Samstag, 31. Juli 2010

Endlich Klarheit...

Das Landgericht Tübingen hat kürzlich festgestellt. 
"Wird ein Auto durch ein umgefallenes aber vorher ordnungsgemäß daneben abgestelltes Motorrad beschädigt, bleibt der Schaden beim Pkw-Halter hängen..." 

Zwar hat der Motorradeigentümer generell für die Betriebsgefahr seines Fahrzeuges einzustehen, insbesondere auch dann, wenn er gerade nicht am fließenden Verkehr teilnimmt. Diese Haftung gilt gleichermaßen für Verletzungen von Menschen wie für Beschädigungen von Sachen. 
Hat das betreffende Motorrad jedoch nachweislich z.B. über Tage hinweg auf seinem ordnungsgemäßen Parkplatz gestanden, ohne umgefallen zu sein, spricht viel dafür, dass es ausreichend stabil abgestellt war. Passiert dann ein Umfaller mit entsprechendem Schaden an nebenstehenden Fahrzeugen, haftet der Mopedeigentümer nicht für den dadurch entstandenen Fremdschaden.

mikels Meinung: ein weiser Richterspruch, dem es in der Realität aber wohl viel zu oft an Beweisen mangeln wird - oder stellen wir unser Moped ab sofort nur noch unter den Augen NEUTRALER unbestechlicher Zeugen ab - dann kann auch nix passieren. 

Apropos - mikels Berufstipp für Unentschlossene: Neutraler Zeuge für alle Lebenslagen - nie war er wertvoller, als heute. 

In der Komfort-Version vielleicht sogar aufblasbar und damit höchst seitenkofferfreundlich... 
oder gar multilingual für den Einsatz im Urlaubs-Ausland... 
oder bisexuell für die ganzheitliche Anwendung... 

ouuppss - mikels mädel rollt schon die Augen, kein gutes Zeichen, mache jetzt Schluss...


Freitag, 30. Juli 2010

BMW Freude pur...

...hey Leute! Heute und in den nächsten zwei Tagen schon was vor? 
Nein - dann auf nach München!!
BMW lädt zu seinen Zweiradtagen - unter dem Motto

Freude bewegt

steht die BMW Welt in München vom 30. Juli bis zu 1. August 2010 ganz und gar im Zeichen von zwei Rädern. Abwechslung, Action, Nervenkitzel und sogar Gelegenheit zum Selberfahren sollen selbst den faulsten Biker von der Couch locken. 

(Screenshot BMW www.Zweiradtage.de)

Rechtzeitig zur Rückkehr des Mopedsommers - ENDLICH !!! - gibt es spektakuläre Stunts vom vierfachen Stuntriding-Weltmeister Chris Pfeiffer in seiner täglichen Freestyle Show mit seiner BMW F 800 R. Oder genießt Igor Obu auf einem BMW Cruise Bike bei der Mountainbike Trial & Jump Show. 
Action-Spezialist Jochen Schweizer ist ebenso mit von der Partie, wie die Sonderausstellung „30 Jahre GS“ mit allen GS-Klassikern sowie aktuellen Sondermodellen. 

Und das Beste daran: Der Eintritt ist frei.

mikels Tipp der Woche: Oftmals bedeutet ja "kost nix = ist nix" - doch in diesem Fall ist das gänzlich anders! Unbedingt vorbeischauen, unbedingt anschauen, unbedingt mitmachen - wir sehen uns dort!
Alle Infos unter www.zweiradtage.de - reinklicken und hingehen! 

Donnerstag, 29. Juli 2010

Präsi auf Dreirad....

...Russland ist ein tolles Land - also nicht nur für die russiche Mafia, nein auch für Biker. 
Unendliche Weiten, echte Abenteuer (z.B. allein schon das rechtzeitige Finden einer Tanke!), reich an Geschichten, unheimlich freundliche Menschen - also zumindest die in den unendlichen Weiten - und jetzt noch ein Präsi, der öffentlich von der Geilheit des Bikens schwadroniert:

(Quelle: Spiegel Online / Foto DPA)

Als Man in Black mit Sonnenbrille und Moped kurvte Wladimir Putin vergangenen Samstag bei der Veranstaltung nahe der Hafenstadt Sewastopol herum. Das Motorrad sei das "kühnste und schnellste Transportmittel" und gebe dem Biker das "süße Gefühl von Freiheit", schwadronierte Waldi in den höchsten Tönen und "...Ohne jegliche Übertreibung kann man sagen, dass ein Bike das Symbol der Freiheit ist." 

