Triumph und der Koch ...

... Testimonials sind nicht nur ein beliebtes - aber auch recht "abgegriffenes" - Marketing-Spielzeug, sie sind heutzutage aus der Werbung nicht mehr wegzudenken. 

Vor allem für C- und D-Promis ist so ein Testimonial-Job ein willkommenes Zubrot, wenn die Aufträge in der eigentlichen Profession mehr und mehr ausbleiben. 

Oder es ist ein willkommener - und völlig akzeptabler - Weg zurück ins Geschäft, zurück ins Rampenlicht, wie bei unserer herrlich kämpferischen Gaby Köster. Oder auch bei Monica Lierhaus ...

Bild: Triumph Deutschland

Triumph geht seit einigen Jahren auch diesen Weg und sucht sich immer wieder Testimonials, also "Promis" als Empfehlung für seine Bikes. Eigentlich eher unverständlich, denn nicht nur meiner Meinung nach absolut unnötig. 

Mit dem aktuellen Testimonial für die ja kurz nach Marktstart schon legendäre Tiger Explorer XC hat Triumph nun allerdings den berühmten - oder sollte man eher sagen bedauernwerten - Vogel abgeschossen. Der deutsche "Charakterdarsteller Sebastian Koch" konnte dafür "gewonnen" werden und präsentiert sich fast schon unverschämt lasziv sowie angestrengt forschend in die Unendlichkeit des Universums über der Tiger Explorer XC blickend dem geneigten Publikum. 

Also um genau zu sein: WEDER in Motorrad-Kluft - NOCH in einer Körperhaltung oder gar Körpersprache, die uns bikenden Betrachtern AUTHENTISCH vermitteln könnte: Mensch der Basti - schau mal an, der ist ein echter Biker, einer von uns! 

Dazu stellen die Triumph-Werbetexter der willigen Journaille ein paar kostenlose Hammersätze bereit, die schon beim Lesen unsere Augen schmerzen lassen - ganz zu schweigen von dem Moment, in dem die Worte im mündigen Biker-Gehirn auftreffen und ihre vernichtende Wirkung entfalten. 

Lust auf ein paar ORIGINAL-Zitate!

"... kein Wunder also, wenn der bekannte Schauspieler auch auf anderen Gebieten auf Charakter steht: Mit der TRIUMPH Tiger Explorer XC..."

"... der deutsche Charakterdarsteller hat ... sich als begnadeter Leser einen Namen gemacht..."

"... wie es sich für Menschen mit herausragenden Begabungen gehört, legt Sebastian Koch auch im Privatleben großen Wert auf hochwertige Produkte und Umgangsformen..."

"... weshalb Sebastian Koch in seiner knapp bemessenen Freizeit gerne ein paar Runden auf dem charakterstarken Briten-Bike dreht, um der Hektik des Alltags zu entfliehen..."

Wie bitte - ich soll aufhören?

Es tut Euch weh??

Okay - mir auch...

Mein heute kostenloser RAT eines echten Bikers an alle echten Motorrad-Werbestrategen: Testimonials sind okay, sie sind vielleicht sogar wichtig, ja können ganz neue Zielgruppen erschließen. ABER Testimonials MÜSSEN bitte bitte unbedingt auch glaubwürdig rüberkommen - ansonsten geht der Werbe-Pitch aber dermaßen und auf direktem Weg in Bikers Lederhose. 

Sebastian Koch mag ein guter Schauspieler sein - Sebastian Koch hat ein sicherlich bekanntes Gesicht - nicht nur in der Rosamunde Pilcher Gemeinde.

ABER in dieser Pose - und die anderen beiden zur Auswahl gestellten Bilder sind auch nicht besser - bietet Sebastian Koch KEINERLEI Authentizität. In dieser Pose ist das "Gesamtkunstwerk" aus Koch und genialer Tiger Explorer XC einfach nur eine LACHNUMMER. 

Eine Lachnummer, die Eure Tiger Explorer XC doch gar nicht nötig hat!!

 

Oder, liebe Triumphler, wolltet Ihr exakt das etwa erreichen...?

Dass wir alle an diesem trüben Samstag Ende Mai herzhaft auflachen ...?

DAS zumindest habt Ihr erreicht...!

Gratulation!

11 Helme im gefürchteten Härtetest ...

... der ADAC hat soeben 11 topaktuelle Motorradhelme einem echten Härtetest unterzogen, der an "Brutalität" unser aller Moped-Alltag da draußen im Leben bei Weitem übertrifft.

