllosen Tricks sogar außerhalb der Rechtsstaatlichkeit wird seitens der Stadt Dülmen massiv versucht, den Lebenstraum von Petra Kussler und Sven Ebner zu zerstören. Einziges Behördenargument: Biker machen Lärm! 

Doch noch muss man auch im Münsterland den Glauben an die Rechtsstaatlichkeit NICHT GÄNZLICH aufgeben, hat das Verwaltungsgericht Münster der Stadt Dülmen doch nun einen mehr als deutlichen Verweis erteilt, indem es die Schließungsanordnung der Stadt Dülmen mit sofortiger Wirkung außer Kraft setzte. Und in der Urteilsbegründung bekommt die Stadt Dülmen noch mehrere Watschen aus Münster, heißt es doch: (Zitat) "... Die Rechtmäßigkeit der Maßnahmen (Anm.: ...der Stadt Dülmen) unterliege deutlichen Bedenken. Es spreche vieles dafür, dass die im Zeitpunkt des Einschreitens der Antragsgegnerin gegebene Betriebsstruktur keine in gaststättenrechtlicher Hinsicht relevante Änderung im Verhältnis zur erlaubten Betriebsart bedeute... Eine Differenzierung danach, welcher Personenkreis den Betrieb aufsuche, sei der gaststättenrechtlichen Typisierung fremd... auch die von der Antragsgegnerin bestimmte Schließungsfrist erscheine äußerst bedenklich..." (Zitat Ende)  

Will sagen: Betreibe ich einen seit vielen Jahren lizensierten - und übrigens fröhlich Steuern abwerfenden!! - Gaststättenbetrieb, dann darf dieser NICHT geschlossen werden, weil meine Gäste unter anderem auch Biker sind!

Leider ist damit aber der Kampf für Petra und Sven noch nicht ausgestanden. Denn die Stadt Dülmen betreibt ihre Existenzvernichtungs-Kampagne - mit Steuergeldern - fröhlich weiter. Das Hauptverfahren steht noch an, die Stadt Dülmen spekuliert darauf, dass Petra und Sven irgendwann die Luft, sprich das Geld für weitere Prozesse ausgehen wird.

DOCH diese Provinz-Möchte-Gern-Patriachen aus Dülmen haben ganz offensichtlich NICHT mit der neuen und aufregenden Widerstandskultur in ganz Deutschland gerechnet. Haben nicht damit gerechnet, dass Unrecht das Volk inzwischen wieder mobilisiert. Und nicht nur das Volk der eigenen Komune - nein überregional, ja aus ganz Deutschland kommen inzwischen Spendengelder für die Prozesskosten der Biker's Farm Betreiber, namhafte Bands geben Benefiz-Konzerte und stärken Petra und Sven nicht nur finaziell, sondern - viel wichtiger noch - auch moralisch den Rücken. 

DAS ist nicht nur gut so, das ist doch eine wahrlich BEMERKENSWERTE Entwicklung. Zeigt sie doch auch, dass hinter unserem so oft belächelten Bikergruß viel mehr steckt, als eine lapidare automatisierte Handbewegung. Es ist immer noch - oder heute wieder!? - ein Zeichen für Solidarität und Zusammengehörigkeit. 

Und das ist richtig TOLL!

mikels MitMachTipp des Monats: Kämpfen wir alle mit unseren ganz eigenen Mitteln für den Erhalt des Münsterländer Biker-Kulttreffs "Biker's Farm".

Kämpfen wir mit Besuchen und Einkehrschwüngen bei Petra und Sven, kämpfen wir mit Besuchen ihrer Veranstaltungen, kämpfen wir mit Solidaritätsbekundungen jeglicher (legaler) Art, kämpfen wir wenn möglich mit einer Spende für die Prozesskosten. 

DOCH VOR ALLEM: Zeigen wir nicht nur DAMIT jeglicher Behördenwillkür den "wortgewaltigsten" Teil unserer Gashand - also diesen langen, aufrecht stehenden Mittelteil - Ihr wisst schon, welchen ich meine! Oder?