Dass Präsi Putin in Wirklichkeit wohl Probleme mit echter Schräglage hat, ja vielleicht sogar gar keinen Lappen für das Bike, das sieht man auf den meisten Fotos nicht. Er saß nämlich in Wirklichkeit auf einem aufgemotzten Trike - da fällt es auch rotlichtgeilen Präsis leicht, die Grußhand pausenlos im eigens organisierten Fahrtwind wedeln zu lassen...

Und die russische Helmpflicht? Ach Schei... drauf, der Präsi machts vor - und der mögliche Hirnschaden soll sich in Putins Fall sogar in sehr engen Grenzen halten - sagen zumindest die Experten...

mikels Meinung: Wenn Scheinheiligkeit zur Farce wird, hilft es auch nicht mehr, sich auf ein aufgemotztes Dreirad zu setzen, Wladimir...

Mittwoch, 28. Juli 2010

Der letzte auf Erden...

...ein Tag wird kommen, an den wir alle nicht gerne denken - und dennoch denken sollten: Unser letzter hier auf Erden.
Dann wenn alles vorbei ist, die Augen auf Null stehen und unsere allerletzte große Mopedreise begonnen hat.
Dann wenn alles, was wir immer schon einmal sagen wollten und uns nie getraut haben, nun für immer in uns drin verschlossen sein wird - dann, ja genau dann kommt die große Stunde des Last Messages Clubs, eines neuen Service-Portals aus Großbritannien!







Deren Versprechen: gleich nach unserem - bestätigten - Ableben all die Nachrichten zu verschicken, die wir uns zeitlebens nicht getraut haben, für die wir zu schüchtern, zu feige waren oder keine ruhige Minute fanden...

Der Last Messages Club verschickt sie, verschickt unsere letzten - und vielleicht wichtigsten - Worte, Nachrichten, Wünsche und Grüße. Auch Tage, Wochen, Monate später noch... garantiert und zuverlässig - gegen Vorauskasse - gern auch via PayPal. ;-)

Eine tolle, ja einzigartige Idee mit einem gewissen Hauch Endzeitstimmung, mit einem erlebenswerten Touch Morbidität!

mikels LinkTipp dieser noch jungen Woche: www.lastmessagesclub.co.uk

Ach ja: Ganz besonders interessant bei diesem Service ist das kostenlose 30-Tage-Testangebot - für die gelungene Generalprobe vor dem größten Event im Leben jedes Menschen, für einen Testlauf des eigenen Ablebens!
Den Tod auf Probe - kostenlos: das gab's noch nie...

Dienstag, 27. Juli 2010

Den Lappen in 8 Tagen...

(Screenshot Bike Academy)

Hey, DuDa! Ja DuDa, der Du da gerade dies liest: Bock auf Motorradfahren??? 

Wie? Schon, aber... 
Ach so: keinen Lappen! Macht nix!!

Die Bike Academy hat ab sofort ein einzigartiges Angebot: 
Ein „All inclusive Paket“ zum Erwerb des Motorrad-Führerscheins – an einer der spannendsten Locations Deutschlands: Dem Nürburgring. 
 
An dieser historischen Stätte kann ab sofort der Motorrad-Führerschein innerhalb von nur 8 Tagen erworben werden. Natürlich unter der Leitung erfahrener Fahrlehrer, die alle auch langjährige Motorradinstruktoren im Fahrsicherheitszentrum am Nürburgring sind. Alle erforderlichen Theorie- und Praxisstunden werden auf dem abgesperrten Gelände des Fahrsicherheitszentrums am Nürburgring und auf den reizvollen Straßen der Eifel rund um den Nürburgring absolviert, Vorkenntnisse sind nicht erforderlich – jeder Teilnehmer wird behutsam an das Motorradfahren herangeführt. 
Und der Clou an der Sache: Das gesamte Equipment wird gestellt, von der Bekleidung über den Helm bis hin zum BMW Motorrad.

Der nächste freie Termin ist vom 06.09.2010 bis 15.09.2010.
Alle Details und Infos sowie die Anmeldung laufen unter www.fsznuerburgring.de - Rubrik: Bike Academy. 

mikels Tagesmeinung: Na jetzt gibt es wohl GAR KEINE faule Ausrede mehr, den Hintern auf der heimischen Couch zu parken, anstatt im ebenso bequemen Mopedsattel. 
Auf geht's, das schönste Hobby der Welt liegt nur ein paar Kröten, ein paar Theorie- und Praxisstunden von Euch entfernt...

Montag, 26. Juli 2010

Professionell gesammeltes Wissen...

...immer wenn ich eine etwas brenzlige Situation - sei es auf dem Moped oder auch ansonsten im Straßenverkehr - überstanden habe, schießt mir ein Gedanke durch den Kopf: Wie wäre das Ganze jetzt wohl rechtlich ausgegangen? Wer wäre schuld, wer müsste haften, wer müsste bezahlen. 

