Am 14. Juli 2013 gehts los...

... mit Blog vom 5. April 2012 hatte ich darüber berichtet, dass der Traumfänger EDELWEISS seine einst als einmalig erdachte Weltumrundung NEU auflegen will. 

Jetzt stehen die Daten fest - und wir Biker dürfen beginnen zu träumen!

Screenshot www.edelweissbike.com

Am 14. Juli 2013 geht es los - okay, das klingt zunächst einmal EWIG weit weg.  Bedenken wir aber einmal, wie viel vorab noch vorzubereiten sein wird, dann sind diese 15 Monate im Grunde gut, aber auch knapp kalkuliert. 

Und was den Teilnehmern der ersten EDELWEISS Weltumrundung noch nicht vergönnt war - diese zweite Weltreise wird noch einzigartiger werden. Allein die Eckdaten füttern unsere Träume bis zum Platzen:

> Die gesamte Reise wird 365 Tage dauern - 1 ganzes Jahr.

> 6 Kontinente, 8 Etappen, 38 Länder und ungezählte Abenteuer erwarten uns.

> Und erstmals auch unterwegs GENÜGEND Zeit, Land & Leute kennenzulernen. 

> Jeder Teilnehmer kann entlang der gesamten Runde jeweils am Start einer neuen Etappe einsteigen.
So können wir entweder die ganze Weltumrundung auf einmal fahren oder aber die gewählten Etappen sukzessive sammeln. Damit kann diese Weltreise sogar auf mehrere Jahre verteilt werden. Ja durch dieses raffinierte Konzept endet die EDELWEISS Weltreise im Grunde nie, denn nach jeder Etappe können wir die nächste Runde buchen / beginnen und genießen. Ganz gleich, ob wir sie schon einmal gefahren sind, oder noch nicht...

All die Gründe, warum Traumfänger Werner Wachter seine ganz persönliche Weltreise in dieser Form gänzlich neu auflegen wird, hat er in einem sehr persönlichen kleinen Reisetagebuch auf www.edelweissbike.com beschrieben. Vor allem die oftmals festen Termine (Flüge, Biketransporte usw.) hatten der ersten Weltumrundung auf so manchem Teilstück "den Atem genommen". Das wird sich auf der im Juli 2013 startenden neuen Weltumrundung komplett ändern. 

mikels KÜNDIGUNGSGRUND Nr. 1: Die neue EDELWEISS Weltumrundung - entwickelt aus den ungezählten Abenteuern und Erfahrungen von Runde 1 hat das Team von Werner Wachter nun ein Abenteuer gezimmert, das wahrlich einzigartig auf diesem Planeten ist. 

Und in seiner neuen Struktur so nutzwertig, dass beinahe jeder von uns in irgendeiner Form, auf irgendeiner Etappe teilnehmen kann. 

Denn auch alle 8 Teiletappen einfach über mehrere Jahre verteilt seinen eigenen Lebensroadbook hinzuzufügen, ist ein TRAUM, der unserer Zukunft im Mopedsattel eine ganz neue, unendlich spannende Struktur verleiht...

Hmmm - also ich werde gleich am Wochenende mal sehen, was meine mittelfristige Finanzplanung dazu sagt...

Heute NICHT tanken...

... dass wir alle von der ausschließlich profitorientierten Mineralöl-Mafia mit vielen unsäglich fadenscheinigen Argumenten tagtäglich abgezockt werden, ist bekannt. Dass selbst das Bundeskartellamt nur müde grinsend und "offiziell bedauernd" zuschauen kann, wie wir über den Tisch gezogen werden, macht den Skandal wahrlich nicht erträglicher. 

www.benzinpreis.de

Dass wir ALLE der Mineralöl-Mafia über unser Tankverhalten zumindest Nadelstiche versetzen können, ist auch in diesem Blog immer schon thematisiert worden - zuletzt am 10. März 2012.

Darin erwähnt einige der inzwischen doch recht zahlreichen Online-Hilfen, um einigermaßen günstig tanken zu können. benzinpreis.de ist das wohl älteste und renommierteste Portal zum Thema Benzinpreis-Check. Und das sogar länderübergreifend - ja nahezu weltweit!

Rechtzeitig zur Urlaubszeit haben die kreativen Köpfe von www.benzinpreis.de nun das Programm zur Berechnung der internationalen Preise verbessert: Neu ist, dass jetzt nach Kontinenten ausgewählt werden kann und nicht mehr die ellenlange Liste der Länder durchgescrollt werden muss. Noch besser ist allerdings die neue Preisermittlung. Für manch ferne Länder gab es bislang nur selten echte Preismeldungen mit dem Resultat, dass diese Preise oft recht alt und auch unzuverlässig waren.

Mit der neuen Berechnungsmethode vergleichen die Portalbetreiber nun die Preisentwicklung der Rohstoffe zum damaligen Zeitpunkt mit heute und geben den Preis aus, der sich bei normaler (weltweit vergleichbaren) Preissteigerung ergeben würde. Aktuelle Stichproben haben ergeben, dass so wesentlich zuverlässigere Preise ermittelt werden können. Gut auch für diejenigen, die internationale Preise auf ihrer eigenen Webseite anzeigen lassen.

Ein weiteres und mächtig plakatives Highlight des benzinpreis.de - Portals ist die Tankampel, die uns auf einen Blick sagt, ob wir heute tanken sollten, oder eher nicht.  

Die Vorhersagen der Tankampel beruhen auf einer Technik, mit der die aktuellen Rohölpreise sowie historische Daten über das Preisanpassungsverhalten der Tankstellen mit den aktuellen Benzinpreisen verglichen und daraus eine recht zuverlässige Prognose über die Preisentwicklung der nächsten 24-48 Stunden errechnet wird. 

Und das Beste: Diese Tankampel kann auch ganz einfach mit dem Handy abgerufen werden. 

mikels MitmachTIPP gegen die Benzinpreisabzocke: Millionen kleine Nadelstiche tun auch mächtig weh - und wenn wir alle an den Tagen des Jahres, an denen wir frei entscheiden können, ob wir tanken oder nicht, zum Beispiel auf die plakative Tankampel von benzinpreis.de zurückgreifen und ausschließlich an günstigen Tagen an der günstigsten (Freien!) Tanke unserer Region zapfen gehen, dann wird das auf Dauer die Mineralöl-Mafia zu Reaktionen zwingen. Reaktionen vielleicht zu unseren Gunsten, sprich günstigeren Preisen. 

