Aufgepasst beim Gepäck...

...wer in den kommenden Wochen sonnige Kurvenhatz genießen möchte, der wird sich zwangsläufig in einen Flieger setzen müssen, um weit weg in den Süden Europas zu entfliehen. 

Doch dabei auf Billig-Airlines zu setzen, kann ein ganz böses Erwachen zur Folge haben. Dies hat soeben der ADAC in einer Untersuchung von 13 Airlines festgestellt. Denn billig ist bei vielen nicht einmal mehr das Ticket - und wenn dann nur leichtes Gepäck und ein Helm dazukommen, wird richtig abgezockt. 

(Screenshot ADAC)

Schlimmster Preistreiber ist laut ADAC das Gepäck, gefolgt von den - zum Teil ungerechtfertigten - Kosten für Kreditkarten-Zahlung, Sitzplatz-Reservierung sowie Bearbeitung und Beratung, der so genannten Service-Charge. Dabei reicht die Spanne der Zusatzkosten von 270 Euro bei Ryanair, 200 Euro bei Air France bis zu immer noch 151 Euro bei easyJet. Damit wird aus dem vermeintlichen Billigflug in den Süden rasch ein völlig überteuertes Abenteuer.

 

mikels Fernwehtipp des Tages: Auf www.adac.de die "Billigflug"-Abzocker ermitteln - ignorieren - und mit einem unschlagbar günstigen Pauschalisten in die Sonne des Südens entfliehen - zu einer satten Portion Schräglage. Ryanair war gestern, Last-Minute-Schnäppchen sind das Hier & Heute... 

Die wollen es nicht anders...

...in mikels blog vom 22.8. dieses Jahres hatte ich ja über die irrwitzige Aktion seitens Shell berichtet, dass Biker ab sofort an Shell-Tanken explizit absteigen müssen, wenn sie dort Benzin zapfen wollen.

Der Aufschrei im Internet war groß, die Facebook-Gemeinde "Wahre Biker tanken im Sitzen" wächst seitdem täglich - ein PR-Desaster für den Mineralöl-Riesen. 

"Na ja, die werden es sich rasch überlegen und die Aktion abblasen." dachten wir alle. Doch weit gefehlt: Ganz aktuell Ende Oktober von Biker & Facebooker Sven Rathjens an einer Shell-Tanke entdeckt:

(Bild Sven Rathjens)

mikels Vermutung des Tages: DIE VON SHELL WOLLEN ES NICHT ANDERS - die von SHELL wollen ihr PR-Desaster ausleben, auskosten, ausgiebig genießen - die wollen ihre Tanken von Motorradfahrern gänzlich befreit vorfinden. 
Und nehmen dabei in Kauf, dass viele von uns auch Autofahrer sind - und wenn ich mit meinem Moped bei Shell nicht mehr tanke, dann mit meinen diversen Autos erst recht nicht. Und auch nicht mit meinem Aufsitzrasenmäher, meinem Trekker, mit meiner Yacht, meinem Heli und schon gar nicht mit meinem privaten A380, dieser Spritschleuder... 

Neues Bike oder doch nicht mehr...

...ist ein vom Händler mit einem Tacho-Stand von 35 km verkauftes Bike nun immer noch ein Neufahrzeug - mit entsprechender Herstellergarantie - oder gar nur ein Gebraucht-Fahrzeug mit dann deutlich reduzierter Garantie??

Eine knifflige Frage, über die so mancher Käufer eines vermeintlichen Neufahrzeuges - "...ach was, die 35 km auf der Uhr stammen von der Probefahrt nach dem Zusammenschrauben..." (Zitat Mopedhändler) - schon gestolpert ist. Zuimdest dann, wenn nach etwas mehr als 1 Jahr die ersten gravierenden Mängel auftreten und er auf die Herstellergarantie von 2 Jahren pocht.

mikels AUFGEPASST-TIPP der Woche:

Bei einem Fahrzeug mit einer Laufleistung von xxx km kann die Sachmängelhaftungsfrist bei rechtlicher Einordnung als Gebrauchtfahrzeug auf ein Jahr nach der Auslieferung des Fahrzeugs verkürzt werden.

Begründung des Gerichtes:
" ... Die Frage, ob ein Kaufgegenstand neu oder gebraucht ist, richtet sich danach, ob die Sache in Benutzung genommen wurde. "Benutzt" wird ein Motorrad dadurch, dass es gefahren wird."

