Wenn E-Bikes SO aussehen...

... dann hätte ich demnächst auch gerne eines!

Bild www.brammo.com

Der amerikanische Elektromotorrad-Pionier „Brammo“ aus Ashland (Oregon) hat soeben das rein elektrisch betriebene Serienmotorrad „Empulse“ präsentiert. Mit einer Spitzenleistung von 40 kW (54 PS) und einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 160 km/h ist die Empulse derzeit das derzeit leistungsstärkste elektrisch betriebene Serienmotorrad der Welt und zeigt damit eindrucksvoll den aktuellen Stand der Technik im Segment der Elektromobilität. 

Brammo Chefentwickler Brian Wiseman: „Mit der Empulse haben wir eine neue Gattung Motorrad erschaffen: Sie verfügt über die Dynamik eines konventionellen Sportmotorrades und ist umweltfreundlich und ökonomisch vernünftig wie kaum ein anderes Elektromobil.“ 

Die technischen "Leckereien" unter der Verkleidung: 

> 63 Nm Drehmoment, 

> Nickel-Cobalt-Mangan-Akku, mit Kapazität von maximal 10.2 kWh, 

> maximale Reichweite 195 km im Stadtmodus und 90 km im moderaten Autobahn-Modus (kombiniert 124 km),

> zu 100 % aufgeladen ist die Empulse an einer konventionellen Steckdose in gut drei
Stunden, 

> 6-Gang-Getriebe,

> wassergekühlter Motor mit der Dynamik, die einem herkömmlichen 100 PS Bike entspricht.
Das Gesamtgewicht der Empulse wird "vollgetankt" (:-) bei 200 kg liegen. 

Ab Frühjahr 2013 wird der Elektro-Racer Empulse in Europa mit Straßenzulassung erhältlich sein. Der Verkaufspreis soll – je nach Ausstattung – bei etwa 15.000,- Euro liegen.

mikels EnergiesparTIPP der Woche: Das neue Brammo Empulse Motorrad - ein Elektrohobel, der es aber optisch, wie auch technisch locker mit vielen Edelsprit-Bikes aufnehmen kann. Und wenn die Brammo-Ingenieure seine Akkuleistung bis Anfang 2013 noch ein wenig pushen können und vielleicht 150 bis 180 km im Gemischt-Betrieb erreichen, dann ist der Elektrohobel eine echte Hingucker-Alternative für unsere bislang benzingeschwängerten Um-den-Block-Genuss- und Wochenend-Touren.

Denn einen netten Motorradhotel-Gastwirt, der uns Bett + Verpflegung + Steckdose zur Verfügung stellt, den wird es BESTIMMT allerorten geben...

Und nach 3 Stunden Pause geht es eh schon retour auf die Piste...

Also im Grunde nach einem lecker Essen mit 3 bis 4 Gängen...

Oder einer Runde ausgiebiger Benzingespräche...

Apropos: Kann eigentlich ein E-Biker noch qualifizierte BENZINgespräche führen??

Hmmmm ... grübelgrübel...