Ja genau, manche nennen ihn  auch den EFFENBERGER...

   

Paukenschlag am Satelliten-Himmel...

... das nenn ich GELUNGENE Geheimniskrämerei - einen gelungenen Coup: GARMIN hat soeben bekannt gegeben, den Konkurrenten NAVIGON  übernehmen zu wollen. 

Doch von reinem Wollen kann schon keine Rede mehr sein, denn beide Navi-Spezialisten haben bereits ein Abkommen unterzeichnet, wonach eine Garmin-Tochter den in privater Hand befindlichen Navigations-Anbieter Navigon zu übernehmen beabsichtigt. 

„Die Übernahme ergänzt die bestehenden Aktivitäten von Garmin im Bereich Automotive und Mobile Navigation optimal. Navigon hat stark in das Automotive OEM-Geschäft in Europa investiert – das wird uns unterstützen, unsere eigenen Möglichkeiten in diesem Geschäftsfeld schnell auszuweiten“, so Cliff Pemble, President und COO von Garmin. 

Eines der Hauptargumente versteckt sich geschickt in dem Nebensatz der Erklärung: „Mit Navigon kommt auch der Anbieter bekannter Navigations-Anwendungen für iPhone und Android-Geräte zu uns..." (Anmerk.: einer der bisherigen und weithin bekannten Marktlücken Garmins).

Zwar steht die Übernahme noch unter dem Vorbehalt der Genehmigung durch die Kartellbehörden, davon kann aber wohl ausgegangen werden. 

mikels Glückwunsch des Tages: Geht diesmal an den Navi-Spezialisten GARMIN. Ein SEHR geschickt eingefädelter Coup, den Ihr das gelandet habt. 

Und bitte Eure neue Marktmacht nicht nur mit neuen, begeisternden Navi-Systemen auch für den Mopedlenker "plakatieren" - auch moderate Preise werden uns Biker sicherlich zu begeistern wissen. 

Wir sind gespannt... und bleiben natürlich am Ball! 

Harley rockt München...

... am 8. und 9. Juli 2011 ist es ENDLICH so weit: Das legendäre Munich Harley Festival rockt die einzige Weltstadt mit Herz.

(Screenshot www.munich-harley-festival.de)

Dann ist nicht nur die legendäre Kultmarke zu Gast in München, dann begeistert ein proppenvolles Rahmenprogramm die zahlreich erwarteten Gäste auf dem Häusler Hof in Hallbergmoos direkt am Münchner Flughafen. 

Auf einer Festivalfläche von über 35.000 Quadratmetern und einem eigenen Campground werden zwei Tage lang Freiheit und Abenteuer geboten. Alle Biker - ganz gleich welcher Marken - und vor allem auch diejenigen, die es noch werden wollen, heißt Harleys Munich House of Flames ganz herzlich willkommen. 

Top Acts, wie Roger Chapman und Suzie Quatro sorgen abends für Stimmung bis auf den letzten Rang, Probefahrten mit den aktuellen Harley-Modellen 2011, begleitete Touren, Custombikes, spektakuläre Stunt-Shows und vieles mehr beherrschen die siocherlich viel zu rasch vergehenden Tage dazwischen. 

mikels Eventtip der Woche: das Munich-Harley-Festival vom 8. bis 9. Juli 2011 vor den Toren Münchens - ein absoluter Pflichttermin nicht nur für HOG's. 

Unbedingt VORMERKEN, Leute...

Wir sehen uns...

Marodes Deutschland ...

...gut 70% aller Straßen in Deutschland weisen erhebliche, ja zum Teil lebensgefährliche Schäden auf - über 40% der bundesdeutschen Autobahnen haben nach aktueller (geheimgehaltener) Analyse der Verkehrsbehörden wahrlich marode Abschnitte.