Der ADAC als Auto- und explizit auch Motorradclub ist für derartige Fragen immer wieder aufs Neue meine erste Anlaufstelle. Und meistens werde ich bereits auf der inhaltsschweren Website des ADAC fündig. Zum Beispiel soeben entdeckt:


Die interessantesten Motorrad-Urteile der vergangenen Jahre unter www1.adac.de/Auto_Motorrad/Motorrad/urteile/default.asp.
Eine hoch interessante, lesenswerte Sammlung verständlich aufbereiteter Fälle und deren gerichtlicher Beurteilung. Und das alles kostenlos. 

Da sagt mikel doch mal ganz spontan: Dankeschön ADAC !!
Meine Plus-Mitgliedschaft hat sich schon unzählige Male amortisiert.
(...was man von so manch anderer Mitgliedschaft eher nicht behaupten kann...) 

Sonntag, 25. Juli 2010

75 Jahre purer Motorrad-Genuss...

...eine der schönsten Panoramastrecken gerade auch für Biker feiert in diesen Tagen ihren 75sten Geburtstag. 

(Quelle Großglockner Hochalpenstraße)

Am 3. August 1935 wurde sie feierlich eröffnet – die Großglockner-Hochalpenstraße
Heutzutage das ungekrönte Motorradparadies Österreichs ist ihr historischer Originalzustand am Abzweig zur 2.571 Meter hohen Edelweissspitze bis heute noch zu entdecken. Deren Kopfsteinpflaster stammt nämlich noch aus dem Jahr 1935. Der Rest der Strasse ist hochmodern und vor allem auch den speziellen Bedürfnissen der Motorradfahrer bzgl. Belag, Kurvengrip und Spezialleitplanken angepasst. Und mit „Bikers Point“, „Bikers Nest“, „Bikers Safes“ und Kombitickets vorbildlich bikerfreundlich.

mikels Gruß über die Grenze: Herzlichen Glückwunsch Großglockner Hochalpenstraße - Du gehörst nicht nur für mikel zu einer der absoluten Traumstraßen dieser Erde. 
Mach weiter so und vor allem: Bleib weiterhin so ausgesprochen bikerfreundlich...
Wir sehen uns - bald schon... 

Samstag, 24. Juli 2010

Vorhang auf - Honda beginnt...

...den Reigen der Neuvorstellungen für 2011.

Es soll ein gutes Jahr werden für die Motorradindustrie - die Krise ist längst keine echte mehr, nein eher politisch gewollt und gezüchtet und jeder wartet nun darauf, dass der deutsche Michel wieder konsumiert und konsumiert und komsumiert... auch und gerade in Sachen neues Moped

Ob Honda mit den beiden "modellgepflegten" Crossern CRF250R und CRF450R 

(Quelle: Honda)

nun die deutsche Katze hinter dem Ofen hervorlocken wird, bleibt spannend abzuwarten. Denn leider sind ja die Äcker, die man mit diesen beiden federleichten Einstiegsdrogen pflügen könnte, im deutschen Bürokratiewald auch immer seltener. Und kaum ein Biker wird zusätzlich zu seinem Honda-Crosser auch noch 10 Morgen Land kaufen, um dem Teil den Auslauf zu gönnen, der ihm gebürt. 

mikels Meinung: Auf geht's Honda - da geht noch was, da geht noch mehr in Sachen neue Bikes 2011. 
mikels Varadero und mikel sind da echt zuversichtlich...

Freitag, 23. Juli 2010

20 Jahre und kein bisschen...

..greise!
Triumph - eine der ältesten Motorradmarken der Welt - blickt zurück auf eine wechselvolle Geschichte. Musste die britische Traditionsfirma Anfang der Achtziger Jahre doch ihre Pforten schließen. Mit der Wiederbelebung 1990 durch John Bloor begann eine neue Triumph-Ära, die von brandneuen Modellen und modernsten Fertigungs­me­tho­den gekennzeichnet ist.  Seitdem hat sich die neue alte Traditionsmarke zu einer höchst erfolgreichen Firma entwickelt, die in Technik und Design so manches Mal sogar als Vorreiter gilt. 


Dass so etwas natürlich gefeiert werden muss, ist klaro. 
Dass sich Triumph zum 20jährige Jubiläum seiner Wiederbelebung dazu nicht lumpen lässt und ordentlich ein Fass aufmacht , ist ebenso klaro. 