Also hoffentlich!

Screenshot www.adac.de

 

Dabei konnte nicht nur Testsieger Nolan N86 beweisen, dass ein - nahezu - perfekter Rundum-Schutz gar nicht teuer sein muss. Auch die anderen Helme auf dem Treppchen sowie im "treppchennahen" Mittelfeld hinterließen nicht nur einen recht sicheren, sondern auch interessanten Gesamteindruck. 

Bei allen Kandidaten im Test handelt es sich um aktuelle Helmmodelle, die über eine ECE-Zulassung als Integralhelm verfügen. Die Preisspanne der Helmmodelle lag zwischen 95 und 230 TEuro.  

Folgende Kriterien wurden geprüft und gewichtet:
> Passive Sicherheit mit 30% Gewichtung, darin enthalten Tests zur Stoßdämpfung an der Helmschale und am Kinnbügel, Abstreiftest / Helmabzugprüfung sowie Helmgewicht;

> Sichttest mit 20% Gewichtung inklusive Test der Beschlagneigung des Visiers, der Kratzfestigkeit des Visiers sowie des Sichtfeldes
> Aerodynamik / Geräuschentwicklung mit 20% Gewichtung, insbesondere Beurteilung der aerodynamischen Eigenschaften durch Testfahrer bei unterschiedlich schnellen Fahrten - bis ca. 180 km/h - auf unverkleideten Maschinen. Zudem wurde das Geräuschverhalten jeweils von verschiedenen Testpersonen subjektiv beurteilt. 

> Handhabung und Komfort mit 30% Gewichtung war dann das letzte übergeordnete Kriterium, das sich in Teilbereiche, wie Tragekomfort, Zugluft, Regendichtheit auf dem Regenprüfstand, Belüftung, Verarbeitung und auch Pflegemöglichkeit unterteilte. Komfort-Funktionen, wie die Herausnehmbarkeit des Innenfutters oder die Eignung für Brillenträger schlugen hier ebenfalls zu Buche. 

Unschön war sicherlich, dass auch im Jahr 2013 wieder teure Helme eine vermeintliche Sicherheit vorgauckelten, die sie im Ernstfall nicht garantieren konnten.  

Mein Lese- und SchmökerTIPP für die heutige Mittagspause: Der topaktuelle Helmtest des ADAC - diesmal zwar "nur" mit aktuellen Touren-Sport-Integralhelmen, aber dennoch mit massig Nutzwert für uns alle. Denn ich "sach jetzt mal" ganz spontan: Wer als Helmhersteller beweist, dass er sichere Integralhelme bauen kann, der wird wohl auch ebenso sichere Klapper bauen können und vor allem auch wollen. Und auch sichere Jethelme - also im Rahmen der Möglichkeiten eines Jethelmes, versteht sich...

Nolan, Shark, HJC und Louis Probiker haben - erneut - bewiesen, dass sie es können, sie teilen sich die ersten 4 Plätze im Gesamtranking des ADAC Helmtests 2013.

Alle Details dazu inklusive ausführlicher Testaussagen gibt es auf der ADAC Website ...

Oder als Link gleich hier ...

Reinklicken lohnt sich ...  

 

Kawasaki lädt an den Edersee ...

... die Bajuwaren laden nach Garmisch-Partenkirchen...

... die Briten laden nach Neukirchen am Großvenediger...

... Aufpolierer von US-Altmetall laden an den Faaker See ... 

... und KAWASAKI lädt heuer vom 4. bis 7. Juli ERSTMALIG zum 1. Internationalen Kawasaki-Treffen an den idyllischen Edersee in Nordhessen.

Bild Kawasaki Deutschland

Aller Anfang verdient vor allem zwei Dinge: Unseren Respekt und Anerkennung!

So auch Kawasaki, die mit diesem garantiert erlebenswerten Event eine ganz neue "Duftmarke" setzen wollen und werden. Und die damit noch näher an ihren Kunden, an der auch in Deutschland stetig wachsenden Kawasaki-Fangemeinde sein wollen. 

Gut so - unterstützen wir sie dabei und kommen so zahlreich wie möglich. Denn bis dahin ist - hoffentlich auch in Hessen - der Bikersommer 2013 angekommen und hat sich fest eingenistet. 