Hoppala - dieses und noch viel mehr hoch interessante Urteile & Tipps finden sich beim ADAC in der Rubrik "Interessante Motorrad-Urteile" - reinklicken, lesen und staunen. Es kann sich lohnen...

Neues Highlight im Pott...

...ab sofort gibt es in Mannheim eine britische Enklave - in der Casterfeldstraße 93 in Mannheim hat die TRIUMPH-World-Mannheim vor einigen Tagen offiziell eröffnet. 

Natürlich standesgemäß mit Fahrten in einem echten Londoner Doppeldecker, mit Live-Musik und einem Büffet im englischen Stil. Mehr als 3000 Besucher kamen zum Eröffnungs-Wochenende, kamen zum Sehen und Staunen.

(Bild Triumph)

Und dass gerade in diesen Tagen und Wochen, in denen Triumph mit neuen Bikes, neuen Modellen und neuen Designs wahrlich nicht geizt.

mikels Reisetipp für den Pott: Die neue Triumph-World in Mannheim - auf geht's, X-mas ist nahe und die beste Sozia hadert noch mit einem passenden Geschenk für Bärli-Biker. Da lässt sich bestimmt etwas finden...

Keine Winterflucht nach Südtirol...

...Achtung aufgemerkt: Das kann teuer werden. 

Wie der ADAC soeben berichtet, gelten in Südtirol in der kommenden Wintersaison weiträumige Innenstadt-Fahrverbote im Rahmen der im Juli in Kraft getretenen Feinstaub-Verordnung. Feinstaub-Sündern drohen saftige Bußgelder von bis zu 155 Euro.

(Screenshot ADAC)
 

Besonders in der Winterzeit übersteigen die Schadstoffwerte in der an sich guten Südtiroler Luft häufig die zulässigen Grenzwerte. Daher verbannen die Städte 

> Bozen, 

> Meran, 

> Brixen und 

> Bruneck sowie 

> die umliegenden Gemeinden Leifers, Pfatten, Eppan, Branzoll, Algund, Tscherms, Lana, Burgstall, Marling, Tirol, Vahrn und St. Lorenzen vom 1. November bis 31. März alle Fahrzeuge der Klassen Euro 0, Euro 1 sowie - ACHTUNG: alle Zweitakt-Motorräder (ganz gleich ob mit oder ohne Kat) aus den Innenstädten!!

Und zwar von Montag bis Freitag von 0700 - 1000 und von 1600 - 1900. Betroffen sind übrigens auch Oldtimer-Fahrer!! 

mikels Winterflucht-Tipp des Tages: Die Autobahnen durch Südtirol sind dagegen frei befahrbar - also einfach obige Städte links liegen lassen und die Sonne des Südens anvisieren... zum Beispiel in Ligurien oder auf Korsika und Sardinien. Ist eh viel wärmer dort in den kommenden Wochen und Monaten...

Abschied am Sudelfeld...

  ...der Winter kam verdammt früh dieses Jahr. Die Alpen schließen mit einer geradezu atemberaubenden Geschwindigkeit - da war es nicht nur eine Selbstverständlichkeit, NEIN, es war unsere "verdammte" Pflicht, am letzten Tag des Bikerjahres 2010 - also zumindest dem letzten Tag für die Mehrheit aller Saisonkennzeichen - noch ein letztes Mal hinauf zum Sudelfeld, Bayerns berühmtestem Bikertreff zu schwingen. 

Die Sonne war bemüht, aber wenig erfolgreich, die Kurvenhatz rund um Cafe Kotz gehörte uns Bikern nahezu ganz allein und das Dröhnen ungezählter Auspufftöpfe schickte einen letzten Gruß hinaus in die vor uns liegende Alpenwelt, in der bereits die ersten Skifahrer ungeduldig mit ihren Kanten scharrten. 

Das Cafe Kotz war noch einmal rappelvoll bis zum Anschlag und ein satter Hauch von Benzingesprächen wehte über den Parkplatz - RAUCHEN verboten, es bestand Explosionsgefahr. 

Tja und dann hieß es mit Wehmut im Herzen diese so mäßige Saison 2010 abzuhaken - mit Kohorten von Bikern um den herrlich eingefärbten Schliersee zu wedeln und daheim das Moped in der Garage zu parken. 