(Screenshot Triumph Live)

Das Geburtstagsevent Triumph LIVE findet am 18. September 2010 auf der kultigen Rennstrecke von Mallory Park in Mittelengland, unweit der Triumph-Fabrik in Hinckley, statt. Das prall gefüllte Programm umfasst einen ersten Ausblick auf die neuen 2011er Modelle, Rennveranstaltungen, Stunt-Shows, einen Einblick in die Racing-Aktivitäten des Triumph Supersport-WM-Teams, Ausstellungen von gelungenen Umbauten und vieles andere mehr. 
Für Unterhaltung ohne Motorrad ist selbstverständlich ebenfalls gesorgt, es gibt Live-Musik von „The Stranglers“ und einigen weiteren britischen Bands, Interviews und Wettbewerbe auf der Hauptbühne undundund. 
Durch die Nähe zur Triumph-Heimstatt bieten sich natürlich Werksbesuche mit einem Blick hinter die Kulissen der Motorradproduktion ebenfalls an.
Alle Infos unter www.triumph-live.co.uk.

mikels Reisetipp im September: England ist wunderschön - und rund um Hinckley sogar fast schon ein Pflichttermin für Biker... man sieht sich vielleicht!

Donnerstag, 22. Juli 2010

Triumph von Kopf bis Fuß...

...über die "Triumph to go"-Aktion hatten wir ja schon berichtet. 
Jetzt legt der britische Motorradbauer noch eine Schippe drauf:

Nicht nur dass die Sonderaktion „TRIUMPH to Go!”" für die Allrounder Street Triple, Street Triple R und Speed Triple verlängert wird, der Supersportler Daytona 675 geht ebenfalls in den Aktions-Topf. 
Doch dem nicht genug: Beim Kauf eines der oben genannten Modelle gibt's jetzt auch noch Zubehör und Bekleidung in Höhe von satten 675 bis 800 Euro abendrauf.

Damit ist der neue Triumphator dann entweder mit Koffer und Topcase bestens gerüstet für die große Reise oder aber über das ansehnliche Bekleidungssortiment passend zum nigelnagelneuen Bike perfekt eingekleidet. 
Von Kopf bis Fuß sozusagen auf Triumph eingestellt - sicherlichoftmals eine optische Augenweide. 

mikels Ausflugstipp dieser Woche: Ab zum nächsten Triumph-Dealer und sich von Kopf bis Bike neu stylen lassen...

Mittwoch, 21. Juli 2010

Eisen-Arsch gesucht...

... ein Tourenfahrer-Redakteur (Uli Böckmann) hatte sich ja kürzlich das kleine "Iron Butt" Abzeichen geholt, indem er 1000 Meilen in 24 Stunden zurückgelegt hat - sauber protokolliert anhand von Zeugen und Tankquittungen. Über den Sinn oder eher Unsinn einer deratigen Aktion wurde anschließend lang und breit im Blatt  diskutiert - vermutlich der Hauptgrund für diese Aktion der Marke "Sinnlos aber PR-trächtig".

Nun gibt es den "Iron Butt", diese in den USA bereits legendäre Distanzfahrt ganz offiziell erstmals auch in Deutschland.
Die erste Iron Butt Rallye startet am 10. September in Krefeld, teilnehmen kann jeder, der bereit ist, für 24 h Schmerz + Risiko satte 40 TEuro Anmeldegebühr abzudrücken. Die Anmeldung erfolgt über die Website der Iron Butt Association Deutschland unter www.igagermany.de. Da gibt es auch alle Teilnahmebedingungen. 
mikels Tagesmeinung: Wer wie wir Deutschen mit Begeisterung Gummistiefelweitwurf praktiziert, der soll meinetwegen auch 1000 Meilen in 24 Stunden Non-Stop-Motorradfahren - solange er niemanden außer sich selbst gefährdet. 
Wie beim Gummistiefelweitwurf, eben...

Dienstag, 20. Juli 2010

Zum Wohle des Bikers...

...normale Leitplanken sind für PKW sicher, für Biker hingegen bekanntlich oftmals lebensgefährlich. 
Wird doch die Aufprallenergie des Bikes wirksam abgefangen, der Motorradfahrer allerdings kann sehr leicht unter die Stahlplanke geraten und sich dabei Verletzungen zuziehen, die lebensgefährlich sind - und ohne Leitplanke gar nicht erst aufgetreten wären!

Die BASt Bundesanstalt für Straßenwesen entwickelt derzeit ein neuartiges Leitplankensystem, das diese Lebensgefahr für Biker minimieren soll. 
(Quelle: BASt)
Die "ESDP-Motorrad" genannte neuartige Leitplanke besitzt einen wirkunsgvollen Unterfahrschutz, ohne das Verletzungsrisiko für PKW-Fahrer zu erhöhen. Die BASt empfiehlt diese noch fertig zu entwickelnde Leitplanke vor allem für Gefahrenstrecken mit erhöhtem Motorradaufkommen - eine durchaus sinnvolle Empfehlung. 