Knapp sieben Wochen hat er noch Zeit dafür. Dann rollen die ersten Fans zum 1. Internationalen Kawasaki-Treffen auf dem Eventgelände in Hemfurth am Edersee ein. Veranstalter Stefan Brede hat schon kräftig die Werbetrommel gerührt und Kawasaki-Clubs, -Foren, -Händler und -Fans für diese Veranstaltung gewinnen können. Der direkt ans Zündstoff-Steakhouse angeschlossene Eventplatz sowie die Campingplätze, beides eingebettet in die beeindruckende Mittelgebirgslandschaft des Natur- und Nationalparks Kellerwald-Edersee, dürften jedenfalls mit Teilnehmern gut gefüllt sein.

Kawasaki fungiert als Kooperationspartner dieser Veranstaltung und wird mit seinem bewährten Team Green Live nebst Merchandise-Verkauf und Probefahrten auf topaktuellen Kawasaki-Modellen sowie einigen Vertragshändlern vor Ort sein. Kawasaki-Stuntfahrer Oliver Ronzheimer wird am Samstag wieder seine fulminante Action-Show zum Besten geben. Und das Team von Globe of Speed wird mit seinen Acts in der riesigen Stahlkugel für Spannung und Nervenkitzel sorgen. Natürlich ist auch für das leibliche Wohl der Besucher bestens gesorgt, das Steakhouse ist schließlich während der kompletten Motorradsaison als Bikertreff mit seinen köstlichen und vielseitigen Speisen auf Gäste eingerichtet.

Mein EventTIPP für das erste lange Juli-Wochenende: Nicht nur alle Kawasaki-Treiber und -Clubs da draußen im prallen Leben werden sich den 4. bis 7. Juli dick und fett in ihrem Kalender markieren. Auch alle Freunde gepflegter Bikerunterhaltung finden dann am herrlichen Edersee eine tolle Party rund um tolle Mopeds. Alle Infos dazu gibt es unter www.internationales-kawasaki-treffen.de.

Und das passende Camping- und Kurvenwetter haben die von Kawasaki auch schon gebucht ...

Es soll rechtzeitig "angeliefert" werden ...

Heißt es aus "gewöhnlich gut informierten Kreisen" ...

Damit auch in Nordhessen endlich mal die Post abgeht ...

Die Biker-Post ...

 

Es ist an der Zeit ...!!

... retour von unserem viel zu kurzen Ausflug an die - immer noch herrliche, aber waaaahnsinnig zubetonierte - Cote d'Azur 

Hafen von Cavalaire

heißt es nun die kommenden, nördlich der Alpen klimatisch durchwachsenen Pfingsttage zu nutzen, um die Tourenplanung 2013 zu perfektionieren. Eine Tourenplanung, die OHNE ein ganz bestimmtes Zauberwort niemals komplett sein kann: ALPENPÄSSE!

Passend dazu mein Bild der Woche: 

Screenshot www.timmelsjoch.com

Das Timmelsjoch von gestern Vormittag - die Piste ist zwar erkennbar freigeräumt, aber 10 Meter hohe Schneewände türmen sich rechts und links der Straße. Okay, auf dem unteren Bild ist ein Dosenfahrer abgelichtet und kein Moped, aber dennoch: SEHENSWERT. 

Es wird wohl noch bis mindestens 24. Mai dauern, bis das Joch für uns alle freigegeben wird. Aber die Männer der Schneeräumung arbeiten intensiv daran - freuen wir uns darauf. 

Auch am legendären Stilfser Joch arbeitet man intensiv an den letzten gewaltigen Schneemassen, die Piste soll ebenfalls spätestens Ende Mai bereit stehen für uns. Doch das BESTE am Stilfser Joch: Die MAUT-Abzocke ist erneut verschoben worden und wird laut Beschluss vom 13.5.2013 heuer in 2013 GAR NICHT kommen. 

Laut Südtiroler Landeshauptmann Durnwalder gebe es sowohl rechtliche als auch organisatorische Probleme, die zuerst gelöst werden müssten, ehe die Maut eingehoben werden könne: "Auf der einen Seite ist die Mautfrage auf lombardischer Seite noch nicht restlich geklärt, auf der anderen Seite sind immer noch nicht alle organisatorischen Fragen beantwortet. Deshalb gehen wir kein Wagnis ein und heben heuer keine Gebühr für die Straßennutzung ein."      

Welch ein Pavian-Zirkus!