Also okay, zumindest zu leicht günstigeren Preisen - denn den allgemeinen Preistrend werden wir auch mit diesen Methoden nicht aufhalten. Seien wir realistisch genug. 

Apropos: Gerade jetzt zur anstehenden Urlaubszeit freuen sich die Macher von benzinpreis.de, wenn möglichst viele Preise, insbesondere auch die unserer Urlaubsländer auf http://benzinpreis.de eingeben werden!

Machen wir mit...

Es tut nicht weh - kostet nur wenige Klicks und Augenblicke...

Und hilft letztendlich uns allen...

Zeugen gesucht ... ??

Wir Biker sind - so zeigt es leider die alljährliche Statistik - oftmals die unschuldig Leidtragenden eines Unfalls. 

Übersehen von Dosenfahrern - ignoriert oder drangsaliert von LKW-Fahrern - völlig unterschätzt von mit dem Alltag komplett überforderten Rentnern in ihren Klorollen-bestückten, schwäbischen Fadenkreuz-Blechschaukeln. 

Und gelingt es uns dann bei einem Unfall, mit dem Leben davon zu kommen und den Verursacher vor Gericht zu zerren, müssen wir uns so manches Mal auch noch von der Judikative Belehrungen über die "allgemein unnötig hohe Gefährlichkeit" unseres Hobbies anhören - ja mit derartig hahnebüchenen Begründungen sogar ab und an eine Mitschuld am Unfall akzeptieren. 

Screenshot www.vrvz.de

Ein häufiger Grund für derartige Ungerechtigkeiten ist das Fehlen von Zeugen, die bereit oder in der Lage sind, unsere Unschuld am Geschehen im Nachhinein zu bestätigen. 

Doch DAS kann sich jetzt ändern!

Denn eine kleine Gruppe von echten norddeutschen Weltverbesserern hat das VRVZ-Portal gegründet - das Verkehrsrecht-Verzeichnis. 
Klingt zunächst ungewohnt, klingt höchst juristisch - kann aber eine GANZ große Hilfe für alle von uns sein. Denn das VRVZ-Portal hilft uns unter anderem auch bei der Suche nach UNFALLZEUGEN - effizient, unbürokratisch und mit einem Höchstmaß an Seriosität, ja auch Nutzwert.

vrvz.de ist eine neue kostenlose, anonyme Hilfsplattform von und für alle Verkehrsteilnehmer - also explizit für Auto-, Motorrad-, Fahrradfahrer und auch Fußgänger.
Die Idee zu vrvz.de entstand aus der jahrelangen anwaltlichen Praxis des Gründers und Verkehrsanwalts Lazar Vesin, der in seinem eigenen Berufsalltag immer wieder erleben musste, dass unschuldige Unfallopfer, die keine Zeugen hatten, aufgrund von Beweismangel auf ihrem Unfallschaden sitzen blieben. 

vrvz.de stellt deshalb u.a. eine unentgeltliche Plattform zur Verfügung, auf der sich Unfallbeteiligte und auch Unfallzeugen jederzeit melden können. Mehrere 100 Einträge sind aktuell im Portal verzeichnet - sauber sortiert nach Bundesländern oder Regionen respektive über eine Kartenansicht. Allein aus den zurückliegenden Ostertagen stammt eine bemerkenswerte Zahl an neuen Ereignissen. Die ehrenamtlichen Juristen des Portals prüfen die Meldungen und bringen bei Bedarf Unfallbeteiligte und Zeugen miteinander in Kontakt. 

Und auch die Polizei kann sich - nach einmaliger Legitimierung - über dieses Portal jederzeit Zusatzinfos und Hintergründe beschaffen, um den Unfallhergang besser beurteilen zu können. 

mikels WEBFundstück der Woche: Das vrvz.de - Portal hilft, Ufallbeteiligte und Unfallzeugen zusammenzubringen. Unkompliziert, neutral, kostenlos und unter juristischer Würdigung aller damit zusammenhängenden Persönlichkeitsrechte. 

Wahrlich eine gute Idee !

Die aber - wie alle derartigen Ideen - von unser aller MITMACHEN profitiert.

Deshalb: Ab sofort NICHT mehr nur gucken und gaffen und dann kopfschüttelnd weiterschlappen - heflen wir unseren Mitmenschen, auch in deren eigenen Unfallsituationen zu ihrem Recht zu kommen.

Wer weiß, wann wir alle dies das nächste Mal brauchen können?

Sachen auch zum Lachen...

... viele Leser unseres kleinen Blogs wünschen sich regelmäßige Updates zu den News, die wir publizieren. Kein Problem, das Wetter da draußen ist echt grauslig + es bleibt viel Zeit für die Recherche und einige Updates:

Mit Blog vom 2. November 2011 berichtete ich von den Plänen, am legendären Stilfser Joch eine allgemein gültige Mauttpflicht einzuführen. Ab Sommer 2012 sollte es eigentlich so weit sein, dann sollten auch wir Biker mit 5 bis 8 Euro JE Fahrt abgezockt werden. UPDATE: Die Maut wird kommen, aber erst ab Januar 2013. Das haben jetzt die zustädnigen Behörden in Südtirol entschieden. 

TIPP: Nutzen wir heuer die mautfreie Zeit nochmals intensiv, um unseren Kurvenschwung am Stilfser Joch zu trainieren...

Über das höchst erkenntnisreiche Fahrschul-APP des DVR hatte ich mit Blog vom 29. Juli 2011 berichtet. Und auch über die erschreckende Erkenntnis, wie viel wichtiges Wissen uns in all den Jahren einfach klammheimlich abhanden kommt. UPDATE: Jetzt haben auch die Jungs von motorradonline.de darauf reagiert und alle aktuellen Fahrschul-Fragebögen online gestellt. Zum perfekten Schreibtisch-Training vor der wichtigen FS-Theorie-Prüfung. Die Bögen inklusive Auswertungen finden sich unter http://fahrschulboegen.motorradonline.de. TIPP: Nicht nur für Prüflinge ein perfektes Training des Wissens...