Auf gut 6 Milliarden Euro schätzt der ADAC ganz aktuell den Finanzbedarf in Deutschland zur nachhaltigen Sanierung des vielerorts mehr als geflickschusterten Straßennetzes.

Hmmm... okay: 6 Milliarden - das klingt doch inzwischen gar nicht mehr so schlimm.

Das sind doch fast schon die berühmten Peanuts.

Stuttgart 21 wird mindestens 10 Milliarden kosten...

Der Atomausstieg inklusive "Entschädigung" der Atom-Mafia mindestens 30 Milliarden...

Griechenland bekommt weit über 150 Milliarden als Geschenk, davon um die 40 Milliarden allein vom deutschen Steuermicheln (... übrigens mit überwältigender Dankbarkeit, wie man in Griechenland tagtäglich erleben kann!!).

Also ganz ehrlich: WAS sind da schon 6 Milliarden für einigermaßen ordentliche Straßen in Deutschland???

Dürfen wir Steuerzahler von UNSEREN Politikern jetzt nicht endlich einmal auch eine satte Portion Eigennutz, ja gesunden nationalen Egoismus verlangen?

Dürfen wir nicht erwarten, dass auch UNSERE eigenen, nationalen Belange einmal in den Fokus UNSERER Volksvertreter rücken??

Ja ist es nicht sogar eine echte SELBSTVERSTÄNDLICHKEIT, dass diese Macht- und EURO-verliebte Berliner Politikerriege einmal Euroland, einmal AtomMafia und S21 mit Priorität 2 oder 3 oder besser noch "ferner liefen" versieht und die dringendsten Belange des eigenen Volkes auf Stufe 1 setzt???

Ich finde schon... ABER bin mit dieser Meinung wohl ganz offensichtlich ganz allein!! 
Oder??

mikels Ärgernis der Woche: Nichts dagegen, den maroden Griechen zu helfen - nichts dagegen, den eigenen Atomausstieg mitzutragen - ABER HALLO Merkel & Co.: WIR SIND Eure Wähler, WIR SIND diejenigen, die Eure Machtverliebtheit finanzieren, die es zulassen, dass Ihr AUF  UNSERE KOSTEN den großen Europa-Zampano geben könnt. 

ALSO ignoriert uns und unsere Belange gefälligst nicht länger - gebt nicht nur Griechen, Portugiesen und all den anderen eine sehenswerte, schlaglochfreie Zukunft, auf die sie stolz sein können.

Gebt UNS auch eine schlagloch- und bitumenfreie Republik, auf die wir stolz sein können!

WIR ZAHLEN ja schließlich Eure meistens völlig überzogenen Spesenrechnungen - Eure Nobelhotels - ja sogar Eure megapeinlichen Selbstbeweihräucherungs-Treffen, die Ihr selbstverliebt "Gipfel" (... der Arroganz? / ... der Ignoranz??) nennt!!

WIR machen EUCH und EURE Selbstinszenierungen erst MÖGLICH!!! 

Da sind Respekt + Beachtung wahrlich nicht zuviel verlangt...

Also - finde ich zumindest!

Wie wirds Wetter im Sattel...

... das richtige Wetter ist für die allermeisten Dosenfahrer ja eher unbedeutend, für uns Biker aber ein wesentlicher Teil des wichtigen Wohlfühl-Faktors. 

Deshalb gehören Links zu den Online-Wetterfröschen des Internets sicherlich auch zu den wichtigsten Favoriten, die wir in unseren Browsern abspeichern.

Einer dieser Online-Wetterfrösche - wetter.com - hat jetzt einen speziellen Service für uns Biker gestartet - das Motorradwetter. 

(Sreenshot www.wetter.com)

Die Idee dahinter: Einen ganz normalen Online-Routenplaner mit dem eigenen Bestand an Wetterprognosen zu koppeln. Eigentlich so simpel, wie effektiv. Wetter.com hatte diese Idee und nach einigen aktuellen Stichproben muss ich sagen: ES FUNKTIONIERT!