Natürlich nicht ohne ihm noch eine ausgiebige Putzorgie zu versprechen - die kommt nächstes Wochenende... und ist DRINGEND nötig...

mikels Hoffnungs-Botschaft dieses Tages: In 136 Tagen ist FRÜHLINGSANFANG - klingt EWIG lang, ist es aber im Grunde gar nicht... !
Ihr werdet sehen...

Viel Neues von der Insel...

...auch Triumph hat sich bekanntlich auf der Intermot nicht lumpen lassen und viel Neues auf 2 Rädern präsentiert. Ein Highlight ist sicherlich die brandneue Triumph Speed Triple 1050, das längst fällige Update, ja Upgrade der seit 1994 etwas in die Jahre gekommenen, dennoch legendären Vorgängerin. 

Und die Neue überzeugt mit mächtigen Argumenten, ja mit einem komplett neuen Modell 2011:
• Völlig neues Fahrwerk für herausragendes Handling und leichtfüßige Agilität
• Überarbeitete Ergonomie für ein intensiveres Fahrerlebnis
• 3 kg leichter als die Vorgängerin
• Charakterstarker 1050er Dreizylinder mit mehr Leistung und Drehmoment
• Scharfes neues Styling für einen noch aggressiveren Look
• Serienmäßige Wegfahrsperre mit codiertem Zündschlüssel
• Erstmalige ABS-Option für eine Speed Triple
• Erhältlich ab November 2010.

(Bild: Triumph) 

mikels Meinung: Des Guten noch nicht genug, ist das Beste an dem neuen britischen Kultbike, dass die neue SpeedTriple 1050 sogar günstiger angeboten wird, als ihre Vorgängerin. Ohne ABS für € 11.245, mit ABS  - ACHTUNG: mikels Blog vom 25. Oktober: bitte NIE mehr ohne!! - für € 11.845. 
Kann Biker da noch etwas falsch machen mit seiner Vororder für 2011 - ich glaube kaum...  

Intermot Nachlese...

...Sie war einer der unbestrittenen Höhepunkte der diesjährigen INTERMOT - die neue Horex.

Umlagert wie einstmals die Backstreet Boys, heiß begehrt als Fotomotiv für Hunderttausende von Knipsern und Professionellen, war für viele von uns eine erste Tuchfühlung mit diesem "Jetzt-schon-Kult-Bike" nahezu unmöglich. 

Für all diejenigen, die nicht auf die Intermot kommen oder aber keinen intensiven Blick auf die neue Horex erhaschen konnten, gibt es jetzt auf der Website des Bikes tolle, neue hoch auflösende Details & Ansichten. 

(Screenshot www.horex.com)

mikels Prognose der Woche: A star is born. 

Die neue Horex ist ein echter optischer Leckerbissen, der nun in den kommenden Wochen und Monaten beweisen muss, war er unter seiner perfekt designten Schale an technischen Leckerbissen zu bieten hat. 

Wir bleiben natürlich dran - ist doch Ehrensache...

Sparen - Tanken - Staunen...

...der ADAC bietet seinen Mitgleidern derzeit ein ganz besonderes Schnäppchen:

Ein Abo der Zeitschrift Motorrad kombiniert mit einem 15%igen Preisvorteil und obendrauf noch eine Shell PrePaid-Tankkarte im Wert von 40 TEuro - na das nenn ich doch einmal ein echtes Schnäppchen. 

Damit kostet das Abo der Zeitschrift Motorrad im ersten Jahr gerade einmal so viel, wie eine satte Tankfüllung besten Edelsprits - da gibt es eigentlich nicht mehr viel zu überlegen.

mikels Spartipp der Woche: 

Das brandneue ADAC Motorrad Vorteilsabo - leider nur für Mitglieder.
Aber das ist ja irgendwie auch verständlich, oder...!?

P.S.: Zumal mikel aus eigener leidvoller Erfahrung so eine ADAC-Mitgliedschaft auch jedem Biker nur empfehlen kann... 

Und WOHIN mit der besten Sozia...??

...ausschließlich GERADEAUS fahren kann man nur mit wenigen Motorrädern dieser Welt. Denn eigentlich ist unser Planet ja bekanntlich für lebenslanges Geradeausfahren immer noch zu klein. 