Apropos motorradonline: Die Booklet-Reihe "283 Dinge, die jeder Motorradfahrer wissen sollte" gehört zu den meist begehrtesten Vergnügungen aus der Ratgeber-Sparte der Stuttgarter Kollegen. UPDATE: Wem allerdings dieses Booklet abhanden gekommen ist oder wem es aus der Zeitschrift schlichtweg geklaut wurde, der kann sich ab sofort alle 283 Weisheiten auch online saugen: unter motorradonline.de/de/dinge geht es zu dieser interessanten, skurilen und auch lustigen Sammlung.
TIPP: Gerdezu perfekte Unterhaltung auch für klimatisch grauslige Tage wie diese Ostern 2012 ...

Mit Blog vom 22.8.2010 und auch 25. Juli 2011 hatte ich über die zunächst unsinnige Aktion des Mineralöl-Multis SHELL berichtet, der ALLE Biker zwingen will, an der Tanke zum Betanken abzusteigen - und außerdem vor dem Bezahlen auch den Helm abzunehmen. Der Aufschrei im Web war gewaltig, für Hohn und Spott war wochenlang gesorgt. UPDATE: Nachdem SHELL nun offensichtlich auch 2012 an seiner Weisung "Absitzen zum Tanken" explizit festhalten will, hat der Ölmulti endlich eine Begründung nachgeschoben. Anlass für diese Regelung sei ein "... Tankunfall in 2010 in Pakistan gewesen, bei dem ein Biker beinahe verbrannt wäre, weil er beim Betanken auf dem Bike sitzenblieb."

Lieber SHELLer: Danke für diese endlich erhellende Aufklärung - erneut haben wir alle hier uns KÖSTLICH über diese Begründung amüsiert. Und LACHEN ist ja höchst gesund, wie man weiß. Ach ja - und verzeiht uns bitte, dass wir auch weiterhin um ALLE Shell-Tanken, die auf diesem Absitz-Gebot bestehen, weiterhin einen GAAAANZ WEITEN BOGEN machen werden. Also REIN aus Sicherheitsgründen, versteht sich. Da sollen nämlich schon Biker explodiert sein... und das NICHT nur wegen Eurer unverschämten BenzinPREISE...

Apropos SHELL: Mit Blog vom 29. März 2011 hatte ich über Shells neue Marketing-Idee berichtet, ab sofort eine E10-Garantie anzubieten. Damit sollten alle möglichen Schäden, die eine Betankung mit E10 verursachen könne, versichert sein. Allerdings unter Rahmenbedingungen, die von kaum einem Biker - und auch Dosenfahrer - eingehalten werden können. UPDATE: Gleichwohl diese E10-Garantie dem Hörensagen nach einer waschechten Totgeburt gleicht, bietet Shell den Marketing-Gag weiterhin an. Übrigens in Zusammenarbeit mit der im Web höchst konträr diskutierten DFV Deutsche Familienversicherung AG aus Frankfurt.

FRAGE in die Runde: Hat jemand von Euch Erfahrungen mit dieser E10-Versicherung? Hat sich jemand registriert? Oder geht Ihr unter Beachtung aller Regularien seit einem Jahr tanken...?

Berichtet uns - wir sind gespannt.

Und bleiben natürlich am Thema dran - wie auch allen anderen...
Logo + Ehrensache...
Nicht nur bei derart grausligem Wetter...

Hey - am 22. April schon was vor ...???

... auch wenn es hier gerade beim Texten dieser Zeilen so richtig grauslig-feucht-kalt-eklig  vor meinem Bürofenster zur Sache geht - eben 100% aprilmässig - so ist doch eines unbestritten: Die Mopedsaison 2012 hat bereits begonnen!

Also zumindest für alle Ganzjahresbiker und 4/10er Kennzeichen! (...grins...)

Für ALLE anderen ist inzwischen höchste Zeit, sich in den kommenden Wochen mit dem Nobelhobel in unserer Garage wieder vertraut zu machen. Technik & Teile auf ihre tadellose Funktion zu prüfen und vor allem den über Winter mächtig eingerosteten eigenen Kurvenschwung freizukratzen, neu zu justieren und ordentlich zu schmieren.

Screenshot www.startupday.de

Der ADAC bietet dazu auch heuer wieder seinen beliebten StartUp Day bundesweit auf zahlreichen teilnehmenden Trainingsanlagen. Alle Biker und ihre zahlreichen Fans sind herzlich eingeladen zu einem bunten Rahmenprogramm rund um das Thema "Motorrad", unter anderem bestehend aus 

> Probefahrten mit vielen neuen Bike-Modellen unterschiedlicher Marken (Achtung: Mopedklamotten MITBRINGEN!)
- Kurven- und Schräglagen-Schnuppertrainings mit den legendären ADAC-Auslegermotorrädern sowie
- Schnupperfahrstunden: Fahren ohne Motorrad-Führerschein (ab 17 Jahren).

Mit dabei sind heuer auch Trainingsmöglichkeiten auf einem Segway-Parcours sowie ein buntes Rahmenprogramm für Erwachsene und Kiddies inklusive Verlosung von Fahrtrainings-Gutscheinen. 

Und das für das leibliche Wohl ebenfalls bestens gesorgt wird, versteht sich eh. 

mikels MitmachTIPP für Sonntag, den 22. April 2012: Auch heuer wieder lädt der ADAC - wenn ich mich recht erinnere mit dem gleichen Aufmacher-Girl - zu seinem StartUp Day, an dem wir uns mitsamt der ganzen Familie gemütlich und vor allem SINNVOLL auf die neue Saison vorbereiten und einstimmen können. 

Und während Bikers Jüngste dem Kinderprogramm lauschen, können Daddy + Mommy ihre eingerosteten Schräglagen-Sinne auf dem Ausleger-Moped freilegen, trainieren und ganz neu justieren.

Sinnvoller kann Biker den 22. April 2012 wohl kaum verbringen...

Okay: Außer vielleicht im eigenen Mopedsattel auf einer Tour durch das frühlingshafte Alpenvorland...

Aber DEN Genuss können wir uns auch nach dem Training mit dem Ausleger-Moped noch gönnen...

Der Traum jedes Bikerlebens...

... geht in die nächste Runde!

Viele von uns werden sich noch an die EDELWEISS World Tourer erinnern, die im November 2010 zu einer - damals noch - einmaligen Reise aufbrachen: in 247 Tagen und 65.000 km einmal um die ganze Welt. 

