MoHo goes Deutschland ...

... aber es gibt auch Positives zu berichten aus dem herrlichen Allgäu:

Die MoHo Motorrad Hotels haben ab sofort auch in DEUTSCLAND ihren ersten Vertreter, ihr erstes Hotel akquiriert. Und zwar im Herzen einer der schönsten Motorrad-Regionen Deutschlands - in Märchenkönigs Heimat - in Füssen!

Bild MoHo / Hotel Sommer

Mit dem Hotel Sommer in Füssen hat MoHo einen tollen Betrieb in einer interessanten Motorrad-Region im schönen bayerischen Voralpenland dazugewonnen.
Das Allgäu ist berühmt für seine Berge, Seen und Naturdenkmäler. Die Allgäuer Alpen und das Voralpenland mit seinen klaren Seen ist nicht nur eine einmalige Kulturlandschaft, hier findet man auch abseits der touristischen Hauptrouten wunderschöne Motorradstrecken. Und die lassen sich prächtig mit Ausflügen in das benachbarte Tirol und Vorarlberg verbinden.

Und wer einmal in dieser traumhaften Umgebung seinen Motorradurlaub verbracht hat, der weiß warum König Ludwig II., unser einziger Märchenkönig, hier seine Heimat gefunden hatte. Und diese Heimat mit unzähligen Sehenswürdigkeiten, wie Schloss Neuschwanstein oder Hohenschwangau nochmals "verschönerte". Das familiengeführte 4-Sterne Wellness Hotel Sommer in Füssen liegt mitten in dieser Pracht und ist der ideale Start- und Zielort für traumhafte Routen über schöne Pässe oder Seenumrundungen. 

Mein BikerurlaubsTIPP der Woche: Gleichwohl "da Kini" - der Märchenkönig explizit und erwiesenermaßen kein Biker war, können wir seine Landschaften, seine Heimat vor allem aus dem Mopedsattel ganz besonders gut erfahren. Hier wedeln wir von einem Postkartenanblick zum nächsten, da füllt sich der Speicherchip unserer Kamera innerhalb von Stunden mit grandiosen Bildern. Allerhöchste Zeit also, dass die MoHo's hier ENDLICH auch ein Motorrad Hotel akquiriert haben. 

Natürlich wie immer eines mit Rundum-Service für Biker...

Und mit Wellness für Biker...

Und mit Touren für Biker...

Übrigens: Hier im Allgäu föhnt oftmals schon der Februar die Pisten frei...

Für erste satte Touren und gemäßigte Schräglagen...
Garniert mit Wellness für die Seele und Allgäuer Küche für Leib & Leben... 
Alle Details natürlich auf der MoHo Website...

Tödliches Allgäu - Update ...

... immer im Dezember eines Jahres scheint frischer Schwung in die Ermittlungen rund um den feigen Mordanschlag an einem Allgäuer Biker am 17. April 2011 nahe Markt Rettenbach im Allgäu zu kommen. Siehe dazu mein Blog vom 4. Dezember 2011.

Screenshot www.augsburger-allgemeine.de

Wie die Augsburger Allgemeine und andere Medien kürzlich übereinstimmend berichteten, haben die Ermittler der Kripo Kempten inzwischen DNA-Spuren an den Glassplittern der Ölflaschen gefunden, mit denen insgesamt 10 verschiedene Kurven entlang der Staatsstraße bei Markt Rettenbach ganz gezielt verschmutzt worden waren. 

Zudem geht die Polizei davon aus, das der oder die Täter nach dem Unfall mindestens noch einmal an der Unfallstelle vorbeigefahren sind, um zu gaffen und sich am Gelingen ihres perfiden Mordanschlages aufzugeilen. 

Brauchbare DNA-Spuren sind nun aber auch ein großer Schritt weiter in Richtung Ermittlung des oder der Täter. Denn die Spuren weisen laut Kripo derart charakteristische Merkmale auf, wie sie statistisch höchsten bei einem von 12 Milliarden Menschen zutreffen werden. Zwar ergab der DNA-Abgleich mit der Verbrecherdatenbank beim Bundeskriminalamt derzeit noch keinen Treffer, deshalb haben Polizei und Staatsanwaltschaft Memmingen nun die richterliche Genehmigung zu einer großen DNA-Reihenuntersuchung bekommen.

Zu der sollen demnächst in einer ersten Runde mehrere Hundert Personen geladen werden, die weitere Täterprofil-Merkmale tragen. Welche, das will die Polizei aus ermittlungstaktischen Gründen nicht bekanntgeben. 

Allein aber schon die Ankündigung der DNA-Reihenuntersuchung wird den oder die Täter in nervöse Panik versetzen, die dann wiederum im Bekannten- und Freundeskreis auffallen wird. Und dann locken demjenigen immerhin 50.000 Euro Belohnung, der den oder die Täter der Polizei anzeigt. 

Meine stille Freude am 2. X-mas-Tag: Das polizeiliche Netz um den oder die perfiden Täter, die im April 2011 einen Biker feige aus dem Hinterhalt getötet haben, zieht sich immer enger. Ich bin sicher, dass wir auch an dieser Stelle bald schon erzählen können, das dieser megafeige Vollidiot (samt Kumpanen?) identifiziert, gefunden und eingekerkert worden ist. 

Nicht nur der Familie des tödlich verunglückten Bikerkollegen sei das von Herzen gegönnt.

Es wäre doch wahrlich auch ein wunderschönes Nach-Weihnachtsgeschenk für uns alle...

Ein großes Stück Gerechtigkeit von einem Kuchen, der hoffentlich niemals zur Neige gehen wird...

(... das haste aber schön formuliert, mikel...)

 

Mein perfektes Geschenk ...

... habe ich schon bekommen!

Es ist 195 km lang geworden und richtig geil!

Eine ganz spontane X-mas "JFF" (just for fun) Mopedtour durch das fast schon frühlingshafte Voralpenland. 

Mit in der Spitze 18 Grad PLUS Fahrtwind-Temperatur ...

Mit blauem Himmel und kräftig strahlendem Planeten ...

Mit trockenen, sauberen Straßen - nicht einmal das Moped saute sich ein ...

Mit Pisten fast vollkommen frei von Dosenfahrern - die mussten nämlich heute ihre Weibchen zum allerletzten X-mas-Panik-Power-Shoppen in die Einkaufszentren kutschieren ...

Mit erinnerungswürdiger Kurvenhatz und überraschend gelenkigem Taktgefühl ...