Dennoch hat Designer Bruno Delussu mit dem "Bugatti Startos" ein Motorrad entwickelt, das - erstmalig - komplett auf eine Lenkung verzichtet. Aus Designgründen, wie es heißt. Und dieses Design - das kann sich wahrlich sehen lassen. Ein Design in des Wortes kühnster Bedeutung:

(Screenshot www.yankodesign.com)

Neben der Lenkung hat Bruno Delussu auch - wie man sieht - den Soziasitz wegkonstruiert. Das allerdings ist im Vergleich zur Lenkung wohl eher als marginal anzusehen. Dafür aber - und das sei ihm hoch angerechnet - treibt dieses Hammerteil kein E-Motor an, nein im Fiberglas-Chassis steckt ein waschechter Verbrennungsmotor, dem dem Geschoss einen unverwechselbaren Sound geben soll. Ja wie geil ist das denn? Weitere technische Details sind noch nicht bekannt, da das Teil noch in der Planungsphase steckt...

mikels Webfundstück der Woche - ach was sage ich: DES MONATS: www.yankodesign.com - die globale Designschmiede, die u.a. obiges Hammerbike publiziert. 
Aber auch die anderen Ideen von Yanko Design sind es wert, ausgiebig durchgeklickt zu werden - viel Spaß dabei... !

Die Tiger ungebändigt...

...Walter „Ossi“ Oswald von Triumph Wien / Ossimoto ist in der Szene ja hinlänglich bekannt, ja berüchtigt für seine PS-starken Bikes. Jetzt hat Ossi eine Triumph Tiger mit Kompressor und Lachgaseinspritzung versehen und deren Leistung auf sage und schreibe wahnwitzige 348 PS geschraubt. 

Nein, KEIN Schreibfehler: Dreihundertachtundvierzig PeEss!!

Bereits ohne NOS-Einblasung liegen schon mächtige 255 PS an, mit vollem Tuning-Programm dann besagte 348. 

(Bild: Triumph / Ossimoto)

Damit steht in Österreich die wahrscheinlich stärkste Tiger der Welt - und das in freier Wildbahn!!

Speziell für den Wiener Stadtverkehr kann man den Ladedruck übrigens herunterregeln, dann bleiben immer noch gut 170 PS Leistung übrig. Wohl für alle Zeiten mehr als genug für Überholmanöver und Ampelfahrten. 

Und da der Rest des Raubtieres noch viel zu bieder dreinschaut, wollen die "kreativen Verrückten" von Ossimoto über den kommenden Winter auch die Optik der Tiger noch ihrer brachialen Leistung anpassen.

mikels Linktipp der Woche: www.ossimoto.at - reinklicken und nachschauen, wie sich das Projekt der MegaTiger entwickelt - und vor allem: WO es im kommenden Jahr herumräubern wird. 

Welch eine geile Nummer...

Kein Wunder ...!

...bei DEM Sommer 2010: Nur gut 70.000 Bikes haben von Januar bis August das erste Mal eine Straße unter den Reifen gehabt, sprich: sind erstmals zugelassen worden. 

Ein echt trauriges Ergebnis! Doch bei diesem beschiss... Mopedsommer eigentlich nicht verwunderlich, oder!?

BMW ist aber auch bei diesem traurigen Rekord allen anderen Marken davon gefahren und hat mit einem Marktanteil von jetzt 22,4% die Krone "abgeschossen". Gefolgt von Honda (13,05%) und Suzuki (11,64%).

Und bei den beliebtesten Motrrädern sind allein 5 BMWs unter den Top Ten... GRATULATION an BMW! Ihr baut aber auch Super-Bikes.

mikels Befürchtung der Woche: Die Saison 2010 ist im Grunde gelaufen - machen wir uns nichts vor, wer jetzt kein neues Moped bestellt hat, bestellt heuer keines mehr. Ja wer jetzt ein neues Bike bestellt, wird froh sein, wenn es erst im Frühling 2011 beim Händler aufschlägt. 
Aber die Saison 2011 - die wird bestimmt der HAMMER... mikel ist da sehr zuversichtlich. 

Da geht no woas...

...gut 14% aller Motorrad-Führerscheinanwärter schaffen die Prüfung nicht auf Anhieb sondern fallen mindestens 1 Mal durch. 

Das sind zwar laut einer Studie des ACE AutoClub Europa deutlich weniger als der Durchschnitt aller FS-Klassen - der liegt nämlich bei satten 27,7%. 