31 wagemutige Biker ließen damals alles hinter sich zurück und erfüllten sich einen Lebenstraum. Reisten gut organisiert zu den schönsten, aufregendsten und auch fernsten Orten unseres herrlichen Planeten. NATÜRLICH im Mopedsattel, wo sonst. 

Damals hieß es, diese Weltreise im Mopedsattel sei ein EINMALIGER Event gewesen, ein Traum, den sich wohl auch EDELWEISS Gründer Werner Wachter ganz persönlich erfüllen wollte. 

Doch JETZT kommt der Hammer - der OSTERHAMMER sozusagen:

Screenshot www.edelweissbike.com

EDELWEISS wird diese Weltumrundung nicht nur NEU auflegen, sie wird auf Basis der Erfahrungen der ersten Reise auch komplett NEU zusammengestellt werden und - so der Traumfänger aus Mieming - alles bisher Dagewesene übertreffen. 

Die neue "Rund um die Erde" Expedition besteht aus 8 Teilstücken, die einzeln oder im Ganzen kombiniert und gebucht werden können. Die aufregendsten Routen wurden hierbei zusammengestellt und führen uns durch Nordamerika, Afrika, Asien, Südamerika und Lateinamerika. Dazu kommen perfekt verteilte Rasttage, an denen wir vor Ort verweilen und die Menschen und die Landschaften intensiv kennenlernen können. 

mikels OSTEREI des Jahres 2012: WAS für ein TRAUMHAFTES Ostergeschenk - die Edelweiss World Tourer gehen in die nächste Runde. In 8 Etappen zu den schönsten und spannnendsten Plätzen unserer Erde.  

Das Ganze perfekt organisiert und mit dem guten Gefühl einer erfahrenen Logistik im Rücken - gibt es da noch irgendwelche Gründe, NICHT mitzufahren?

Okay - der Zeitaufwand...

Okay - die Kosten...

Okay - das Abschiednehmen von Daheim...

Okay - das Zurücklassen des Alltags...

ABER mal ganz ehrlich: Das sind doch PillePalle-Stubenhocker-Argumente ... das ist Warmduscher-Vollkasko-Mentalität!

Träume nicht Dein Leben, lebe Deinen Traum - abgedroschen und oft missbraucht ist dieser Spruch. Aber mit EDELWEISS können wir ihn zum ersten Mal leben und erleben...

Wie wär's: Gönnen wir uns doch mal wieder etwas!

Stecken wir nicht unsere ganze Kohle in Computer-Ballerspiele, Flatscreens und eigentlich unnötiges Apple-Gedöns - spenden wir nicht unsere ganze Kohle Pleitegeiern, wie Griechenland oder Portugal oder Italien oder Frankreich.

Gehen wir demnächst zum Chef und sagen "Hey, DuDa, wir sehen uns in 12 Monaten wieder, halt meinen Arbeitsplatz warm und staubfrei..."   

Aber wartet nicht zu lange!

Die Plätze auch bei dieser Weltumrundung sind vermutlich rar. Anfragen an expedition@edelweissbike.com schicken, dort gibts dann alle Infos + Details postwendend retour ...

   

Powercruisen im Vogtland...

... die Neiddebatte über die Schönheit des Ostens im Vergleich zur Hässlichkeit des Potts ist ja derzeit ein beliebtes vorgezogenes Sommerlochthema vieler politischer Hinterbänkler und Möchte-Gern-ADabeis. 

Okay: Unser bisheriger Geldtransfer Richtung Ostdeutschland - namentlich in Form des Soli, wie aber auch via Länderfinanzausgleich - besitzt geradezu astronomisch unvorstellbares Ausmaß und mag auch nicht mehr zeitgemäß sein. Aber was mit unserem Geld dort drüben geschaffen wurde, ist vielerorts TATSÄCHLICH mächtig sehenswert. Und damit meine ich nicht nur die unzähligen KOMPLETT schlaglochfreien Kurvenpisten dort drüben - ja, liebe Westbiker: es gibt wirklich Straßen OHNE Schlaglöcher und Spurrillen.  Das ist KEIN Ammenmärchen!

motorrad freizeit Magazin 2/2012

Auch die Städte und Dörfer in Ostdeutschland besitzen einen geradezu unvergleichlichen Charme, der bereits nach kurzer Zeit auf jeden aufgeschlossen Reisenden wirkt. 

Eine tolle Reportage über die Schönheit des Ostens - hier insbesondere dem sächsischen Vogtland - habe ich soeben im aktuellen motorrad freizeit Magazin entdeckt. Fotografiert mit einem echten Powercruiser, der legendären Kawsasaki VN 2000 Classic. Und mag auch nicht JEDE Landstraße im Vogtland breit genug sein, dieses Dickschiff in 3 bis 30 Zügen zu wenden, so ist die Story doch ein perfekter Beweis dafür, wie prächtig es sein kann, durch Ostdeutschland zu cruisen. 

Ein Beweis dafür, dass es höchste Zeit wird, dass wir ALLE einmal nachschauen gehen, was mit unserem Soli und unseren Steuern geschaffen wurde. Lassen wir auf mindestens 1 bis 2 Touren heuer einfach mal die Alpen rechts liegen und gönnen uns eine Reise zu unseren ostdeutschen Nachbarn - die übrigens ENTGEGEN so mancher Stammtischmeinung den Soli ebenfalls berappen müssen.

mikels LeseTIPP der Woche: Die Vogtland-Reportage im aktuellen motorrad freizeit Magazin - auch als Lesestoff für die kommenden wettertechnisch grausligen Ostertage sehr empfehlenswert. 

Und wieder einmal ein prächtiger Beweis dafür, dass wir gar nicht in die Ferne schweifen müssen, um das Schöne zu entdecken. Es liegt direkt vor unserer Haustüre - das wusste auch schon der alte Goethe, dieser Reisejunkie...

Dem Fisch beim Rennen...

... zuschauen können wir auch heuer wieder beim inzwischen legendären Fischereihafen-Rennen in Bremerhafen. 

Screenshot www.fischereihafen-rennen.de

OKAY: Zunächst einmal steht ja OSTERN vor der Garagentür, da das Eiersuchen aber heuer in weiten Teilen unserer Bananenrepublik eher feucht und nasskalt verlaufen soll, heißt es den Blick nach vorne zu richten - auf die kommenden Events.