WARUM allerdings seitens des Bundes nicht vermehrt auf das altbekannte und bereits vielfach getestete, ja für gut befundene "MehrSi"-System (www.mehrsi.org) zurückgegriffen wird, sondern für teures Steuergeld ein eigenes System entwickelt wird, ist mikel bislang logisch nicht eingänglich, nicht nachvollziehbar. 
Aber irgendjemand bei der BASt wird einen argumentativen Grund für diesen Alleingang vorbereitet haben - Hauptsache, dem Biker nützt es. 

Apropos: WANN allerdings in deutschen Komunen genügend Steuermittel frei sein werden, um die vermutlich deutlich teurere ESDP-Planke zu verbauen - das steht, wer hätte es gedacht: Jawohl - in den STERNEN

mikels Meinung: Lebensrettende Ideen + Innovationen, die dann mangels Geld in der Beamtenschublade verschwinden, sind ein Grund mehr, den verantwortlichen Politikern bei jeder sich bietenden Gelegenheit die dunkelrote Karte zu zeigen...  

Montag, 19. Juli 2010

112 bitte abspeichern...

...die Reisezeit steht vor der Tür, die ganze Republik ist auf Achse und auch für uns Biker beginnt jetzt die kurvenreichste Jahreszeit. 
Den Gedanke daran, dass etwas passieren könnte, schieben wir zwar alle gerne in den entferntesten Winkel unseres Hinterkopfes - aber dennoch, eine Nummer sollten wir uns unbedingt einprägen:

112

Sie ist die inzwischen EUROPAWEIT geschaltete Notrufnummer für alle Fälle, Polizei, Feuerwehr oder Notarzt werden unverzüglich zugeschaltet, um eine schnelle, professionelle Rettung durchzuführen.

mikels Reisetipp: Steht keine Notrufsäule zur Verfügung, kann über die europaweit einheitliche 112 der Notruf abgesetzt werden. 
Wichtig hierbei sind folgende Angaben:
Wo ist der Unfall passiert? 
Wie viele Verletzte gibt es? 
Welche Art von Verletzungen liegen vor? 
Wer meldet den Unfall? 

Und gleichwohl die Wahrscheinlichkeit, am anderen Ende der Leitung einen deutsch sprechenden Mitarbeiter anzutreffen, im Ausland sehr gering ist - mit "Händen & Füßen" und ein wenig Englisch sollte die Kommunikation klappen. Nur keine Hemmungen...

Ach ja: Und wie lange ist eigentlich Euer Erste-Hilfe-Kurs schon her??
fragt mikel mal en passant ... mit hochrot verschämtem Bikerschädel...

Sonntag, 18. Juli 2010

Okay - es ist HOT in diesen Tagen....

...aber DAS ist - gleichwohl hübsch anzuschauen - NICHT die Lösung der Klamottenfrage!!!





...und so richtig sicher im Umgang mit der Rennsemmel scheint Shanaia auch nicht zu sein - oder liegt das nur an den Stilettos... hmmm, wär natürlich eine Erklärung...)

Samstag, 17. Juli 2010

Bill Gates baut jetzt Mopedmotoren...

...über das immense soziale Engagement von Bill und Melinda Gates, über deren segensreiche Stiftung ist ja schon viel berichtet worden. 
Hut ab und uneingeschränkte Anerkennung für dieses Engagement!! (Details unter www.gatesfoundation.org). 

Dass sich Bill Gates nun auch in der Motorrenentwicklung - und zwar der auch für das Zweirad höchst interessanten "OPOC Zweitaktmotor"-Serie engagiert, ruft nicht nur bei mikel durchaus zwiespältige Reaktionen hervor. Mit gut 24 Mio USD ist Gates soeben eingestiegen, um das interessante Zweitakter-Modell zur Serienreife zu bringen. (Originalmeldung aus "The Wall Street Journal" v. 13.7.2010)


mikels Meinung: Okay Bill, solange Du nur Dollar investiert, sei herzlich willkommen. Aber lass gefälligst die Finger von der Technik! 

Kein Biker dieser Welt möchte Bugs + BlueScreens auf seinem Moped erleben, weder beim abendliche Ritt in den Sonnenuntergang, noch bei der täglichen Hatz zur Arbeit. Es reicht voll und ganz, an Deinem Windows regelmäßig zu verzweifeln, mein lieber Freund...


   

Freitag, 16. Juli 2010

Gegen die Vergreisung...