Aber ganz egal wie die Begründung auch lauten mag: Hauptsache die Abzocke ist verschoben. Deshalb mein TIPP: Gönnen wir uns (nicht nur) das Stilfser Joch heuer nochmals ganz besonders intensiv - es kostet nichts außer einigen Litern Edelsprit, gute Nerven und ordentlich Erfahrung im Mopedsattel. 

Übrigens: All diejenigen, die das Thema ALPENPÄSSE heuer ganz intensiv in ihre Tourenplanung einbeziehen wollen, sei ein brandneues Sammelwerk ans Bikerherz gelegt: 

ISBN 978-3-7654-6203-0

Band Nr. 2 der inzwischen legendären Pässesammlung - die lang erwartete Fortsetzung mit 100 weiteren Alpenpässen, mit allen Infos zu den Pässen und unzähligen Geschichten drumherum. 

Band Nr. 1 - mit Timmels- und Stilfserjoch sowie 98 weiteren legendären Alpenpässen ziert inzwischen nahezu jedes Biker-Bücherboard daheim, Band Nr. 2 ist die perfekte Fortsetzung dazu.

Mein FeiertagsTIPP für die anstehenden Pfingsttage: Legen wir letzte Hand an unsere Tourenplanung 2013, nbützen wir das durchwachsene, feuchte Wetter für eine intensive Inspektion unseres NobelHobels in der Garage und gönnen wir uns eine satte Portion Vorfreude  auf die kommenden Wochen und Monate im Mopedsattel.

Nicht nur die Websites der legendären Alpenpässe liefern dazu herrliche Bildstrecken ...

Auch die topaktuellen Mopedbücher & Neuerscheinungen lassen die Gashand umgehend chronisch jucken ...

Ach ja: Und nicht zu vergessen - meine prächtige Cote d'Azur-Geschichte mit dem grenzgenialen BMW Scooter C650GT kommt im nächsten motorrad freizeit Magazin Ende Juni ...

Bis dahin ist dann auch nördlich der Alpen der Bikersommer angekommen ...

Ich bin da ganz zuversichtlich ...

  

Wohin geht diese Reise ...?

... heute mal ein ganz anderes Thema - zwei Schritte weg vom Moped (... aber irgendwie auch gar nicht...)

Gestern Abend las ich einen hoch interessanten Bericht des eco, des Verbandes der deutschen Internetwirtschaft - ja so etwas gibt es. Der beschäftigt sich mit diesem auch für uns Biker inzwischen oftmals lebenswichtigen Thema "Internet". Und hatte kürzlich seinen Jahreskongress im schönen Köln und im Nachgang dazu einige atemraubende Zahlenwerke publiziert über unser ALLER Internetverhalten. 

Über unsere inzwischen wahrlich unglaubliche Daten-Sammelwut. 

Screenshot www.eco.de

Lust auf ein paar Fakten über uns Eichhörnchen-Menschen? 

Bitteschön ...

> Anfang 2013 hatte die Menschheit - also wir alle und unsere 7,1 Milliarden Nachbarn - bereits einen Datenbestand von 2 Zettabyte weltweit abgespeichert, das sind 2.000.000.000.000.000.000.000 Byte.

> Nach derzeitigem Stand unserer immensen Daten-Sammelwut wird sich dieser Bestand spätestens alle zwei Jahre verdoppeln.

> Würde man den heutigen Datenbestand der Menschheit auf iPads abspeichern und diese iPads aufeinander stapeln, ergäbe sich heute schon eine Turmhöhe von 21 Kilometern - also die gesamte Länge der Chinesischen Mauer!

> In zwei Jahren bereits wird dieser iPad-Stapel längenmäßig einmal um unseren herrlichen Planeten reichen.

> Das neue IPv6 Internet-Protokoll, das die Struktur unserer Internet-Adressen regelt, kann inzwischen 340 Sextillionen IP-Adressen produzieren. 

> Das reicht aus um jedem Tier, ja sogar jedem Insekt auf unserem Planeten - inklusive natürlich jedem Menschen - eine eigene und individuelle Lebens-IP-Adresse zuzuteilen.

> Damit wäre jeder Mensch, jedes Tier, jedes Insekt auf diesem Planeten jederzeit identifizierbar, lokalisierbar, ansprechbar, steuerbar und überwachbar!!