Natürlich mit meiner - nicht nur im Sound!! - megageilen Abenteuer-GS ...

Und ebenso natürlich mit echtem Bedauern für alle Saisonkennzeichen da draußen!

Erst als die herrliche Wintersonne hintern mächtigen Nebelbänken versank, ging's wieder heim in die Garage.  

Was für ein Tag!

Ein Hoch auf die Klimaerwärmung - ich bin dafür!

Mein X-mas-Wunsch für Euch alle da draußen im prallen Leben: Eine satte Packung porentief erholsame Feiertage und all die Geschenke, die Ihr immer schon haben wolltet, aber Euch nie getraut habt, Euch zu wünschen!  

Ach Übrigens: 

Der kürzeste Tag des Jahres ist schon geschafft, der war am 21.12 - ab jetzt werden die Tage schon wieder länger ...

Bis zum meteorologischen Frühlingsanfang sind es nur noch 67 Tage ...

Bis zu den ersten Mopedmessen noch VIEL weniger ...

Spürt Ihr auch schon die Saison 2013 heftig an die Türe klopfen?

Also ich schon - auch ohne Glühwein oder anderen Alkohol... 

Kawasaki sucht DICH ...

... Du bist begeisterter Biker?

... Du bist begeisterter Facebooker?

... Du kannst sicher texten und kennst Dich aus im Leben?

... Du bist perfekt in Social Media und eh 24/7/365 online?

DANN bringst Du schon einmal einige der wichtigsten Voraussetzungen mit, um in 2013 bei KAWASAKI als Projektleiter/in Online Marketing anzuheuern. 

Screenshot www.1000PS.at

Kawasaki Motors Europe N.V. sucht für seine Niederlassung Deutschland in Friedrichsdorf eben jenen / jene Projektleiter/in für einen Zeitraum von drei Jahren. Das schönste Hobby der Welt mit dem geliebten Beruf verbinden - das wär's doch. 

Wahrlich - ich weiß, wovon ich rede!!

Das Job-Profil umfasst: 

- Online + E-Mail - Advertising
- Social Media Marketing
- Website-Betreuung und Content Management sowie
- Online PR
Die Voraussetzungen, die Du dafür mitbringen sollst: 

- Projekterfahrung im Online Marketing und in der Online Media-Planung
- Qualifizierte journalistische Erfahrung
- Sicheres Beherrschen der deutschen und englischen Sprache
- Aktiver Motorradfahrer mit fundiertem Basiswissen zur Motorradtechnik
- Persönliches Engagement und gute Teamplayer-Qualitäten. 

Mein JobTIPP der Woche: Das neue Jahr - also Jahr 1 nach dem "Weltuntergang" - mit einem NEUEN Job beginnen, das hätte doch einen gewissen Reiz. Social Media affine Biker sind hier ganz besonders gefragt, fundierte journalistische Erfahrungen sind sicherlich extrem hilfreich. 

Die Bewerbungen richtet Ihr bitte an: 

Kawasaki Motors Europe N.V. 

Max-Planck-Strasse 26

61381 Friedrichsdorf   

Tel: (06172) 7340

Fax: (06172) 734160

E-Mail: Personal@kawasaki.de.

Ach ja: Und zur Qualifikation bitte auch gleich Eure Gehaltsvorstellung pinnen. 

Viel Glück!!

mikels Hammer der Woche...

... schlägt diesmal den BMW-Sound-Designern auf die Finger. Oder besser gesagt: auf's Hirn!

Denn liebe BMW-Sound-Designer: Mit dem Sound der 2010er GS hattet Ihr Euer allseits annerkanntes MEISTERSTÜCK abgeliefert. Kraftvoll, sonor, volumig und wahrlich EINZIGARTIG! Und dabei zu 100% innerhalb aller gesetzlichen Grenzen. 

Welch ein grenzgenialer Job!

Noch heute drehen sich alle Dosenfahrer, Katzen, Hunde, Marder, ja sogar volltaube Rentner und nicht-bikende Sheriffs anerkennend nach uns um, wenn mikel und seine 2010er Abenteuer-GS ganz leicht untertourig doch voll am Speedlimit durch die Siedlung brettern.

Große Erwartungen auch in den Sound waren also nicht nnur bei mir die logische Konsequenz, als BMW kürzlich rund um die Intermot die technisch und optisch re-designte 2013er GS ankündigte. 

Doch NUN - die Enttäuschung!

Ja - das ENTSETZEN!

Screenshot www.1000ps.at

Die kreativen Jung & Mädels von 1000PS.at haben jetzt den Sound der neuen BMW R1200GS aufgezeichnet und online gestellt. HIER geht's zum Video mit Sounddatei.

Aber ACHTUNG: Überzeugte GS'ler sollten sich vorab eventuell mit Baldrian-Dragees ruhigstellen, sollten sich keinesfalls aufregen oder die Sounddatei an Tagen mit eh schon hohem Blutdruck öffnen. 

Und bitte die PC-Lautsprecher NICHT für das verurteilen, was Ihr anschließend zu hören bekommt. 

Die Lautsprecher können nix dafür ...

Das klingt tatsächlich so!

Selbst mit hochwertigen Hochtönern und großvolumigen Tieftönern ...

Wir haben testweise ALLES an den PC angeschlossen, was wir hier im Office in Sachen Lautsprecher zur Verfügung hatten.  

Es ist und bleibt ein akkustischer SuperGAU ... 

Mein Hammer der Woche: Schlägt diesmal - virtuell natürlich nur - auf die kreativen Köpfe der BMW-Sound-Designer ein. WAS soll denn das sein? Etwa ein Motorrad-Sound?? Oder doch eher nur das Gequake eines alten Puch-Dreirades ohne Motoröl? Was habt Ihr Euch denn dabei gedacht?? Homologation und vorauseilender Gehorsam Richtung Brüssel hin oder her - aber DAS ist wahrlich kein Sound, der einer R1200GS auch nur ansatzweise würdig wäre. 

Meine Hoffnung: Noch sind drei Monate Zeit bis zur Erstauslieferung der 2013er GS ...

Und grenzgeniale Technik ist nicht die EINZIGE Kaufentscheidung ...

Auch der SOUND des Bikes ist uns wichtig ...

Vor allem bei derart stolzen Preisen, die Ihr für die 2013er GS aufruft ...

Also: Keine Feiertage für Euch - ran an das Thema - und nachsitzen ...

Das war NIX, liebe BMW'ler ...