Zum Beispiel auf den an Pfingsten - zum Beispiel den im Bremerhavener Fischereihafen! Dort findet am 27. + 28.5.2012 das immerhin 55. legendäre Fischereihafen-Rennen statt, einstmals enstanden aus der Feiertagslaune eines Bikerclubs.

Alles spricht dafür, dass die legendäre Kurvenjagd durch den Bremerhavener Fischereihafen auch dieses Jahr wieder ein echter Kracher wird. Mehr als 20.000 Zuschauer werden am Pfingstwochenende zwischen Kais und Fischhallen erwartet. In neun verschiedenen Fahrzeugklassen treten die Fahrer moderner und historischer Motorräder gegeneinander an und werden sich fast in Griffweite des Publikums haarsträubende Zweikämpfe liefern.

Inzwischen ist das spektakuläre Fischereihafen-Rennen PFLICHT + KÜR zugleich für unzählige Biker, BikerInnen, wie auch Bike-Ausrüster. Natürlich auch für die Kreativen von WUNDERLICH aus Sinzig, die sich alljährlich zu diesem Event etwas ganz Besonderes einfallen lassen. 

So auch heuer:

Bild Wunderlich GmbH

Das Wunderlich WRA-Team wird 2012 allen Rennsportfreunden ein ganz besonderes Schauspiel bieten – den ersten Renneinsatz des bärenstarken SpeedCruisers. Basierend auf einer BMW HP2 Sport kreierten die Sinziger im vergangenen Jahr einen brachialen Cruiser, der eigens für das Fischereihafenrennen nochmals etwas sportlicher ausgelegt wurde. Pilotiert wird das Geschoss vom erfahrenen Wunderlich-Testfahrer Fritz Spenner.

Und für echtes Furore wird auch das zweite Fahrzeug der BMW-Motorradzubehör-Spezialisten sorgen, genaueres darüber wird aber noch nicht verraten.

mikels EventTIPP für Pfingsten 2012: Das legendäre Fischereihafen-Rennen in Bremerhaven - nicht nur für alle Nordlichter unter uns ein echter Pflichttermin.
Den Veranstaltungsplan und alle weiteren Infos zum Rennen gibt es unter www.fischereihafen-rennen.de.
Man sieht sich...
Bestimmt...

Freie Fahrt auf dem Pannonia-Ring...

... kostet normalerweise ordentlich Kohle, gehört die legendäre Rennstrecke an der Westgrenze Ungarns doch zu den bekanntesten und sichersten Pisten der Welt. Ganz speziell entworfen und gebaut für Motorradrennen. 

Die kreativen Jungs & Mädels von 1000PS.at - ja genau, über die haben wir ja schon mehrfach erzählt - bieten aber auch heuer wieder vor allem Einsteigern und Übungs-Heizern zwei Tage freies Fahren auf dem Pannonia-Ring für wenig mehr als eine Tankfüllung besten Edelsprit an. 

BMW RR Days

Screenshot www.1000ps.at

Und das Beste: Unsere Schräglagen-Versuche finden unter fachmännischer Begutachtung statt, rennerfahrene Instruktoren stehen uns für alle Fragen jederzeit zur Verfügung.

Ach ja, beinahe hätte ich's vergessen: das ALLERBESTE: BMW stellt für diesen Event 10 (!!!) seiner S1000RR als Testbikes zur Verfügung.  

Natürlich sind bei diesem 1000PS.at - Event Fahrer aller Marken herzlich willkommen. Für 89 TEuro kann man einen ganzen Tag lang auf der legendären Rennstrecke Vollgas geben. Unterteilt in drei Gruppen von Anfängern bis "Privatprofi". Allerdings sind die Anfängergruppen - so hört man - fast schon ausgebucht, doch auch die Gruppe für fortgeschrittenen Piloten ist nicht so schnell wie bei anderen Racing-Veranstaltern.

Und auf den 10 BMW S 1000 RR Probefahrzeuge kann jeder seine ganz persönlichen Testrunden mit seinen ganz persönlichen Geschwindigkeiten drehen. Auf Wunsch natürlich ebenfalls unter Begutachtung kostenloser Instruktoren.

Denn vor allem freies Fahren ohne Zeitdruck steht den ganzen Tag über im Vordergrund. Und sowohl in der Boxengasse, als auch auf der Rennstrecke stehen die Biker von 1000PS.at mit Rat und Tat zur Seite. Zielgruppe dieses Events sind vor allem auch Anfänger und Rennstrecken-Neulinge, deshalb wurde als Ort des Geschehens auch der Pannonia-Ring ausgewählt, eine der sichersten Rennstrecken Europas, gut 120 km östlich von Wien gelegen. 

mikels MitmachTIPP für alle Rennstrecken-Fans: Die BMW RR Days powered by 1000PS.at - aber aufgemerkt: Der erste Event findet bereits in wenigen Tagen am 4. und 5. April statt!

Anmeldungen unter www.1000PS.at und dann...

VieL Spass + Erfolg in der Schräglage!  

85 Tage heuer meiden...

... auch 2012 liegen vor allem die Sommerferien in unserer Bananenrepublik wieder einmal derart "intelligent" verteilt, dass es auf deutschen Autobahnen und Bundesstraßen zwangsläufig zu Stau und Chaos kommen MUSS. Und damit in der Folge auch zu verstopften Landstraßen und Ausweichstrecken.

Der ADAC hat nun ermittelt, dass heuer insgesamt 85 Tage (!!) des Jahres davon betroffen sein werden - und der Club benennt diese Tage explizit.

Screenshot www.adac.de

Wer unnötige Verzögerungen auf dem Weg in den Urlaub vermeiden möchte, der sollte auch als Biker nach Möglichkeit ganz generell den Samstag als Reisetag meiden.