...der Weg zum Mopedfahren ist in unserer Bürokratie ganz schön steinig und kostenintensiv. Selbst dann, wenn man - wie mikel mit Stolz behaupten kann - nur die Pflicht-Fahrstunden abbrummen musste. 
Und dieser steinige, teure Weg zum Schräglagengenuss ist ohne Zweifel einer der wesentlichen Gründe für die stete Vergreisung der deutschen Bikerschar. 

Bundestagsabgeordnete der CDU/CSU und der FDP fordern jetzt, den Weg zum Motorradführerschein deutlich zu vereinfachen. Sie kritisierten - vollkommen zu Recht - dass Kraftfahrer mit langjähriger Verkehrserfahrung einen nachträglichen Zweiradführerschein respektive Umstieg in eine größere Kraftradklasse unverhältnismäßig teuer bezahlen müssen. Personen, die länger als 15 Jahre einen Führerschein der Klasse B besitzen, sollen zukünftig für den A1 nur noch eine theoretische Prüfung ablegen und  nach einer kurzen praktischen Ausbildung am Motorrad eine Fahrprüfung absolvieren. 
Zudem soll das Mindestalter für den Einstieg in das schönste Hobby der Welt auf 15 Jahre gesenkt werden. 

Viele Interessensverbände einschließlich des IVM begrüßen diese Forderung - wie mikel in der hehren Hoffnung, dass es mehr sein wird, als nur ein Sommerloch-Gewitter. 

mikels Traum: Jede große Reform entstand einstmals aus einem Reförmchen, das wiederum aus der zaghaften Idee eines Einzelnen entsprang. 
Obige Idee ist gut, sie ist jetzt artikuliert und in die Welt gesetzt. Jetzt müssen wir alle dafür sorgen, dass diese Idee nicht verhungert, nicht stirbt, nicht unter politischem Unfug und Unfähigkeit verschüttet wird.
Auf geht's...

Donnerstag, 15. Juli 2010

Na da sach ich doch mal...

...ganz spontan: HERZLICHEN DANK für die zahlreichen Feedbacks zu unserem kleinen optischen Relaunch des Blogs. 
Ein wenig edler, ein wenig ansprechender und ein wenig nutzwertiger sollte es werden - Danke für Eure Bestätigungen, dass uns dies gelungen ist. 

Und weiter geht's - back 2 business...

Mittwoch, 14. Juli 2010

Genau hingeschaut...

... nur ein kleiner Teil der Bikerschar sind bekanntlich derart begnadete Schrauber, dass sie auf den Gang zum fMH, zum freundlichen Mopedhändler ganz verzichten können. Vielen von uns bleibt zumindest für große Operationen gar nichts anderes übrig, als das Moped in die "Klinik" zu bringen. 
Und anschließend darauf zu vertrauen, dass Chefarzt und Narkoseschwester alles richtig gemacht haben.

Der ADAC hat nun gemeinsam mit der Zeitschrift "motorrad" 32 Mopedwerkstätten in ganz Deutschland mit bewusst manipulierten Bikes getestet - mit verheerendem Ergebnis!

Zitat ADAC: "Vorsicht: 72 Prozent aller getesteten Motorrad-Werkstätten arbeiten schlampig. ... 23 der 32 getesteten Werkstätten (Harley Davidson, Honda, Triumph, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, BMW, Ducati) haben nicht alle Fehler gefunden und behoben..."

Dabei wurden die Bikes mit zum Teil erheblichen Mängeln präpariert:
  • Zu großes Spiel am Gasgriff
  • defekte Glühlampe für Standlicht oder Kennzeichenbeleuchtung
  • lose Kupplungsgriffverschraubung
  • Reifenfülldruck am Hinterreifen reduziert
  • Bremsflüssigkeitsstand hinten auf ein Minimum abgesenkt
Doch das wohl beschämendste Fazit: Das Gesamtergebnis enttäuscht im Vergleich zu den Werkstatttests für Autos. Hier war das Resultat umgekehrt. Knapp drei Viertel der Pkw-Betriebe (73 Prozent) hatten korrekt gearbeitet. 

Da steigt mikel schon an diesem schwülen Julimorgen die Zornesröte ins Gesicht!! 
HALLO liebe Mopedwerkstätten: Muss das wirklich sein?? 
Reicht es nicht, dass der Fahrzeugverkauf seit Jahren schon stockt, ja stagniert? Müsst Ihr jetzt Eure zum Teil langjährigen Restkundenbestände auch noch bewusst oder aus schierer Schlamperei lebensgefährden??

Dienstag, 13. Juli 2010

Gehört dem Strom die Zukunft?