Das muss BESSER werden ...

Und außerdem: Ihr könnt es doch!

 

Honda machts allen leicht...

... die das schönste Hobby der Welt ab 2013 ENDLICH für sich selbst entdecken möchten. 

Oder auch ENDLICH wiederentdecken möchten...

Oder ENDLICH wiederentdecken dürfen... nachdem die Kinder ENDLICH aus dem Haus gewachsen sind... ;-)

Bild: Honda Deutschland

Honda hat die ab dem 19. Januar 2013 geltenden neuen Führerscheinrichtlinien wortgenau analysiert und passend zu den neuen Klassen die perfekten Bikes zusammengestellt. Natürlich auf Wunsch auch garniert mit günstige Finanzierungsangeboten.

Der neue Einsteiger-Führerschein A1 ist ab 2013 begrenzt auf das Mindestalter 16 Jahre und fahrzeugseitig auf maximal 125 ccm, 11 kW oder 14,9 PS sowie ein Mindest-Leistungsgewicht von 0,1 kW/kg.

Passend dazu bietet Honda zum Beispiel die Roller Wave 110i, Vision 110 – jetzt mit 16 Zoll Vorderrad, PCX mit Start-Stopp-Automatik und den neuen SH125i, ebenfalls mit Start-Stopp-Automatik und serienmäßig ABS (neu!). Oder wie wäre es mit einem Leichtkraftrad, zum Beispiel Hondas CBF125 oder CBR125 R inkl. Repsol-Lackierung?

Der Einstiegs-Führerschein A2 erlaubt nun 48 statt 34 PS Leistung auf dem Weg zur offenen Führerschein-Klasse. Das Mindestalter für den A2 beträgt nun 18 Jahre, der Aufstieg in die offene Klasse kann ab dem 20. Lebensjahr erfolgen.

Honda bietet passend zum A2 ein breites Fahrzeugangebot sogar mit ABS, wie zum Beispiel die NC-Modelle 700 S und X mit ABS, Helmfach und optionalem Doppelkupplungsgetriebe, die Straßenenduro CRF250L oder auch die neue CB500-Reihe, die ab Frühjahr erhältlich sein wird.

Oder wie wäre es, ganz einfach mit dem Autoführerschein jetzt 48 PS - Motorräder zu fahren? Wer seinen Führerschein vor dem 1. April 1980 absolviert hat und seitdem Mopeds und Motorroller mit 125 ccm und maximal 11 kW gefahren ist, darf sich freuen: Ab dem 19. Januar 2013 wirkt sich die Neureglung hier besonders positiv aus. Mittels einer praktischen Prüfung in einer Fahrschule und bei Bedarf einigen auffrischenden Fahrstunden wird diese PKW-Fahrerlaubnis (erteilt vor dem 01.04.1980) zum Führerschein A2 ausgeweitet und damit zur Lizenz für ein vollwertiges Motorrad (max.35 kW/48 PS). Und nach 2 Jahren kann die praktische Prüfung zur offenen Klasse A absolviert werden. 

Ach ja: Und wer sich seinen Mopedtraum fremdfinanzieren möchte, auch der findet derzeit bei Honda viele Möglichkeiten: 

> Bis zu 1.000 Euro Führerscheinzuschuss beim Kauf einer neuen Honda kombiniert mit bis zu 10% Rabatt auf die unverbindliche Preisempfehlung für jedes zulassungsfähige Motorrad mit mehr als 50 ccm.

> 50/50-Finanzierung: Einfach 50 % des Kaufpreises bezahlen und zwei Jahre lang ohne Zinsen und zusätzliche Raten die große Freiheit genießen. Danach gibt es drei Optionen: 1. Motorrad zurückgeben. 2. Restbetrag bezahlen. 3. Anschlussfinanzieren.

Alle Infos zur neuen Führerscheinregelung und den Finanzierungsmöglichkeiten gibt es natürlich auch beim FHH - dem freundlichen Honda-Dealer.

Mein Geldanlage-TIPP der Woche: Warum die X-mas-Geldgeschenke nicht einmal in das schönste Hobby der Welt inverstieren. Es war wohl noch niemals einfacher, als heute, diesen Traum zu realisieren. Und Honda bietet dazu nicht nur alle nötigen Infos, sondern auch eine perfekt zugeschnittene Moped-Palette für alle FS-Klassen.

Okay, das bieten andere Mopedhersteller auch ...

Aber Honda hat das neue Richtlinien-Wirrwarr aufgedröselt und analysiert ...

Allein das verdient schon unser Lob ...

Und auch aus meinen eigenen Erfahrungen mit Honda-Bikes kann ich diese Marke nur empfehlen:

> Meine erste große Liebe, meine Transalp verließ mich mit 100.000 km auf der Uhr Richtung Norddeutschland ...

> Meine legendäre AffenTwin mit gut 97.000 km Richtung Griechenland...

> Ja auch mein völlig unterschätztes treues Arbeitstier Varadero wurde viel zu rasch mit nicht einmal 30.000 km abgegeben - ja es gibt Fehler, die macht man im Leben nur einmal!
Hoffentlich ...

Schnäppchentage bei Edelweiss...

PREISFRAGE: Wo kauft Biker ein gutes gebrauchtes Moped?

Beim Dealer unseres Vertrauens - okay!

Bei mobile.de und anderen Portalen - okay!.

Am Bikerstrammtisch direkt von Kumpel "Alfons" - okay!

Auf ebay - na ja, mit Vorsicht noch okay!

Oder vielleicht beim Traumfänger EDELWEISS - wie bitte??

Screenshot Edelweiss Newsletter

Jawohl: Bei Edelweiss steht ab sofort der komplette riesige Motorrad-Pool Europa zum Verkauf. Die Motorradsaison 2012 ist fast gelaufen, die meisten Edelweiss-Bikes sind wieder retour im Stall, frisch geputzt und tadellos gewartet und stehen dort gelangweilt herum.

Eine Vielzahl an Modellen verschiedener Hersteller wartet dort auf uns: BMW F 650 GS - BMW F 800 ST - BMW R 1200 GS - BMW R 1200 RT - DUCATI Multistrada 1200 - KAWASAKI ER6-N - KAWASAKI Versys 650 - KAWASAKI Versys 1000 - SUZUKI V-Strom und viele mehr. 

Und genau DAS ist das Problem, denn bald schon landen bei Edelweiss Kohorten an neuen Bikes für die Saison 2013 - und die benötigen vor allem eines: Platz - viel Platz!.