Heute Nacht hatte ich einen Albtraum: Ich rutschte beim fröhlichen Garteln auf einer mit IP-Adresse ausgestatteten, gullideckelgroßen Nacktschnecke aus und fiel kopfüber in meinen unterirdischen Datentank hinter dem Haus. Ich strampelte um mein Leben, doch niemand hörte mein Rufen und ich ersoff elendiglich in Millionen von meinen eigenen Bytes...

 

Mein Vatertag-NachdenkTIPP 2013 - ganz speziell auch für Nicht-Väter: Müssen wir tatsächlich da draußen im Leben pausenlos digitale Bytes produzieren und in den - derzeit noch - aufnahmefähigen Datentank dieses Planeten "loaden". Wie wäre es einmal, den morgigen MännerTag ohne all diese Datenmüll produzierenden Gadgets zu verbringen - ohne sinnfreie Facebook-Postings, ohne peinlich-unscharfe YouTube-Videos, ohne hirnfreie Twitter- und WhatsApp-Botschaften - einfach nur mit Freunden, Kumpels, Bikerkollegen direkt und von Angesicht zu Angesicht - oder um es verständlicher auszudrücken: face2face. 

Dann juckt es auch niemanden, wenn die Drosslekom drosselt ...

Oder UMTS mal nicht sendet ...

Oder LTE mal Pause macht ...

Wie wäre es mit einem VaterTag komplett offline ...

Also nur für ganz MUTIGE natürlich ...

Einen herrlichen entkoppelten Biker-Vater-Tag wünsche ich Euch allen da draußen im prallen Leben ! 

 

Wie alt sind sie ...

... Eure aktuellen Mopedklamotten?

Ja genau DIE, mit denen Ihr die demnächst genial durchstartende Mopedsaison 2013 erfahren wollt?

5 Jahre? 10 Jahre? 

Oder sogar noch älter? 

Ja womöglich sogar so alt, wie Euer Lappen, Euer Führerschein fürs Moped?

Screenshot www.adac.de

Dr. Jörg Schmidt, selbst begeisterter Biker und zudem Chef der Unfallchirurgie am Berliner Helios-Klinikum hat soeben gemeinsam mit dem ADAC einen umfangreichen Motorrad-Bekleidungs-Ratgeber online gestellt, der nicht nur uns "alten Hasen" die Augen zu diesem Thema neu und sperrangelweit öffnen soll.

Denn wer mit 10 und mehr Jahre alten Klamotten auf seinem Hobel unterwegs ist, geht ein - UNNÖTIG ! - hohes Risiko ein.

Chirurg Schmidt wird sogar noch deutlicher: "Wer mit alter, schlechter oder billiger Kleidung Motorrad fährt, ist hirnlos. Beim Motorrad darf man aufs Geld schielen, bei der Sicherheitskleidung niemals!"

Dass dies bei der ERSTanschaffung sicherlich seine Gültigkeit besitzt, ist vielen von uns bewusst. Dass aber auch Motorradklamotten - gemeinsam mit uns - altern, ja teilweise sogar deutlich schneller, als wir, das ist noch lange nicht in aller Köpfe etabliert. Denn nicht nur die Außenhaut der geliebten und so perfekt eingerittenen Kluft wird durch pausenlosen UV-Beschuss, durch Regen, Dreck, Benzin und Öl malträtiert und so mit der Zeit deutlich brüchig und porös, auch das Material der innenliegend verbauten Protektoren altert rascher, als viele von uns Biker. 

Jörg Schmidts Rat bei der Wahl der richtigen Kluft: Möglichst viel Leder. 

Denn Schmidts OP-Erfahrung zeigt, bei Unfallpatienten in Leder gibt es deutlich seltener komplizierte Weichteilschäden als bei Textil. Grund: weil Leder praktisch nie reisst. Selbst offene Brüche unter Leder sind laut Schmidt und ADAC besser behandelbar, weil die Wunden nicht durch Straßendreck zusätzlich verunreinigt sind. 

Deshalb hat der ADAC auf seinen Motorradseiten im Web soeben einen ausführlichen Klamotten-Ratgeber online gestellt, der uns allen - nicht nur den Frischlingen! - die Wahl der richtigen Bekleidung ganz einfach macht. Und Hersteller-Adressen sind ebenfalls online hinterlegt und abrufbar. Alle Details unter www.adac.de.

Mein FinanzTIPP der Woche: Bei Banken und Sparkassen werden wir derzeit in Sachen Geldanlage rundweg nach Strich & Faden verarscht. Ja dort ist unser Geld womöglich nicht einmal mehr SICHER geparkt! 