Den Ferienauftakt im Sommer 2012 bestreiten in diesem Jahr Berlin, Brandenburg und Hamburg am 20. bzw. 21. Juni. In Mecklenburg-Vorpommern beginnt die schulfreie Zeit ab dem 23. Juni, in Schleswig-Holstein ab dem 25. Juni. Hessen, Rheinland-Pfalz und das Saarland folgen ab dem 2. Juli.
Vor allem die Wochenenden vom 6. Juli bis zum 11. August 2011 sind von den ADAC-Experten als besonders staugefährdet gekennzeichnet. Denn in diesem Zeitraum  gehen gleich acht Bundesländer nahezu zeitgleich die Sommerpause. Am 9. Juli heißt es in Nordrhein-Westfalen „Bin dann mal wech!“, ab dem 23. Juli jubeln alle Bremer, Niedersachsen, Sachsen, Sachsen-Anhalter und Thüringer. Ab dem 26. Juli dann auch die Baden-Württemberger. Schlusslicht - nur zu diesem Thema! - ist Bayern, wo die Sommerferien am 1. August beginnen.

ABER AUFGEMERKT : Die ersten Mega-Staus sind laut ADAC dieses Jahr bereits zum Beginn der Osterferien am 30. und 31. März sowie vor dem Osterwochenende ab dem 5. April zu erwarten. Auch Mitte Mai wird es vor dem Feiertag am 17. und am Freitag, den 25. Mai vor Pfingsten auf deutschen Straßen äusserst eng werden.

Eine komplette Übersicht der heißesten Stauwochenenden des Jahres 2012 gibt der ADAC auf seiner Website, hier finden sich auch der Staukalender sowie Stauprognosen für unsere ganz individuellen Reisetermine. 

mikels InfoTIPP der Woche: Die Stau-Analysen des ADAC für 2012 - wohl noch nie waren sie wertvoller, als heuer. Denn nicht nur die Autobahnen werden gestopft sein, die Lawine der Dosenfahrer wird auch alle umliegenden Bundes- und Landstraßen überschwemmen, wie ein Tsunami. 

Da macht dann auch Biken keinen Spass mehr... 

Was ein Hingucker...

... mit dem R1200GS Sondermodell "Rallye" ist BMW nochmals ein echter optischer und technischer Leckerbissen gelungen, dessen Bestellungen - so hört man - seit Februar alle Erwartungen übertreffen. 

Ja manche BMW-Dealer berichten sogar schon von Wartelisten. Kein Wunder, erinnert das Design des legendären Reiseboliden doch an all die unzähligen siegreichen Dakar-Einsätze der GS-Maschinen. 

Bild Wunderlich GmbH

Der Ausrüstungs-Spezialist WUNDERLICH hat passend dazu jetzt seine ganz speziellen Ausstattungs-Vorschläge veröffentlicht. Und das insgesamt schon sehenswerte Erscheinungsbild der R1200GS Rallye nicht nur optisch abgerundet, sondern auch sicherheitstechnisch auf den neuesten Stand gebracht.

Da viele GS-Piloten einen perfekten Rundumschutz für ihr wertvolles Moped - und ganz besonders auch für dieses Bike mit Potenzial zum Kultobjekt - wünschen, bietet Wunderlich ab sofort für dieses markante Sondermodell einen besonderen Leckerbissen an: Den Sturzbügel sowie den Tankschutzbügel in der Farbe Magmarot!
Denn wahrlich KEINE andere Farbe würde den ganz besonderen Charakter dieses Motorrades so hervorheben. Das kraftvolle Rot wird dynamisch und stilsicher bis unter den Fahrzeugbug geführt und perfektioniert damit die komplette Linie und das Konzept der Rallye-GS. Der belastbare Sturzschutz für Tank und Vorbau besteht aus hochwertig verarbeitetem, nahtlosem Stahlrohr, ist von einer hochfesten Kunststoffbeschichtung umgeben und natürlich - typisch Wunderlich - made in Germany.
Der Sturzbügel ist für 219,00, der Tanksturzbügel für 199,00 Euro ab sofort bei Wunderlich zu bekommen.

mikels AusbauTIPP der Woche: WAS für ein Hingucker! Für all die Glücklichen, die sich derzeit eine R1200GS Rallye gönnen können -> Ihr solltet Euch unbedingt das perfekt dazu passende Ausstattungs- und Sicherheitspaket des BMW-Ausrüsters Wunderlich anschauen und vielleicht auch gönnen. Es fügt sich nicht nur perfekt in das Design des Kultmopeds, es schützt dieses auch nachhaltig vor Beschädigungen.

 

Im Fall der Fälle...

Der meistens immer dann kommt, wenn keiner mehr damit rechnet... 

Abgelenkt ist KEINE Entschuldigung...

... die ersten warmen Frühlingstage locken uns Biker endlich wieder hinaus in das Land. Raus auf die Pisten und rein in die Kurven. Sich als Biker darauf körperlich und geistig INTENSIV vorzubereiten, ist einen weithin bekannte Pflicht und wird nur noch von Vollpfosten und Hirnamputierten ignoriert.

Doch was ist bitteschön mit den Millionen Dosenfahrern? 

Mit all den Autofahrern, die es monatelang gewohnt waren, die Straßen für sich alleine zu haben? Die genau so fahren, als gehöre ausschließlich ihnen das schlagloch-verzierte Asphaltband. Wie bereiten die sich vor - oder besser noch: WER bereitet sie vor?

Okay - Polemik ist nun wahrlich nicht unser Thema, das überlassen wir gerne den Möchte-Gern-Klöppels und Akte-Meyers unserer tollen TV-Landschaft. ABER dennoch sei nicht nur aufgrund der tödlichen Bikerunfälle des letzten Wochenendes ganz explizit einmal die Frage gestattet: Wer bereitet eigentlich Dosenfahrer auf unsere Rückkehr in das Straßenbild vor?

Und zwar rechtzeitig bevor etwas passiert!

Screenshot www.dvr.de

Jeder zweite Autofahrer gab kürzlich in einer repräsentativen Befragung an, durch Ablenkung schon einmal in brenzlige Situationen geraten zu sein. Rechnet man die Dunkelziffer hinzu - also die gezielten oder subjektiv unwahren Antworten - so wird es wohl auf 99,9% aller Autofahrer hinauslaufen. In der Schweiz, wo die Unfallursache "Unaufmerksamkeit und Ablenkung" seit Jahren schon ausdrücklich polizeilich protokolliert wird, erscheinen diese Ursachen inzwischen bei jedem vierten schweren Unfall. 