Deshalb hat Edelweiss jetzt die Verkaufsaktion für seinen gesamten Motorradpool Europa gestartet und bietet alle Bikes zu vernünftigen Konditionen zum Verkauf. Einige der Modelle sind zwar erst zum April 2013 auslieferbar, aber auch sie können bereits reserviert werden. 

Mein Gebraucht-Hobel-KaufTIPP der Woche: Dass auch der Traumfänger EDELWEISS gute gebrauchte Mopeds verkauft, das ist neu. Aber das macht ja nix, denn bei diesem Anbieter können wir sicherlich bedenkenlos shoppen gehen. Natürlich inklusive ausgiebiger Probefahrt und Begutachtung. Und gute Preise gibt es obendrauf.

Wer jetzt für die Saison 2013 noch einen guten gebrauchten NobelHobel sucht, der sollte sich gleich einmal mit Edelweiss in Verbindung setzen. 

Genauer gesagt mit Albert Knapp bei Edelweiss - E-Mail: Albert.Knapp@edelweissbike.com.

Und sich die Liste der noch verfügbaren Bikes geben lassen...

Und einen Besichtigungstermin...

Viel Glück bei den Verhandlungen!

Vielleicht steht ja gerade DEINE X-mas-Überraschung in den Hallen von Edelweiss...

Wer weiss...

 

Achtung: Coyoten im Strassenverkehr...

... mächtig viele Tiere begegnen uns Bikern ja alltäglich da draußen on the Road: 

> Fluginsekten jeglicher Größe, bewaffnet wie auch unbewaffnet...

> Mäuse, Karnickel, Feld- wie auch Mopedhasen...

> Miezekatzen - schwarze wie auch lebensmüde - oder Kombinationen aus beiden...

> Dackel, Rindviecher, Hornochsen - alle drei vor allem auch verpackt in Dosen...

Und seit diesen Tagen auch: Coyoten! 

Kein Witz...

Denn ab sofort gibt es eine brandneue "Gefahren-Hinweis-App" für alle Smartphone-Besitzer: die neue App iCoyote für Apple und Android.

 

Screenshot iCoyote-App

Der Trick dieser App: Während herkömmliche "Blitzerwarner" einfach eine mehr oder minder aktuelle Datenbank mit Kamerastandorten verscherbeln, die wir uns dann (illegal) in Navi und Handy laden können, bündelt iCoyote in Sekundenschnelle die Live-Rückmeldungen seiner Nutzer.

Das "Coyote"-Prinzip: Wenn alle Verkehrsteilnehmer wissen, was aktuell um sie herum auf den Straßen passiert, würden weniger Unfälle passieren. Die Coyote Community besteht aktuell bereits in Frankreich, Italien, Spanien, Belgien und Holland und umfasst dort über 1,9 Millionen Mitglieder. Zentrale Schnittstelle ist die Smartphone-App iCoyote. Mit ihr empfangen und versenden die Verkehrsteilnehmer, die "Coyote Scouts", ihre Informationen zur Verkehrslage in Echtzeit. Je mehr Scouts unterwegs sind und beispielsweise einen Stau oder eine Baustelle melden, desto genauer und flächendeckender sind die Informationen für die Community. 

Dieses Prinzip wird Coyote nun auch in Deutschland etablieren: Auch hier können ab sofort Verkehrsteilnehmer zu Coyoten werden und sich über Vorkommnisse und Gefahrenstellen informieren, respektive selbst davor gewarnt werden. 

Problem: Auch wenn Coyote formell KEINE REINE Blitzer-ASpp ist, sondern einen anderen Weg über eine eigene Community beschreitet, die sich über alles on the Road informiert, handelt es sich doch in erster Linie - und damit wirbt Coyote auch plakativ - um einen BLITZERWARNER. Und die sind in unserer Bananenrepublik immer noch verboten. 

Deshalb auch der plakative Hinweis seitens Coyote nach Installation der App: 

Screenshot iCoyote-App

Eine App, die den Nutzer rät, sie NICHT zu benutzen - das hat etwas! 

Das ist okay für eine - derzeit noch - kostenlose APP - doch nicht für eine kostenpflichtige Version von iCoyote. Nach einem 4-monatigen Probeabo will Coyote für die Nutzung seines Services Geld sehen - wieviel? Darüber schwiegt sich die Website tunlichst aus. Die App selbst soll ab 2. Januar 2013 normalerweise 1,79 TEuro kosten - ob es dabei bleibt, bleibt abzuwarten. 

Mein AppTIPP der Woche: Die derzeit kostenlose "Verkehrshinweis"-App iCoyote für Apple und Android kann auch uns Biker, die das Smartphone z.B. oben im Tankrucksack verfügbar haben, sinnvolle Hinweise zur Verkehrslage vor unserem Windshield geben. Und wir können mit wenigen Klicks Coyoten-Kollegen auf 2 und 4 Rädern warnen - vor WAS auch immer. 

Das eine reine Blitzer-App auch in Deutschland noch verboten ist, sei dabei immer im Hinterkopf abgespeichert...

Dass viele Coyote-Dosenfahrer nun NOCH MEHR abgelenkt sein werden, weil sie pausenlos auf ihren Smartphones am Armaturenbrett herumtippen, ist die berühmte Kehrseite der Medaille...

Und der SuperGAU - Biker + Dosenfahrer prallen aufeinander, während sie sich gegenseitig über eine Blitzer-Abzocke am Wegesrand warnen - ist dann rein statistisch auch bereits vorprogrammiert...

Da lobe ich mir doch bis auf weiteres mein Garmin-Navi inklusive TMC-Verkehrsfunk-Adapter - zwar nicht so schick, wie eine App...

Und auch nicht so schnell, wie eine App...

Aber 100% legal...

Auch wenn "legal" immer auch ein wenig langweilig ist...

NEUES Traumziel für Enduristen...

... vor allem wohl für echte Enduristen, für geborene Offroader und die ganz Harten unter uns Bikern gibt es ab 2020 ein atemberaubend NEUES Traum-Reiseziel, einen gänzlich neue Destination nicht von dieser Welt.

Und DAS in des Wortes kühnster Bedeutung:

Screenshot www.welt.de

Denn ab 2020 will ein US-Unternehmen die ersten REISEN zum MOND anbieten. Natürlich "All-inclusive" und mit echten Ausflügen in das Umland der "Unterkunft".
 