Ich verrate der Website meine Reiseroute - sogar mit bis zu 3 Zwischenzielen - und bekomme nicht nur ein Roadbrook zum Ausdruck, ich bekomme zusätzlich auch noch die für den Tag meiner Reise vorliegenden Wetterprognosen DIREKT AUF der Reisekarte angezeigt. 

Okay, dass diese Wetterprognosen derzeit mehrheitlich Regenwolken enthalten, nun dafür kann Wetter.Com wahrlich nix. 

Auch die Eingabe von Reiseterminen mehr als 3 Wochen in der Zukunft bringt uns keinerlei Erkenntnis über das, was uns erwarten wird. Aber auch das liegt daran, dass ab 14 Tagen in der Zukunft im Grunde keinerlei belastbare Wetterprognosen vorliegen. Dennoch - ein sehr nützlicher Service. 

mikels Webfundstück der Woche: Der Motorradwetter-Service von www.wetter.com - einmal mehr rücken wir Biker in den Fokus eines funktionierenden Serviceangebotes - und das auch noch für lau. 

WAS will Biker eigentlich mehr??

Dankeschön an wetter.com... !!

 

Tschuldigung... !!!

... Ja OKAY, liebe Österreicher - ich hab's kapiert: Das mit dem Schluchtenscheisser im Titel meines letzten Blogs war nicht so ganz fair - ich wusste und ich weiß, das mögt Ihr nicht.

RICHTIGSTELLUNG: 

NEIN - Ihr scheisst NIEMALS selbst in Eure atemberaubenden Schluchten!!

JA - Ihr besitzt ein gar himmliches ALPENGÄRTLEIN (weitgehend) frei von Fäkalien jeglicher Art... !!!

JA - Ihr schützt Eure PRÄCHTIGE NATUR, wo immer es geht - und der Tourismus es zulässt!!

Ich weiß - ich weiß - ich weiß + ich entschuldige mich HIERMIT ausdrücklich! Genug der E-Mails!

Und als Beweis, wie SEHR ich Euch mag: Hier mein aktuelles absolutes LIEBLINGSBUCH, von meinem Spezl studti in 4 Jahren Arbeit bei Euch vor Ort erfahren, fotografiert und geschrieben.

(ISBN 978-3765456404)

Mit sage und schreibe 100 fahrfertigen Touren durch Euer so herrliches Kurvenparadies. Besser und nutzwertiger kann man wohl Eure Heimat aus Bikersicht nicht beschreiben. 

Das ist bester Reise- und Lesestoff für WEIT MEHR als eine Motorradsaison.

mikels Reiseempfehlung des Monats: Das herrliche Österreich! 
mikels dazu perfekt passender Buch- und Tourentipp des Monats: Das "Motorradbuch Österreich" - eine wahrlich einzigartige Liebeserklärung an unser Nachbarland Österreich. Von einem überzeugten Biker genial zusammengestellt, toll fotografiert und maximal nutzwertig gestaltet. 

Denn seien wir doch einmal ehrlich: WAS gibt es Schöneres, als 100 perfekt durchgeplante Motorradtouren "ready to race" präsentiert zu bekommen - einfacher geht das Leben im Sattel wohl nicht mehr.

Oder!?

Neulich bei Schluchtenscheissers...

... ich LIEBE ja Österreich: dieses geile Kurvenparadies, diese - meistens - sehr sympathischen Mitmenschen, ihr porentiefes Lebensgefühl - und NATÜRLICH auch diese 5 Millionen Arten Kaffee zu trinken. 

Und dann das Essen!

Echt toll...

ABER liebe Nachbarn, was Ihr Euch da dieser Tage geleistet habt, das ist ja wohl nicht wahr!!

Da wird ein österreichischer Polizist verurteilt wegen Amtsmissbrauch, weil er in seiner Freizeit einen Dieb auf frischer Tat ertappt und auch noch dingfest gemacht hat. KEIN Witz!!