Doch einen Hauptschuldigen für die im Grunde miesen Quoten in beiden Fällen hat der ACE auch ermittelt: Die mangelhafte Ausbildung / Vorbereitung des "Deliquenten" durch die Fahrschulen, die nämlich ein erhebliches Interesse an hohen Durchfallquoten haben sollen. Warum? Weil sie mit den Nachschulungen und Wiederholungsprüfungen ordentlich Kohle machen...

mikels Tipp des Tages: Wenn Euch Euer Fahrlehrer auch - wie bei mir - nur mit dem Auto hinterherfährt und keine einzige Übung eigenhändig vorführt, dann wehrt Euch!! Ein Mopedfahrlehrer MUSS auch in der Lage sein, seine Anweisungen selber vorzuführen. Notfalls die Fahrschule wechseln...

Bei LERITO tut sich viel...

...im Juli-Blog vom 2.7. hatte ich Euch ja von der neuen Web-Community-Plattform "LERITO - Let's ried together" berichtet. 

Die erfreut sich inzwischen immer größerer Beliebtheit - einer der Gründe ist sicherlich auch die perfekt gemachte Struktur der Website und deren Zielgruppen. 

LERITO-User können nun endlich auch private Ereignisse posten. Ideal für alle Arten von geschlossenen Motorrad-Gesellschaften, bei Ausfahrten, bei denen man nicht in Kohorten von Fremden cruisen möchte.

(Screenshot LERITO)

Einfach einloggen - und den Handlungsanweisungen folgen. Einfacher geht es wohl nicht mehr...

mikels Meinung: Neue Biker kennenlernen ist immer gut, aber nicht immer muss die nächste Tour mit 500+X "Verfolgern" ausarten - das neue "private TourTool" von LERITO war überfällig und ergänzt das sehr nützliche Portal um eine wichtige Funktion. Gratulation dazu + weiter so...

Aufgepasst und Geld gespart!!

... am 30. November endet die Deadline für die Kündigung der Mopedversicherung!!

Wer also das Gefühl hat, abgezockt zu werden, wer einfach einmal die Konkurrenzfähigkeit seines Versicherers ermitteln möchte, dem sei das aktuelle REISE MOTORRAD Magazin 2010/6 ans Herz gelegt:

24 Versicherer wurden um ihre Konditionen gebeten, 19 haben gerne geantwortet und lassen sich bequem vergleichen. 

mikels Lesetipp der Woche: das REISE MOTORRAD 2010/6 - denn auch in Zeiten des viel beschworenen Aufschwungs sollte man ans Sparen denken - zumal wenn es so einfach geht, wie bei diesem Thema Mopedversicherung. 
Also vergleichen + bei Bedarf kündigen + die gesparten TEuro in besten Edelsprit investieren - der wird 2011 bestimmt noch teurer werden...

Mit Traumfängern unterwegs - es geht LOOOOS...

In meinem Blog vom 4. April hatte ich ja bereits darüber berichtet, dass Werner Wachter & sein Edelweiss-Team zur "Edelweiss - Entdecke unsere Erde Motorrad Expedition" aufrufen, eine 8-monatige (jawohl, KEIN Schreibfehler = 8 Monate lange!!!) Reise über alle Kontinente unseres so faszinierenden Planeten. Das größte Motorradtouren-Projekt, das jemals ein Reiseveranstalter geplant hat. Ein Traumprojekt für jeden Biker, ein Lebenstraum für die meisten von uns! 

Tja, Leute - und wer von Euch bislang diese Idee nur für einen gelungenen Werbegag hielt und sich NICHT angemeldet hat - der kann jetzt schauen, wie er seine lange Nase unter dem Helm verstaut.

Denn am Sonntag den 21. November 2010 startet die Edelweiss Motorrad Expedition "Unsere Erde" mit 14 Bikern aus aller Herren Länder.

Start ist in Mieming in Österreich, dort wo die Truppe am 27. Juli 2011 nach 64.000 km rund um unseren Globus wieder eintreffen wird. Heil und gesund - hoffentlich - und um eine Erfahrung reicher, die sicherlich einzigartig sein wird. 

mikels Meinung: Die Edelweiss WeltExpedition "Unsere Erde" - das geilste Motorradthema 2011! Was gäbe ich dafür, mitfahren zu können...

Nie wieder OHNE !

Gut 650 Biker sind 2009 im Straßenverkehr getötet worden, knapp 10.000 schwer verletzt. Zwar sind diese Zahlen erfreulich rückläufig, dennoch immer noch VIEL ZU HOCH.