Okay, mag jetzt son mancher von uns denken, ein billiger Marketing-Gag irgendeiner Hinterhof-Garagen-Klitsche, die damit für 3 Minuten in die Schlagzeilen kommen möchte. ABER: Ganz so durchschaubar ist das doch nicht. Denn hinter dem Reiseveranstalter Golden Spike Company stecken und stehen hochrangige ehemalige NASA-Mitarbeiter, die von einem hochrangigen Beraterstab unterstützt und promotet werden. Und Chef der Company ist immerhin Apollo-Flugdirektor Gerry Griffin.

Natürlich hängt der Erfolg dieser Idee - und damit auch die Realisierung der ersten Reisen - nun primär vom nachhaltigen Interesse der Menschen an Reisen dieser ultimativen Art ab, aber Golden Spike äussert sich mehr als zuversichtlich, den ehrgeizigen Terminplan "2020" einhalten zu können.
Der Haken: Die ersten Reisen zum Mond - inklusive Landausflug - verlangen Investitionen in Höhe von 7-8 Milliarden Dollar - wahrlich kein Pappenstiel. Deshalb wird der erste Reisepreis wohl bei ca. 1,5 Milliarden USD liegen - pro Person versteht sich.

Dafür gibts aber auch Vollpension, All-You-Can-Eat, alle Cocktails frei sowie alle Landausflüge. Und die Klamottenfrage wird auch vom Veranstalter geklärt. Ja selbst für das Zimmermädchen muss man nach der Reise kein Bakschisch hinterlassen, geschweige denn Landegebühren, Gepäck- oder gar Kerosinzuschlag abdrücken.
Und eine Kreditkartengebühr sollte bei DEM Reisepreis auch nicht anfallen.

Mein Reisevorschlag der Woche nicht nur für den Biker, der schon alles hat: Der All-inclusive-Urlaub auf dem Mond - natürlich inklusive Landausflug versteht sich. Für echte Enduristen DER absolute Hammer. Okay, der Raumanzug wird ein wenig klobiger sein, als die normale Enduro-Kluft - dafür gibt es ein Erlebnis, mit dem wir an JEDEM Bikerstammtisch punkten werden.
OHNE jeden Zweifel...
Und alle Nebenkosten sind auch schon im Reisepreis enthalten...
Nur das mit dem Sicherungsschein, das wird noch interessant werden...
Und bis 2020 sind ja noch 7 Jahre hin...
Das bedeutet: Unser Sparziel pro Jahr beträgt also "nur" 215 Mio USD...
Und wenn der TEuro steigt und Obama-Country in die Pleite schlingern, wird's vielleicht sogar ein Schnäppchen...
Man gönnt sich ja sonst nix...

Ich fang schon mal an und lege was zurück...

Und für den Newsletter der Company hab ich mich auch registriert...

Fluchthelfer fein sortiert...

... der Winter ist DA!

Die Kälte - der Schnee - die Glätte - keine Frage: Jetzt kommen die grausligen Tage und Wochen in Bikers Jahreskalender. Wie gut, wenn wir dann noch ein paar Tage Resturlaub auufe Aaaabeit und ein paar TEuro Restguthaben auf dem Konto abzufeiern haben. 

Wir wäre es denn jetzt mit einer Spontanflucht raus aus diesen trüben Zeiten - im Grunde gar nicht weit weg von hier scheint JETZT die Sonne, lachen uns JETZT herrliche Kurven mit ordentlichem Grip entgegen. 

Also ich meine: TAGSÜBER im Sattel...

Na ja: und vielleicht auch ABENDS an der Hotelbar...

Im REISE MOTORRAD 2013/1 ist sie enthalten...

Perfekt passend zu diesem Fluchtgedanken haben die kreativen Jungs & Mädels vom REISE MOTORRAD aus Mannheim - ja auch dort grassiert der Fluchtgedanke - okay: wen wundert's?? - eine topaktuelle Liste aller namhaften FLUCHTHELFER zusammengetragen und ein sehenswertes, ja lesenswertes Booklet daraus gebaut: Das Booklet "Reiseveranstalter 2013" liegt jetzt der aktuellen Magazin-Ausgabe bei. 

Fein säuberlich sortiert nach Regionen, Destinationen, Ländern und Kontinenten sind in diesem prallen Heft satte 282 Motorrad-Reiseveranstalter gelistet - und im Anhang mit ihren Kontaktadressen sortiert. 

WAS für eine Sisyphus-Arbeit!

Mein Kiosk-Fundstück der Woche: Das "Reiseveranstalter Booklet 2013" im aktuellen REISE MOTORRAD Magazin 2013/1 - auf 48 prallen Seiten finden wir ALLES, was wir derzeit für eine funktionierende WINTERFLUCHT benötigen. Einfacher geht's nimmer, dem grausligen Winter, den trüben Tagen und Wochen oder auch dem X-Mas-Stress komplett zu entfliehen...

Ein paar Tage Resturlaub vorausgesetzt...

Und ein paar TEuro auf dem Konto...

Und die nötigen eigene Energie, um all dem optischen Jammer da draueßn zu entkommen...

Keine Ausreden mehr...

Nix wie weg!

Die Sonne wartet...

Und die Kurven... !  

Jetzt die Ideallinie finden...

... ja JETZT im Winter die Ideallinie finden ist gar nicht so schwer, wie Moppel-Biker & Moppel-Sozia glauben. Denn trotz aller X-mas-Lebkuchen, Gänsebraten und anderer Naschereien liegt DIE Ideallinie für alle von uns zum Greifen nahe. 

Kein Witz!

JETZT und mit Hilfe der kreativen Jungs & Mädels von 1000PS!

Screenshot www.1000pa.at

Denn DIE haben soeben in einer konzertierten Aktion mit motorradonline.de und PS Das Sport Motorrad Magazin soeben einen Ideallinien-Service online gestellt.

Ja okay und zugegeben: Beim genaueren Hinsehen handelt es sich NICHT um Bikers körperliche Ideallinie, sondern um Bikers RENNSTRECKEN Ideallinie. 

Aber dennoch eine erwähnenswerte Idee, die uns auch gänzlich ohne Instruktoren + Besserwisser perfekt auf Kurs bringen kann. 1000PS + motorradonline.de + PS analysieren, zeigen und begründen uns alle Rennstrecken-Ideallinien von Assen bis Imola, von Pannonien bis Valencia. 