Investieren wir lieber wieder einmal einen Teil des Ersparten in NEUE und gute Mopedklamotten von Kopf bis Fuß. Nicht nur für den optisch gelungenen, sondern vor allem auch SICHEREN Ritt in die neue Saison.
Denn wenn uns erst die anschwellende Wampe oder der ballonartig zunehmende Poppes zwingen, neue Klamotten zu kaufen, dann kann es in puncto Sicherheit bereits zu spät sein.

Ich werde heute Nachmittag gleich einmal meinen Kleiderschrank checken ...

Und notfalls aussortieren ...

Und Platz schaffen für mehr Sicherheit ...

Ob nun unbedingt in Leder ... hmmm ...

Auch der gelungene Mix aus Leder und Textil kann perfekt schützen ...

Sagt auch der ADAC in seinem aktuellen Biker-Klamotten-Berater ...

Aller Video-Anfang ist schwer ...

... ganz besonders auch bei Bikers neuen HighTech-Gadgets. 

Wie zum Beispiel dem Videofilmen - meiner neuen Leidenschaft seit gut zwei Jahren. Unzählige Videoschnippsel füllen (NEIN - nicht müllen!) seitdem zuverlässig meine Festplatten und bilden bewegte Zeitzeugen eines nicht minder bewegten Bikerlebens. 

Nur um eines habe ich mich bislang erfolgreich herumgedrückt: den gelungenen VideoSCHNITT. Also dem Sichten, Sortieren und Aussortieren sowie Zusammenschnippeln all dieser Tausenden von digitalisierten Lebens-Sekunden. 

Doch damit ist jetzt SCHLUSS.

Mein Azubi-Gesellenstück ...

Seit drei Tagen sitze ich jetzt am Thema "Videoschnitt", seit gut 30 Stunden kämpfe ich mit einem gewaltigen Schnittprogramm - Pinnacle Studio 16 - und wühle mich durch Tausende Schnitt-Gimmicks und Einstellmöglichkeiten. Lese mich durch ungezählte User-Foren bis Augen und Gehirn abrauchen. Oft dem Verzweifeln nahe, aber noch immer guten Mutes, dass es schon werden wird. 

Dass ich es auch kapieren werde!

Die selbst gestellte Aufgabe: Ein sehenswerter Mini-Trailer zu einer Motorrad-Reisestory über die herrliche Auvergne im Herzen Frankreichs. Mein Azubi-Gesellenstück sozusagen - et voila: Soeben fertiggestellt und auf YouTube hochgeladen.  

Und gleichsam erschrocken:

> Über die ungeheure Datenmenge eines Full-HD-7-Minuten-Appetizers ... fast 3,5 GB in höchster Qualitätsstufe,

> über die Chancenlosigkeit, deratige Datenmengen online zu verbreiten ...

> über die gewaltige Komprimierung, die für YouTube nötig ist ...

> über den deutlichen Qualitätsverlust auf YouTube...

Macht aber nix: Mir gefällt, was ich sehe und deshalb gebe ich es frei zur Kritik!

Der Link zu meinem Azubi-Gesellen-Videoschnitt-Trailer:

http://www.youtube.com/watch?v=c2CZOo9fKp0

Mein FreizeitTIPP der Woche: Videofilmen ist GEIL - ganz speziell auch für uns Biker. Doch es nützen all die Millionen Videoschnipsel nichts, die wir im Sattel produzieren, wenn wir sie nicht schneiden und sehenswert zusammenfügen können. Deshalb: Auch VideoSCHNITT ist GEIL. Es macht riesig Spaß - es ist ungeheuer kreativ - es füllt die Freizeit bis zum Rand.

Zugegeben: Mein Auvergne-Teaser ist noch lange nicht perfekt ...

Er hat noch Längen und wenig Action ...

Es fehlt an Abwechslung bei der Kameraführung ...

Aber es ist ein Anfang ...

Einer der Spaß macht und motiviert ...

Denn dem bewegten Bild gehört die Zukunft ...

Auf geht's - Kritik ist herzlich gerne willkommen!

Ach - bevor ich's vergess:
Die Reisegeschichte zu dieser herrlichen Auvergne gibt's im aktuellen Reise Motorrad Magazin 2013/3 - nicht minder sehens- und lesenswert...