Der DVR Deutsche Verkehrssicherheitsrat hat sich lobenswerterweise nun diesem wichtigen Thema angenommen und bietet dazu ein Wochenend-Seminar an: Mit gutem Titel, reisserischem Aufmacher und einem inhaltsschweren, ja zweifelsohne hoch interessanten Programm. 

Aber - wie bitte - nicht für Verkehrsteilnehmer, NEIN, nur für Pressevertreter!

Okay, Multiplikatoren also, mag man anmerken. Im besten Falle, allerhöchstens. Aber ist das geeignet, um Massen oder gar Zielgruppe rasch und umfassend zu erreichen? In welch einem werbefinanzierten Blatt wird dieses Thema jemals die Titelseite zieren? Oder gar die ebenso aufmerksamkeitsrelevante Seite 3?

Ich behaupte jetzt einmal: In KEINEM!

mikels BITTE der Woche: Liebe DVR'ler, Euer mit wichtigen Themen randvoll gespicktes Seminar ist eine wirklich gute Idee. Aber bitte nicht nur für Medienvertreter, die sich einmal mehr kostenlos an Büffets und Abendessen durchfuttern wollen. 

Setzt das Thema lieber auf die Agenda JEDER Fahrschule, JEDER Führerschein-Ausbildung. Und vor allem auch JEDER Nachschulung.

Und zwar als Pflichtfach!

DAS würde wahrlich helfen... 

Da bin ich mir sicher...

Nostalgiker-Leckerli made by Triumph...

... apropos Triumph: Die britischen Mopedbauer werden bekanntlich heuer 110 Jahre alt - GRATULATION auch von unserer Seite zu diesem herausragenden Jubiläum. 

Und damit alle Triumph-Fans - und solche, die es noch werden wollen - ordentlich mitfeiern können, schieben die kreativen Briten einen Moped-Leckerbissen nach dem anderen auf den Markt: Soeben einen echten Leckerbissen für alle Nostalgiker - die Bonneville T100 110th Anniversary Special Edition.

Bild Triumph Deutschland

Okay - über den etwas sperrigen, weil viel zu langen Namen sollten wir nochmals diskutieren, über das Moped an sich braucht man wahrlich nicht zu meckern. 

In Erinnerung an das allererste Motorrad der Firma, die No.1 von 1092, zeigt die Sonderedition ein Geburtstagswappen, das sich stark an die damaligen Tankembleme anlehnt. Darüber hinaus basiert  die klassische Zweifarblackierung in Brooklands Green/Aluminium Silver auf der authentischen TRIUMPH-Tradition: Das Brooklands Green erinnert an den ersten TRIUMPH-Sieg in einem Motorradrennen auf dem Kurs von Brooklands/Surrey in 1908, während das Aluminium Silver typisch für die TRIUMPH-Pionierzeit der Vorkriegsjahre war.

Das Geburtstagsemblem trägt – anders als das ursprüngliche Signet – das Motiv der Queen, um sie in ihrem eigenen Jubiläumsjahr 2012 zu ehren. Drei Punkte über der Krone symbolisieren die drei historischen Fertigungsstätten von TRIUMPH: Coventry, Meriden und Hinckley.

Die in einer Auflage von lediglich 1000 Stück gefertigten Sondermodelle sind mit edlen Chromteilen wie Sozius-Haltebügel, Kettenschutz und Ventildeckel ausgestattet. Natürlich ist jedes einzelne Exemplar mit einer durchnummerierten Plakette auf der Lenkerklemmung versehen, dazu gibt es ein Echtheitszertifikat.

mikels Moped-Sahneschnitte des Monats: Die Triumph Bonneville T100 110th Anniversary Special Edition- nicht nur ein echter Hingucker, sondern einer, mit dem man auch noch prächtig Touren kann. 

Aber aufgepasst: Das letzte Troumph Sondermodell, die Steve McQueenTM-Edition, war bereits in wenigen Wochen ausverkauft. Wer sich also für die noch rarere 110th Anniversary Special Edition Bonneville T100 interessiert, der sollte sich echt sputen – die Modelle kommen ab April für 9.990 Euro in Deutschland bzw. 11.990 Euro in Austria in den Handel.

Da heisst es einmal mehr, schneller als die anderen zu sein... 

 

     

Die Explorer sind on the road...

... oder abseits im Off - oder auch mal im Flusswasser - auf JEDEN FALL aber mittendrin im Abenteuer - mittendrin im FRÜHLING!

Bild Triumph Deutschland

Mit Blog vom 29. Dezember 2011 hatte ich davon erzählt, dass sich Triumph etwas GANZ Besonderes zur Markteinführung der neuen Tiger Explorer ausgedacht hat: Den TRIUMPH Wettbewerb „Entdecker gesucht“.  

 

Der ist inzwischen abgeschlossen und 13 überglückliche Gewinner sind unmittelbar nach der Pressevorstellung der neuen TRIUMPH Tiger Explorer zu einer einmaligen 12-tägigen Tour aufgebrochen. Die exklusive Tour im Wert von über € 5.000 führt durch das spanische Andalusien und weiter über das Mittelmeer nach Marokko, bevor es auf einer Route vom Atlasgebirge im Norden bis an die Ausläufer der Sahara im Süden geht – unvergessliche Erlebnisse garantiert.

Organisiert wird der Wettbewerb gemeinsam mit Traumfänger EDELWEISS Bike Travel, der auch das Programm der TRIUMPH Adventure Tours betreut. 

Und das ALLERBESTE: Für dieses all-inclusive-Event stehen den Gewinnern 13 brandneue Tiger Explorer zur Verfügung - während der gesamten Reise!

Und oben drauf wurden alle für diesen Trip Auserwählten von Kopf bis Fuß mit der neuesten Motorradbekleidung aus der hochwertigen TRIUMPH-Kollektion ausgestattet.

 

Welch glückliche 13 Biker aus aller Welt müssen das sein!

Wer ihre Erlebnisse nachvollziehen möchte, wer wissen will, WO sich die Abenteurer, die Explorer derzeit befinden, der kann sich auf dem Triumph-Facebook-Portal informieren. 

mikels WebTIPP des Tages: Das Triumph-Exlorer Team verfolgen kann man auf www.facebook.com/seekingexplorers - und gleichwohl die einmalige Reise der 13 Biker demnächst schon zu Ende gehen wird, im Internet können wir alle noch lange darin stöbern und an deren unvergesslichen Erlebnissen nachträglich teilhaben. 