Was war geschehen?

Gerade als ein Bösewicht jüngst in Wien den Keller eines Wohnhauses aufbrach, spazierte ein Kibara (Polizist) in Zivil vorbei. Der entdeckte den Einbruch, stellte sich dem Dieb mutig entgegen, überwältigte ihn, nahm ihn fest und brachte ihn persönlich zur nächstgelegene Polizeidienststelle.

So wie es wohl jeder hier mitlesende "grüne" Kollege in Deutschland auch machen würde, oder??

Doch anstatt ein Lob für seinen Erfolg zu bekommen, erhielt der couragierte Ösi-Beamten eine heftige Rüge in seine Führungsakte. Der unglaubliche Grund: Er habe Amtsmissbrauch begangen – denn für ein "Sich-selbst-in-Dienst-Stellen" müsse die vermeintliche Beute laut offizieller Wiener Dienstanweisung "mehr als 36.337 Euro wert sein."

Ich glaub es hackt!

mikels Gruß über die Alpen: Liebe Wiener Legislative - kann es sein, dass die Dürre der vergangenen Wochen auch in Euren Gehirnen mächtig Schaden angerichtet hat? Oder ist diese Beurteilung tatsächlich Euer Ernst? Ist DAS Eure Art, Eure Beamten zu motivieren, zu Leistung anzuspornen?? 

Was Beamte OHNE jeglichen Leistungswillen, ohne jegliche Motivation anrichten können, DAS seht Ihr doch jeden Tag hier bei uns in Deutschland!! Wollt Ihr tatsächlich derartige Verhältnisse haben, wie hier bei uns?? 

Also ich kann's echt nicht glauben... bislang noch nicht...

Fortan getrennte Wege gehen...

.... seufz seufz seufz - eine traurige Geschichte nimmt soeben ihren Anfang: 

mikel und mikels moped wollen sich trennen - jawohl endgültig - jawohl für immer - jawohl ab sofort!

4 Jahre hat meine treue Varadero mich durch alle Lebenslagen getragen, hat weder gezickt, noch gemuckt, hat zufrieden schnurrend ihren "Dienst" getan. 

Mit viel Kraft, wenig Durst und großem Durchhaltevermögen.

Ist sie nicht ein echtes SAHNESCHNITTCHEN - ein echter HINGUCKER!!!

 

Doch nun ist die Zeit der Trennung endgültig gekommen - es heißt Abschied zu nehmen. Und meine Pflicht, ja Ehrensache wird es sein, für mikels moped eine neue schöne Heimat zu finden, einen neuen Biker - oder gerne auch eine BikerIn - die mikels moped auch zu würdigen weiß.

WER von Euch Interesse hat, der darf sich gerne >>> HIER <<<  informieren!

Alle Hard Facts und eine Sammlung topaktueller Zustandsbilder stehen seit heute online - denn weder mikel noch mikels moped haben etwas zu verbergen. 

Und WER sich das Schnäppchen einmal ganz genau anschauen möchte, wer als ernsthafter Interessent vorbeikommen und eine Probefahrt machen möchte, der findet alle Kontaktdaten ebenfalls online. 

mikels Spruch des Tages: Abschied ist immer ein bisschen wie sterben - 

nun zumindest in diesem Fall ist das jetzt echter Schnurz + Schmarrn, denn wer mikels treue Varadero zukünftig besitzen darf, der bekommt ein quicklebendiges, kerngesundes Bike und wird noch viele schöne Erlebnisse mit ihm haben - da bin ich mir absolut sicher. 

Na wie schaut's aus? 

Interesse?

Dann meldet Euch einfach mal... sich melden koschd au nix... :-)

Ganz schön giftig, Honda...

... 2012 wird bekanntlich die 125er-Klasse im MotoGP durch die "Moto3-Klasse" abgelöst. 

Rechtzeitig dazu präsentiert Honda nun als erster Hersteller ein passendes "Geschoss" - die mächtig giftig erscheinende Honda NSF250R.