Elektroantriebe sind ja bei PKWs der große Hoffnungsschimmer fern am Horizont, um die gravierende Abhängigkeit langfristig vom Erdöl zu kappen.
Doch wie schaut's eigentlich aus beim Moped?
Okay, das ein oder andere E-Moped hoppelt bereits über Stock & Stein sowie auf abgesperrten Pisten herum - doch Spaß macht das bislang eher nicht. Nach 50 oder maximal 100 km für viele Stunden an die Steckdose zu müssen - das kann nicht die Lösung sein. Abgesehen von den horrenden Stromkosten...

Der EnergieRiese EnBW hat jetzt in Stuttgart die größte E-Bike-Flotte der Welt auf die Piste gebracht: 
(Quelle EnBW)

Insgesamt wurden 500 Elektronauten - freiwillig und zufällig ausgewählte Personen - mit je einem Elmoto HR-2 E-Mofa gratis für ein Jahr ausgerüstet. Inklusive Helm, Handschuhen, Nierengurt und Spiralschloss. 
Um die Zukunftsfähigkeit des Elektroantriebes gerade auch auf dem Zweirad zu erforschen, werden die Elektronauten zum gläsernen Fahrer: Ein GPS-Tracker zeichnet jede Fahrt detailliert mit Fahrzeiten, Strecken, Standzeiten, Steigungen usw. auf und übermittelt die Daten an eine Sammelstelle zur wissenschaftlichen Auswertung.
Es bleibt spannend abzuwarten, zu welchen Ergebnissen EnBW und Partner kommen werden. 

mikels Meinung des Tages: Gute Idee EnBW - und hoffentlich mehr, als nur ein fadenscheiniger Marketing-Gag. 
Denn die Verantwortung für die Energieversorgung der Zukunft tragt vor allem auch Ihr Energieversorger! Und bei Euren alljährlichen Reingewinnen in Milliardenhöhe können wir Verbraucher erwarten, dass Ihr konsequent und zielstrebig an unser aller energiegeladene Zukunft denkt...

Montag, 12. Juli 2010

Kawasaki echt günstig...

Na das ist doch mal eine Ansage - eine gute Nachricht in Zeiten schlechter Nachrichten:
Kawasaki bietet hoch interessante Motorräder ab sofort mit einer echten 0,00%-Finanzierung an. 

Also mit anderen Worten 100% Fahrvergnügen zu 0,00% Zinsen.

Damit kann der Kawasaki-Traum bereits ab rund 94 € im Monat beginnen - wenn DAS kein Angebot ist.

Die 0,00 %-Finanzierung gibt es für die Modelle:
Versys, VN1700 Classic, Ninja ZX-6R und KLX250 - also auch für Einsteiger perfekt geeignet.

mikels Ausflugstipp des Monats: Ab zum nächsten Kawasaki-Dealer und schauen, was geht.  
Es geht nämlich was... und das macht richtig Spaß. 
Auf geht's, Poppes von der Couch und Beine unter den Arm...

Samstag, 10. Juli 2010

Na also...

...wir haben es doch schon geahnt, oder nicht! 
Jawohl - na klaro...


Als Reaktion auf bereits veröffentlichte Erlkönigbilder gibt TRIUMPH die Entwicklung von zwei neuen „Adventure-Bikes"“ bekannt, die noch in diesem Jahr - also 2010 - vorgestellt werden. 

mikels Tipp des Tages: Ein Grund mehr, die INTERMOT in Köln zu besuchen!!
Wird es eine Wachablösung für die geile, aber deutlich in die Jahre gekommene Tiger 1050?
Wird es ein Frontalangriff auf die bajuwarische Meisterin aller Klassen?
Oder wird es eine gelungene Erweiterung der jetzt schon sehens- und erlebenswerten Triumph Modellpalette?

Nun - wir wissen es noch nicht, haben die Ohren aber wie immer auf den Gleisen. 
Und außerdem hat mikel sich NATÜRLICH auf der neuen Microsite www.triumphadventure.com gelistet und registriert. Damit sind topaktuelle Infos garantiert. 

mikels Infotipp des Tages: www.triumphadventure.com - registrieren, abwarten und staunen...

Dienstag, 6. Juli 2010

Eine Rakete mit ABS...

...ja gibt's denn so etwas???

(Quelle: Triumph)

Jawohl das gibts - und ist nochmals eine Meldung aus dem Hause Triumph
Denn ab sofort hat die Rocket III in der Touring-Version ABS unter der Verkleidung. Diese britische Wuchtbrumme mit dem stärksten Motor der Welt hat wohl den ein oder anderen Driver in Sachen Bändigung der Urgewalten etwas überfordert.