Ganze 19 der bekanntesten und wichtigsten Motorrad-Rennstrecken wurden Meter um Meter analysiert und detailliert in wichtige Abschnitte unterteilt. Für jeden Abschnitt, jede Kurve gibt es eine aussagekräftige Handlungsanweisung, wie die Ideallinie zu finden, ja zu fahren ist.

Okay, dieses Mammutwerk kann die Live-Schräglagen-Erfahrung vor Ort niemals ersetzen, es kann uns aber die perfekte Vorbereitung für das gebuchte Training auf der Piste bieten. Und GUT vorbereitet zu sein bedeutet automatisch auch, sich auf der Rennstrecke weniger mit Theorie, sondern viel mehr mit der Praxis, also dem Fahren an sich beschäftigen zu können. Und DAS ist bei den Gebühren, die so ein Rennstrecken-Training oftmals kostet, ein wichtiger Vorbereitungsschritt. 

mikels WebFundstück der Woche: Die Ideallinien-Tipps von 1000PS, motorradonline.de und PS - wohl noch nie war es einfacher, sich metergenau auf ein Renntraining vorbzubereiten, als jetzt. Dank der detaillierten Analyse der Profis. 

Und ein Video zu jeder Strecke gibt es auch noch...

Nicht nur für die Mittagspause im Büro ein grenzgenialer Entspannungs-Tipp...

Sofern der Chef es erlaubt...

Oder vielleicht sogar mit"trainiert"...

Nachtrag: 

Und für das Thema KÖRPERLICHE Ideallinie, da bin ich weiter auf der Suche..

Schon aus persönlichem Interesse..

Melde mich dazu bald wieder...

Hoffentlich... 


Nachtrag 2 für all diejenigen, die derzeit keinen Zugang zu Google haben  ;-)  hier sind die Links dazu:
http://www.1000ps.de/racingbericht-2352734-Rennstrecke_Ideallinie
oder hier:
http://www.motorradonline.de/foto-shows/ideallinie/815
usw. usw.

Schnäppchen-Tage...

... alljährlich RECHTZEITIG zum ersten Dezember-Wochenende gibt es unseren großen Schnäppchen-Führer, die topaktuelle Rabatt-Übersicht fast ausschliesslich zum Thema MOPED!

Screenshot www.louis.de

Aktuell geben derzeit Rabatte - ja es locken und lohnen einen Besuch im Shop oder Online:

• Hein Gericke mit bis zu 20 % auf Bekleidung und bis zu 50% auf Technik.
• Polo mit einer limitierten Xmas-Edition und 20% Rabatt zum Beispiel auch auf Geschenk-Cards.
• Louis mit seinem Advents-Rabatt und 25 Euro Nachlass ab einem Einkauf von 99 Euro.
• MML Motorrad-Gepäcksysteme gibt satte 10% auf alles - aber nur bis zum 30.11.2012
• BMW-Ausrüster Wunderlich hat einen Moped-Adventskalender im Sortiment, hinter dessen Türchen sich Qualitätswerkzeug verbirgt. Und im Shop gibts satte Rabatte von 20% und mehr.
• Touratech schenkt uns bis Januar sämtliche Versandgebühren und zudem noch satte Einzelrabatte.
• Auch Büse gibt satte Einzelrabatte von 20% und mehr zusammengestellt in seinem aktuellen Shop-Flyer.

Nur Götz hat uns tatsächlich leicht verwirrt, bekamen wir doch am 25.11. eine Rabatt-Aktion gemailt, die vom 25.10.2012 bis 11.11.2012 laufen sollte. Oder besser gesagt: Gelaufen ist. Müssen wir das verstehen? Ich glaube nicht ...

Ach ja, und für echte Technikfreaks - denn sind wir Biker nicht auch alle ein wenig freaky in Sachen Technik? - sind folgende Aktionen nicht minder erwähnenswert:

• der Chip online Adventskalender mit 1 tollen (Software-)Geschenk pro Tag oder auch
• die Amazon Blitzangebote - Schnäppchen aus allen Kategorien, die für wenige Minuten oder Stunden mit einem tollen Rabatt online gestellt werden. Für die Blitz-Shopper unter uns...

Auf geht's zum intensiven Shoppen bis Konto oder Kreditkarte jaulen. 

Unsere Regierung braucht jeden Steuer-Cent von uns - zwar nicht für das eigene Land, aber für sich selbst und die dumme Herdprämie und für die Nadelstreifen-Abzocker in Brüssel und die Bilanzfälscher in Griechenland...

Und für Pleite-Italien und Pleite-Frankreich und Pleite-Spanien und Pleite-Portugal...

Ach ja: Und nicht zu vergessen für die korrupte Energiewirtschaft und und und...

Es ist also unsere verdammte Pflicht, unser erarbeitetes Geld auszugeben...

Mit vollen Händen...

Ohne Gedanken an Morgen und Übermorgen...

Hauptsache Konsum + Steuern strömen... 

In diesem (nachdenklichen) Sinne: 

Viel Spaß und gute Geschäfte...

Kaufen macht glücklich - zumindest eine Weile...

1 Kalender-Hinweis...

... ein kurzer Hinweis zum aktuellen mikel moped "einfach abgebogen" Kalender 2013:

Vielen vielen Dank für Eure - bisherigen - Bestellungen - ich bin tief beeindruckt.

Aber aufgemerkt: ALLE angekommenen Bestellungen / Besteller haben gestern - SA - eine Bestätigungs-E-Mail erhalten. 

Umkehrschluss: Wer GESTERN - SA - keine Bestätigungs-Mail erhalten hat, dessen Bestellung ist leider nicht angekommen. 

In diesem Fall bitte ganz einfach nochmals eine kurze MAIL an mich, dann prüfen wir das umgehend. 

DANKESCHÖN...!!

Einen herrlich sonnigen Sonntag - vielleicht sogar im Mopedsattel

wünscht

mikel moped

MoHo goes Türkei ...

... Austria, Italien und die Schweiz verbinden wir - BISLANG - mit dem Namen MoHo - Motorrad Hotels. Doch Stillstand bedeutet bekanntlich Rückschritt haben sich wohl auch die MoHo Verantwortlichen gedacht - und ihre noch vorsichtige Expansion gen Ost-Europa in die Wege geleitet. 

Bild: MoHo + Entouro.de

MoHo goes Türkei - könnte man ausrufen, denn ab diesem Winter gehört das Enduroparadies Taurusgebirge zu den offiziellen MoHo - Angeboten. 