(Bild Honda Deutschland)

Ein völlig neu entwickelter 250-ccm Viertakt-Einzylinder verleiht dem Bike echte Flügel, treibt es mit 48 PS bei 13.000 Touren (!!!) - ich kann das giftig hohe Sirren des Triebwerks bereits hören - um den Parcours. Alu-Chasis, Upside-Down-Gabel, stabile Hinterradschwinge sowie bissige Scheibenbremsen kompletiteren die Ausstattung. 

Allerdings sollten junge Talente und ambitionierte Rennsemmler jetzt schon einmal anfangen zu sparen. Nicht nur deshalb prescht Honda mit der Ankündigung des Bikes wohl allen voran: denn 20.000 - in Worten Zwanzigtausend - TEuro sind für die sicherlich geile und bissige NSF250R auf den Honda-Tresen zu legen. 

Wie bitte? Ach so - NEIN, ein Wartungsvertrag oder gar Honda-Ersatzteile für alle Rennen der 2012er Saison sind in diesem Preis noch NICHT enthalten. ;-)

mikels Spartipp für alle ganz Schnellen: Die brandneue Honda NSF250R, ein Production Racer reinster Güte perfekt für die 2012 Moto3-GP-Saison. 

Jetzt schon mal das Sparen anfangen und dann gleich beim FHH ordern gehen. Macht sicherlich mächtig Spaß, das Geschoss...

Wenngleich ich zugeben MUSS, lange schon aus diesem Alter rausgewachsen zu sein...

Aber der Nachwuchs ist unsere Zukunft - und die hat nun ein neues gutes Argument, endlich einmal aus den Puschen auf die Piste zu kommen... 

 

UNO einmal nützlich...

... über den Sinn des Bürokratie-Monsters UNO darf man ja wahrlich geteilter Meinung sein. 

Der brandneue UNO3 hingegen ist KEIN Produkt aus völlig überbezahlten New Yorker Beamtenhirnen, sondern eine inzwischen auf der Straße rollende Idee mit höchst innovativer Sprengkraft: Ein Kleinmotorrad mit 3 Rädern, das sich bei Bedarf in eine Art Segway verwandeln und damit in Gebäuden, Aufzügen, ja sogar japanischen 1-Zimmer-Großstadt-Wohnklos bewegen und sogar verstauen lässt. Und mag man es etwas rasanter, dann verwandelt sich der "Transformer" in ein Dreirad-Motorbike!

 

Wie das gehen soll??

Nun dahinter steckt eine geradezu grenzgeniale Tüftleridee gepaart mit einer ganzen Menge technischem KnowHow. 

(Screenshot www.bpg-motors.com)

Für Bürgersteige, Büroflure und Fußgängerzonen stellt sich das / der / die (??) UNO3 auf seine beiden parallel rollenden Hinterräder und man balanciert sicher durch größtes Gewühl. Wird die Strecke vor uns freier und unsere Geschwindigkeit größer, dann fährt automatisch aus dem Mittelteil des UNO3 ein drittes Rad hervor, das sich an die Spitze unserer UNO-Biker-Einheit setzt und das gesamte "Transformer"-Gefährt zu einem Highway-tauglichen Dreirad werden lässt. 

Klingt unglaublich - funktioniert aber. 

Doch wieder einmal das Beste an dieser Revolution: Sie ist absolut "grün", denn der / das / die UNO rollt mit Elektroantrieb. 

mikels Ökofundstück des Monats: Der - das - die UNO3, ein Transformer-Roller-Bike-Irgendetwas, das uns im Alltag nicht nur eine Riesenmenge Spaß, sondern auch rasches, sicheres Vorankommen in nahezu allen Lebenslagen verspricht. 

Wie es funktioniert, das erklärt am Besten das Video auf der Herstellerseite - dort kann man den "Transformer" live & in action im Straßenverkehr erleben. 
Toll!!