Oder aber - BESSER NOCH - beim nächsten Triumph-Händler unsere eigene ganz persönliche Probefahrt mit der Tiger Explorer buchen - DAS ist eh viel besser, als immer nur am Bildschirm zu hängen und zu träumen. 

Auf geht's - den Poppes aus dem Sessel...

Der Bikerfrühling 2012 ist DA - wolle mer ne reilasse???

Aber NATÜRLICH ... außerdem ist er schon drin...

 

 

12 Bikes auf 1 Tour testen ...

... und zwar AUSGIEBIG - DAS ist eine Idee, die es ohne Zweifel wert ist, in diesem Blog ausführlich erwähnt zu werden. 

Screenshot www.1000PS.at

Wieder einmal die kreativen Jungs & Mädels von 1000PS.at machen diesen Bikertraum möglich. 

Und WIE? Ganz einfach:
Bei den inzwischen legendären 1000PS Roadshows on Tour wird 2012 erstmalig wieder je ein erfahrener Tourguide eine Testgruppe aus rund 12 verschiedenen Motorrädern anführen. Und diese Testmotorräder - z.B. Honda Crosstourer, KTM 990 SM-T, Yamaha Super Tenere, Kawasaki Versys, Triumph Speed Triple, Ducati Streetfighter, BMW F800 R und andere - können von den teilnehmenden Bikern ausgiebig Probegefahren werden - DEN GANZEN TAG lang! 

Die Touren starten und enden in vorab definierten Regionen Österreichs an ausgewählten Landhotels. Sie dauern einen ganzen Tag, gefahren werden satte 300 Kilometer pro Tag. Alle 20-30 Kilometer werden die Fahrzeuge getauscht und der Tourguide sorgt dafür, dass am Ende des Tages jeder Teilnehmer auf jedem Fahrzeug gesessen und gefahren ist. 

Ach ja: Und wem das noch nicht genug ist, der kann auch eine 2-Tages-Variante buchen, um die Testfahrzeuge noch intensiver kennenlernen.

Die Teilnahme an einer Eintagestour kostet 99 TEuro, darin inbegriffen sind alle Ausgaben während der Tour, also die Kosten für die Mietmotorräder samt Benzin, die Kosten für den Tourguide, die Organisation und eine kleine Stärkung während des Tages. 

Ausgangspunkte für die Touren sind vier Landhotels in Niederösterreich, Oberösterreich und der Steiermark. Treffpunkt ist jeweils um 08:00 Uhr beim Hotel. Wer möchte, kann natürlich vor und / oder nach der Tour eine Nacht im jeweiligen Landhotel anhängen. Die Rückkehr ins Hotel ist gegen 17:30 Uhr geplant.

Die 1000PS.at Events steigen in den Monaten April, Mai und Juni 2012. Alle Details gibts wie immer unter www.1000PS.at, Rubrik "Road Shows 2012"...

mikels MitmachTIPP für alle Österreich-Fans (und nicht nur die...): Die RoadShows der 1000PS - Biker in Österreich besuchen und eine Tagestour auf sage und schreibe 12 verschiedenen Bikes buchen. 

Wohl selten gab es für 99 TEuro MEHR Gegenwert, als hier...

Aber Ihr solltet nicht allzu lange warten, der Reservierungs-Andrang ist groß, heißt es bereits heute...

Bitte nur mit Gummi...

... und zwar mit EINWANDFREIEM Gummi - sollten wir in die kommende Saison starten! Also in jene, die bereits in DIESEN Tagen startet.

Zum perfekten Frühjahrs-Check unseres Mopeds gehört - das weiß ein jeder - auch die Messung der restlichen Profiltiefe - und zwar NICHT nach dem Motto "Passt scho no" sondern nach dem Motto "Lieber auf Nummer Sicher". 

Will sagen: Ist die gesetzliche Grenze von 1,6 mm Restprofil erreicht - übrigens gemessen in der MITTE der Lauffläche an mehreren Stellen - weg mit dem Gummi. Und mag es auch noch so okay ausschauen. 

Screenshot www.gripguru.de

Und dann heißt es: Welchen Reifen wähle ich jetzt?

Testberichte renommierter Mopedzeitungen helfen uns bei der ersten Auswahl, doch deren Testkriterien spiegeln nicht immer unseren Alltag im Sattel wieder. Unsere ganz individuellen Anforderungen an den einzigen Direktkontakt zur Straße. 

Und einen Langzeittest mit klaren Aussagen über die Laufleistung und den Fahrkomfort über die gesamte Laufzeit des Reifens kann kein Mopedmagazin fahren, geschweige denn finanieren. 

WAS also tun??

Hmmm - Internetforen befragen? Okay - eine Lösung, wenn auch mühsam.

Hmmm - einfach ausprobieren und so viel wie möglich fahren und testen? Okay - eine Lösung, aber eine langwierige und auch teure. 

Wie wäre es denn mit GRIPGURU??

Diesem vergleichsweise jungen Baby der kreativen Jungs von 1000PS.at !

Gripguru.de vereint die wohl größte Reifen-Testcrew der Welt - UNS Biker!  Auf Gripguru.de können alle interessierten Motorradfahrer Reifen speziell für ihr Motorrad bewerten und ihre ganz individuellen Erfahrungen mit eben diesem Motorradreifen weltweit teilen. Dazu haben die Jungs von 1000PS.at eine Datenbank bereitgestellt, die in einigen Jahren den weltweit größten Erfahrungsschatz zum Thema Mopedreifen bieten möchten. Ene Nutzer-Wissensdatenbank mit klaren Empfehlungen für wirklich jeden Motorrad- und jeden Bikertyp. 

Natürlich kostenlos.

Was vor gut einem Jahr fast unbemerkt startete, beinhaltet heute bereits über 1.500 Reifenbewertungen - sauber strukturiert nach 

> Bestenlisten

> Reifen- und 

> Motorradmarken.

mikels WebFUNFSTÜCK der Woche: Das Reifen-Bewertungsportal Gripguru.de - einfacher ist es wohl kaum, sich rasch und nachhaltig über den Reifen unserer Wünsche zu informieren. 

Denn nur mit TADELLOSEM Gummi sollten wir in die neue Saison starten.

Alles andere wäre leichtsinnig, ja lebensgefährlich...