Im atemberaubenden Taurusgebirge an der türkischen Riviera rund um Alanya bietet der neue Partner von MoHo – Motorrad Hotels, der Veranstalter Entouro.de geführte Enduro-Touren an. Ein Partner, der sich seit 10 Jahren am Markt der Reiseveranstalter bewährt hat unter dem Motto: Von allem nur das Beste! Werksfahrerstatus für Jedermann!

Entouro.de hat im Taurusgebirge rund um Alanya, an der türkischen Riviera gelegen, die ideale Kombination als Alternative zum Winterschlaf im Angebot. Warme Temperaturen, ein vielfältiges Gelände für jeden Schwierigkeitsgrad, moderne KTM-Motorräder und dazu die Infrastruktur einer touristischen Kleinstadt.
Und die Details der Entouro.de - Touren klingen echt lecker:
„Wir holen Sie morgens in einem Hotel Ihrer Wahl ab, entweder zentrumsnah mit vielen Bars um die Ecke oder eher ruhig außerhalb von Alanya gelegen. Unsere deutschsprachigen Tourguides nehmen sich mit Ihnen jeden Tag ein anderes Ziel vor. Einzig der Fahrspaß bleibt an jedem Tag der Gleiche. Egal ob entspanntes Staubstraßen cruisen, einsame Single-Trails, anspruchsvolle Brandschneisen oder herausfordernde Flussdurchfahrten: Wir richten uns nach Ihrem Fahrkönnen! Mittags bekommen Sie frischzubereitete Speisen zur Stärkung serviert, bevor es nachmittags, dem Sonnenuntergang entgegen, zurück Richtung Werkstatt geht. Mit einem kühlen Feierabend-Bier lassen wir dort den Tag bei entspannten Benzingesprächen Revue passieren.“ 

mikels WinterfluchtTIPP Richtung Türkei: MoHo und Entouro.de bieten ab sofort spannenden und sonnnenreiche Exkursionen in das Taurusgebirge an - ein riesiges Terrain für wohl alle Arten von Motorradfahren. Ein Terrain, das wir mit dem neuen MoHo Partner Entouro.de ausgiebig erkunden können - on- wie auch offroad. 

Denn eigentlich ist Winterflucht ja soooo einfach ...

Wir müssen nur wollen ...

Und den Poppes aus der Couch bekommen ...

Und ein paar TEuro von der Bank abheben ...  

Die werden uns dort ja eh nur von der Inflation aufgefressen ...

 

Endlich! Der mikel moped Kalender 2013 ...

JA, die Idee kam mir sehr spät. Ehrlich gesagt, sogar erst neulich. Doch nun, eine Handvoll Photoshop-Nachtschichten später liegt er im Premieren-Andruck vor mir und erfreut das Auge aller hier Anwesenden. 
Der

"einfach abgebogen" 

mikel moped Wandkalender 2013

mit 12 der schönsten Nebenstrecken-Tipps aus ganz Europa. Prall und vierfarb-bunt im hochwertigen A3-Digitaldruck, natürlich mit dem gesamten Kalendarium des kommenden Jahres, allen Infos zur exakten Location der Bilder und meinen ganz persönlichen Tipps dazu.
Wenn Ihr schon bei diesem Moped-Kalender auf "nackte Tatsachen" verzichtet, so sollt Ihr dennoch alle 12 Kalender-Bilder intensiv genießen, ja metergenau nachfahren und nacherleben können in der kommenden Saison 2013! 

Denn - jawohl: Den mikel moped Wandkalender 2013 gibt es zu kaufen!
 

Auf Wunsch gerne auch mit persönlicher Widmung und – bei zügiger Bestellung mit Lieferung garantiert vor X-mas.
Aber hier erst einmal noch ein paar Impressionen des Kalenders:

– ALLE Bilder hier sind für das Web erheblich komprimiert! –

Verbindlich bestellen könnt Ihr den Kalender ganz einfach >>>>mittels E-Mail<<<< an mich direkt hier an dieser Stelle. 
 

Der A3 Wandkalender - Maße ca. 42x30 cm, 12 Monatsblätter + 1 Deckblatt - in hochwertigem Digitaldruck kostet 16,95 €, Produktion + Lieferung dauern gute 8 Tage, die Portokosten betragen 4,40 €. Auslands-Portokosten bitte separat erfragen!
Der Kalender wird in sicherer Kartonverpackung geliefert - ACHTUNG: Er passt nicht in den Briefkasten...

Bitte in Eurer Mail unbedingt folgende Daten angeben:
> Name, Vorname und komplette Post-, Liefer- und / oder Rechnungsadresse,
> sofern gewünscht: Vor- (+ Nachname?) für die handschriftliche Widmung. 

Eure Bestell-E-Mail wird von mir nach Erhalt sicherheitshalber gegenbestätigt.

Die Bezahlung erfolgt mittels dem Paket beiliegender Rechnung bitte sofort nach Erhalt des Kalenders – denn mikel moped Fans kann ich vertrauen!

(In Einzelfällen und bei Mehrfach-Bestellungen behalten ich mir vor, eine andere Zahlungsweise zu erbitten!)

Der "einfach abgebogen" mikel moped Wandkalender 2013 -

auch ein perfektes Geschenk für den Biker, der schon alles hat!

Und noch ein Kaufargument zum Schluss: Der komplette Reinerlös dieser allerersten mikel moped Kalenderaktion geht im Februar 2013 nach Abzug aller Kosten direkt und vollumfänglich als Spende an die Björn Steiger Stiftung und ihr Engagement auch für uns Biker. Die centgenaue Abrechnung wird natürlich hier in meinem Blog veröffentlicht.

VIEL SPASS beim Betrachten der Kalenderbilder.
Kommentare herzlich erwünscht ...
Bestellungen ebenso ...
Logo ...

Nix Saure Gurken Zeit ...

... sodele: Die diesjährige EICMA ist Vergangenheit, das große Aufräumen hat in Mailand bereits begonnen (... der Rest Italiens wartet noch...) und mit Ausnahme der endgeilen KTM 1290 SuperDuke R, die auf der Messe erstmals als Prototyp gezeigt wurde - und mächtig viel Aufsehen bekam - waren die ECHTEN Highlights wohl eher dünn gesät. 

Respektive mehr in Highheels und Netzstrümpfen, als auf zwei Reifen unterwegs ...

Doch wer jetzt bis zu den Frühjahrs-Mopedmessen die endlos lange "Saure Gurken-Zeit" reklamiert, der sollte tunlichst und rasch seinen offensichtlich lückenhaften Kalender auf Vordermann bringen. Denn bereits in 2 Wochen öffnet die legendäre EMS Essen Motor Show 2012 ihre Pforten. 