Und was der deutsche TÜV dazu sagen wird, darauf bin ich ja schon so etwas von gespannt - ich halt's kaum noch aus... :-)

EINE Schwalbe...

... macht bekanntlich noch KEINEN Sommer. 

Doch eine e-Schwalbe aus dem thüringischen Städtchen Suhl könnte uns eines Tages dazu verhelfen, noch ganz viele richtig schöne Sommer zu genießen. Denn diese e-Schwalbe ist eine Null-Emmisions-Schwalbe - also de facto mit NOCH WENIGER Emissionen behaftet, als ihre natürlich zwitschernden Vorbildern draußen unter unseren Dachkanten!!

Wie das?

Ganz einfach: Jene e-Schwalbe, das lang erwartete Remake der Rollermarke "Schwalbe" wird ein Elektro-Roller sein. Der - aufgeladen mit bestem Ökostrom - tatsächlich das Potenzial zur "Null-Emission" besitzt.

Ach ja: Und ganz nebenbei auch noch ein echter Hingucker ist - ein Design-Schnittchen. Schaut mal an:

 

(Screenshot www.e-schwalbe.de)

Doch nicht nur das Design mag wohl zu überzeugen - auch die technischen Daten sind NICHT von gestern: Bis zu 80 km/ schnell - bis zu 220 km Reichweite - Akku überall ladbar und mobil. 

Wenn ich mich da an so manch olfaktorische Zweitakt-Stinkbombe zurückerinnere, die schon vor meiner Nase umher gerollert ist und alles hinter ihr mit Gestank und Abgasen eingenebelt hat, da kann ich nur hoffen, dass die kreativen Köpfe der efw-suhl GmbH ihre Idee einer emissionsfreien e-Schwalbe GANZ GANZ schnell umsetzen. 

mikels Ökofundstück des Monats: Das e-Schwalbe-Projekt aus Suhl - die Schwalbe kehrt endlich zurück und wird auch noch komplett öko sein. 

WAS will man mehr?

Wer sich bereits jetzt aktuell informieren will, kann sich auf der e-Schwalbe-Webseite informieren und anmelden. 

Ich hab's getan...

Humor bei deutschen Beamten ...

... ist entweder EXTREM selten oder aber ausschließlich von der Sorte GALGENHUMOR. So zumindest meine Erfahrung. 

Dass aber ein "Beamtenverein" sogar auf seiner offiziellen Webpräsenz "Flagge" in Sachen Humor zeigt, das ist doch wohl sehr selten. Das Regierungspräsidium Kassel hat Humor - und beweist ihn sogar behördlich offiziell: 

(Screenshot www.rp-kassel.de)

Die BeamtInnen der Bußgeldstelle sind es - ja genau JENE Behördenvertreter, mit denen wir alle GANZ BESONDERS gerne Kontakt aufnehmen - die jenen seltenen Humor beweisen und damit ihren Ruf mit einem Hauch von Menschlichkeit deutlich aufpeppen. 

Haben die Mitarbeiter der Bußgeldstelle doch eine eigene Webseite eingerichtet, auf der sie plakativ und lesenwert die schönsten Ausreden jener Bürger online stellen, die wegen eines Verkehrsverstoßes angeschrieben wurden. 

Wie KREATIV unsere Kasseler Verkehrsteilnehmer bei der Begründung ihrer "Unschuld" sind, ist wahrlich lesenswert. Und wird von den Ordnungshütern hoffentlich regelmäßig weiter plakatiert.

mikels Webfundstück des Tages: Die Website der Bußgeldstelle des Regierungspräsidums Kassel - hier ganz besonders die Ausreden-Sammlung in Wort + Bild. Sehr lesenswert nicht nur an einem verregneten Frei- und Brückentag. Liebe Kasseler BeamtInnen: bitte weiter so. Ich bin mir sicher, Ihr habt noch eine Menge Stilblüten im Eingangskörbchen schlummern...