Stilbruch schreien die einen - Skandal skandieren die anderen. 
Macht nix - meint mikel dazu, denn neben aller Optik und Kultur besitzt die Sicherheit einen mindestens ebenso großen Stellenwert bei der Motorradwahl.

mikels Fazit: Noch ein Argument mehr, sich dieses Dickschiff einmal aus der Nähe anzuschauen - ja vielleicht sogar einmal Probe zu fahren. Ich würd mich ja trauen, bekomme nur keinen Termin hier beim Triumph Dealer meines Vertrauens...
Aber ich arbeite daran.
 

Samstag, 3. Juli 2010

Triumph TriDays...

...und? Habt Ihr sie auch heuer verpasst? Die legendären Triumph Tridays in den Hohen Tauern!
 
Ward Ihr auch irgendwo irgendwie gebunden, unabkömmlich, konntet vor lauter Arbeit nicht aus dem Haus, geschweige denn in dieses geile Alpengärtlein der Hohen Tauern, um eine satte Portion britische Benzingespräche zu genießen?

Mir gings ebenso - doch nun hat Triumph eine satte Zahl an herrlichen Bildern der Tridays 2010 online gestellt. Für all diejenigen, die nicht dabei sein konnten - aber auch für diejenigen, die das Glück hatten, dabei zu sein. Als kleine Erinnerung, als Leckerbissen und Appetithappen für 2011.

(Screenshot www.tridays.com)

DANKE Triumph für diesen sehenswerten optischen Leckerbissen. 
mikels Linktipp des Tages: www.tridays.com - Toll!

Freitag, 2. Juli 2010

Lerito heisst die Devise!

Wie - was - wo - noch nie davon gehört? Also von Lerito??
Ach so, Ihr habt keine Lust auf diesen Aküfi? (Abkürzfimmel). 
Okay: "Lerito" steht für Let's Ride Together und auch derjenige, der des Englischen nur bruchstückhaft mächtig ist, weiß, was damit gemeint ist.


Aktiv mitmachen, eigene Touren planen, organisieren und auf www.lerito.net einstellen, die passenden Hotels finden, noch ein paar Mitfahrer begeistern und von gegenseitigen Tipps rund ums Motorradfahren profitieren. Dies und noch mehr ermöglicht "Lerito - Let’s ride together". 

Aaaah ja - noch so eine Mitmach-Plattform im Web, die sich in ein paar Monaten mangels "öffentlichem Interesse" selbst inkorbieren wird? 
Nun: schaut man einmal auf die Reihe der Initiatoren und Sponsoren - BMW, Touratech - um nur zwei zu nennen - dann scheint dahinter allerdings ein Konzept zu stehen, das doch auf Langfristig- und Nachhaltigkeit angelegt ist.  

Doch auch dieses Portal lebt davon, dass wir es akzeptieren, dass wir es mit Leben und Touren füllen. mikels erster Eindruck: Eine - kostenlose - Registrierung kann nicht schaden, das Portal ist gut strukturiert und bereits mächtig im Wachstum.Es lohnt auf jeden Fall beobachtet zu werden. 

Also aktiv beobachtet zu werden! mikels Touren werden hier demnächst auch erscheinen. Wenn nur der Tag ein wenig mehr als 24 Arbeitsstunden hätte...  seufzseufz!

mikels MitMachTipp des Monats Juli: www.lerito.net - das neue Mitmachportal für Biker, Singels, Gruppe, Männlein, Weiblein und die ganze Welt...
Auf geht's - Hintern von der Couch und ran an die PC-Tastatur.

Donnerstag, 1. Juli 2010

The Ducati Story...

Image-DVDs gehören ja heutzutage zum Standard-Portfolio auch jedes Motorrad-Herstellers. 
Also auch zu Ducati, einer der ganz großen Traditionsmarken der Zweirad-Welt. Doch die brandneue Ducati-DVD präsentiert nicht etwa ein Produkt, ein bestimmtes Bike oder eine Sammlung moderner Fashion-Artikel - NEIN, die Ducati-DVD erzählt die Ducati Geschichte von ihren Anfängen irgendwo 1926 bis zur Moto-GP Weltmeisterschaft 2007

Und das Beste daran: Sie erzählt diese an sich schon hoch spannende Story wie einen Abenteuer-Roman, wie ein fesselndes Spiel aus Bildern und Worten, das den Betrachter von den ersten Minuten an in seinen Bann ziehen kann.

Ein Must-Have für jeden echten Ducatisti, ein toller Film für Regentage und ein Träume produzierendes filmisches "Epos" über eine der bekanntesten Motorradmarken der Welt. Toll gemacht - wenngleich bislang nur in Englisch und Italienisch - aber was soll's: Allein die Bilder wirken schon mächtig nach...

mikels DVD-Tipp der Woche: "Ducati - the Story" 
  
(Screenshot: Ducati.com)

Wo gibt die? Na bei jedem Ducati-Dealer...