Mindestens 160 Bikerleben könnte laut aktuellen Berechnungen des ADAC ein funktionierendes Motorrad-ABS pro Jahr retten - ganz zu schweigen vom positiven Einfluss auf die Zahl der Schwerverletzten. Deshalb fordert der ADAC von allen Motorrad-Herstellern, zukünftig ABS-Systeme serienmäßig zu verbauen - eine Forderung, die man ohne Zögern unterschreiben kann. 

Deshalb mikels Tipp des Jahres: Beim Motorrad-Neukauf NIEMALS mehr auf ein gutes ABS-System verzichten - ja ganz im Gegenteil: Kauft nur Mopeds, die ein funktionierendes ABS verbaut haben. 

Denn noch leichter, als der ADAC mit seinen Ermahnungen können WIR ALLE über unser Kaufverhalten die Mopedindustrie "überzeugen", ABS zu einer Selbstverständlichkeit zu deklarieren... auf geht's. 

mikel macht mit - kein Bike mehr OHNE !!   

Apropos Winterzeit...

...passend zum Thema Winterzeit:

Aufgenommen wann? 
Nein nicht im letzten Winter!!

Anfang Oktober 2010 im Bikerrevier Spessart!!

Da froren uns doch beinahe die primären Geschlechtsmerkmale weg - Ihr wisst schon... Denn die geniale Abenteuer-GS, zu der dieser Sattel gehört, hat leider keine Warmduscher-Sitzheizung.

Dennoch - es wurde ein echt genialer Tourentag in einem echt genialen Motorradrevier auf einem echt geilen Geschoss...

Es heißt Abschied nehmen...

...WINTERZEIT - igggiiitttt, ein grausliges Wort. 

Zumindest für uns Biker, bedeutet es doch, dass eine kurvenreiche Saison wieder einmal und viel zu rasch zu Ende gegangen ist. Und diese Saison war zudem ja wohl noch eine der feuchtesten, die mikel jemals erlebt hat.  

ABER: Lamentieren hat keinen Sinn - in der Nacht vom 30. auf den 31. Oktober beginnt die WINTERZEIT. 

Das heißt:

> 1 Stunde länger schnorcheln, ratzen, träumen, kuscheln...

> Aufstehen, wenn's hell ist - na ja zumindest noch einige Tage lang...

> Feierabend im Dunkeln - na ja zumindest für die meisten von uns...

> und ultimativer Schluss für die allermeisten Saisonkennzeichen.

Aber es bedeutet auch:

> in 54 Tagen ist X-mas (Geschenke schon parat??)

> in 140 Tagen ist bereits der Frühling wieder in Sicht - boah ey, das hätte ich jetzt lieber nicht abzählen sollen, die Zahl klingt ja beinahe wie unendlich...

mikels Tipp des Tages: Nicht den behelmten Kopf hängen lassen - gemeinsam überstehen wir auch diesen Winter wieder - mikels moped blog mit Durchhalteparolen aller Art wird Euch dabei tatkräftig unterstützen. Versprochen...!

Autofahrers Ärger...

Der DVR Deutsche Verkehrssicherheitsrat hat in einer repräsentativen Umfrage 2000 Autofahrer nach ihren größten Ärgernissen befragt. Mit interessantem Ergebnis:

Nr. 1 der Ärgernisse waren "riskante (generelle) Überholvorgänge auf der Landstraße" - okay, das ist verständlich. 

Aber bereits Nr. 6 der Hitliste lautet "Aggressive Motorradfahrer", über die sich  immerhin 33 % aller Autofahrer beschwehren. 

Also liebe Dosenfahrer: Natürlich sind - uns allen - aggressive Motorradfahrer unheimlich und auch nervig, doch wie viele davon gibt es denn auf deutschen Straßen? 2 unter einer halben Million... oder noch weniger!?

Viel nerviger, ja sogar lebensgefährlicher sind dösende Dosenfahrer, die Biker und deren  Rechte im Straßenverkehr konsequent missachten!! Die es ganz gezielt darauf anlegen, den vorfahrtsberechtigten Biker auszubremsen, da der "...ja eh nachgeben wird, weil er keine Knautschzone hat".

mikels Vorschlag an alle Dosenfahrer (mit und ohne Klorolle im Heck): Statt reflexartig (und schuldbewusst!?) über Biker zu lametieren, diese endlich einmal als gleichberechtigte Partner im Straßenverkehr anzuerkennen...