... gibts jetzt in sage und schreibe drei verschiedenen Versionen.
Was ich meine? Na den größten Parallel-Twin der Welt - die Triumph Thunderbird! Eine ehrfurchtsgebietende Wuchtbrumme - ein Cruiser-Flaggschiff vor dem Herrn - ein Bike NUR für echte Biker.
Cruisen mit dem größten Paralleltwin der Welt macht TRIUMPH nun mit gleich drei Versionen seines Cruiser-Flaggschiffs Thunderbird möglich. Neben dem Basismodell gibt es für Freunde des genussreichen Reisens die entsprechend ausgestattete Thunderbird SE, die leistungs- wie hubraummäßig optimierte Thunderbird Storm befriedigt dagegen die Wünsche ambitionierterer Naturen.
Dabei fasziniert das Flaggschiff der TRIUMPH-Cruiserflotte natürlich vor allem durch seinen Triebwerk, den weltgrößten Reihenzweizylinder mit 1597 ccm. Serienmäßig stehen dem dicken 200er Hinterrad per Zahnriemenantrieb bärige 146 Nm Drehmoment und eine souveräne Leistung von 85 PS zur Verfügung.
Für Freunde des genussreichen Kilometerfressens hat TRIUMPH die Touring-Sonderserie Thunderbird SE in der Metallic-Sonderfarbe Carnival Red aufgelegt. Hier steht bester Fahrkomfort auf langen Strecken im Vordergrund, dafür sorgen eine generös gepolsterte Touring-Sitzbank, Trittbretter für Fahrer und Beifahrer sowie eine abnehmbare Sissybar mit Gepäckbrücke.
In eine ganz andere Richtung zielt die TRIUMPH Thunderbird Storm, ein puristisch gestylter und leistungsmäßig aufgewerteter Dynamik-Roadster. Mit einem riesigen 1700 Kubik-Paralleltwin und satten 98 PS betont die „Storm“ die dunkle Seite der Thunderbird. Augenfälliges Merkmal des ganz in Schwarz gehüllten Cruisers sind die für TRIUMPH so markanten Doppelscheinwerfer.
mikels Mopedtipp der Woche: Die Thunderbird in drei unterschiedlichen Versionen - für echte Cruiser das absolute MUSS einer jeden Überlegung, wenn es um ein neues Big-Bike geht.
Auf geht's zum freundlichen Triumph-Händler und eine Probefahrt buchen - eine laaaaaaange Probefahrt...
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