Screenshot www.essen-motorshow.de

Wie denn - hier an dieser Stelle Reklame für eine Dosenfahrer-Show??

Weit gefehlt: Denn eines der absoluten Highlights der Kultmesse für "Drivers and Dreams" ist seit Jahren die separate, jährlich wachsende SPEED BIKE SHOW in einer der EMS-Hallen. Bereits zum vierten Mal präsentiert die Messe in der Messe rigoros und radikal optimierte Racing-, Custom-Bikes und Scooter dem Biker - und allen mopedaffinen Mitmenschen - frisch auf den Tisch.
Eine handverlesene Auswahl an Superbikes, Streetfightern, Classic-Bikes, Custombikes, Cafe-Racer und Scooter wartet auf uns. Die komplette Halle 4 widmet sich ausschließlich der Motorrad- und Scooter-Szene. Dazu gesellen sich die  Favoriten aus der Rennszene, Veranstalter von Renntrainings und Racing-Cups -  wie der geniale Triumph Street Triple-Cup - oder auch der DSSC -  der Cup der schnellsten Scooter Deutschlands.

Beim Live-Tuning-Stand können wir versierten IDM-Tunern und einfallsreichen Customizern bei der Arbeit zuschauen und eine Auslese der neuesten Schönheiten auf zwei Beinen stellt sich zur Wahl für das Grid-Girl 2013. Und auch die Tourenfahrer werden in diesem Jahr von den hier versammelten Kollektionen an Reisestrecken samt Pensionen und Hotels begeistert sein. Gleich nebenan in Halle 7 faszinieren Stunt-Fahrer und FreeStyler mit ihrem spannenden Programm in der Action-Arena. Alle Details gibt's im Web unter essen-motorshow.de
mikels EventTIPP für Anfang Dezember: Auf geht's nach Essen - der Pott rockt dort eine ganze Woche lang. Denn vom 1. bis 9. Dezember erwartet uns dort die legendäre Essen Motor Show mit ihrem Moped-Highlight SPEE BIKE SHOW in einer eigenen Halle. Mit Fun & Action rund um das schönste Hobby der Welt.

Wer glaubt, im Pott sei nix los ...

Wer glaubt, da gibt's im Dezember nur Trauer und Tristess ...

Wer glaubt, so eine Dosenfahrer-Show sei nix für echte Biker ...

... der IRRT !

Und zwar gewaltig ...

Horex - Sie ist da ...!

... was lange währt wird richtig gut, hieß es früher bei mikels Lieblings-Oma. 

Demnach brechen nun goldene Zeiten an für die wiederauferstandene Mopedmarke HOREX - denn in diesen Tagen wurden ENDLICH die ersten Bestellungen der Horex VR6 Roadster ausgeliefert. Nein - kein Scherz ...!

Bild: Horex

Sowohl an Kunden, wie auch die ersten Vorführ-Maschinen an die stetig wachsende Zahl der Horex-Dealer. Das neue Sechszylinder-Motorrad aus deutscher Produktion steht damit nun auch bei den ersten Vertriebspartnern zur Probefahrt bereit. Und wie zu hören ist, laufen die Terminvergaben für die Probefahrten derzeit wie "geschnitten Brot zur Happy Hour", denn kaum ein Freund der wiedererstandenen deutschen Traditionsmarke will sich dieses einzigartige Motorrad-Erlebnis entgehen lassen.

„Das war schon ein besonderer Moment, als wir unser Premieren-Modell des Sechszylinders übergeben konnten“, freut sich Klaus-Peter Schäfer, Horex-Leiter Vertrieb und Marketing. „Mit dem Start der Serienproduktion in unserer Manufaktur in Augsburg und der nun begonnenen Ausstattung unserer Vertriebspartner mit der Horex VR6 Roadster sind wir auf die Zielgerade eingebogen. Wir haben ein neues und technisch innovatives Motorrad mit einem einzigartigen VR6-Motor marktreif entwickelt und laden nun alle Horex Fans ein, das neue Roadster-Fahrerlebnis auszuprobieren.“

In der Augsburger Horex - Manufaktur läuft parallel dazu die Produktion auf Hochtouren. Über vier Arbeitsstationen verteilt verantwortet jeweils ein Horex Monteur den kompletten Aufbau eines Fahrzeugs. Dieses wird final auf den hauseigenen Prüfständen getestet und kommt dann zur Auslieferung. Ziel ist es, schnellstens allen derzeit 35 Horex Vertriebspartner in Deutschland, Österreich und der Schweiz mindestens ein Vorführfahrzeug in den Showroom zu stellen. 

Alle Motorradfahrer, die eine erste Proberunde mit dem neuen Sechszylinder drehen möchten, wenden sich einfach und direkt an ihren nächsten Horex Vertriebspartner. Wo der zu finden ist, steht auf der Firmenwebseite unter www.horex.com mit interaktiver Karte samt allen Adress- und Kontaktdaten .

mikels GeburtsNACHRICHT des Tages: Die neue Horex VR6 Roadster ist da!! Endlich - will man da atemlos erleichtert ausrufen. Und während in deutschen Kreissälen die ZANGENGEBURT seit vielen Jahren abgeschafft ist (... also hoffentlich!?), endete diese Horex-Schwangerschaft mit eben jener, mit einer waschechten Zangengeburt. Mutter und Kind sind wohl auf, heißt es, und freuen sich sehr auf das Leben on the road. 

Wir gratulieren herzlich zur Geburt des Töchterchens VR6 ...

Und wünschen alles Gute für die Zukunft ...

Und um einen Kita-Platz für den Racker muss sich auch niemand kümmern ...

Okay, dafür gibt's dann aber auch keine Herdprämie ...

Und bald schon werden die Männer Schlange stehen für einen Eintrag auf der Tanzkarte ...

Und es wird Heiratsanträge regnen ...
Und vielleicht gibt's ja bald schon ein Schwesterchen ...
Ach, ist das aufregend ...!

Goldwing - Bagger ...

... treiben diese "Muss-unbedingt-sein-oder-Must-have"-Anglizismen manchmal nicht herrliche Blüten? So wie heute:

Die EICMA wirft ihre Schatten voraus - am kommenden Wochenende vom 15. bis 16. November ist es in Mailand so weit - und auch HONDA präsentiert seine sehenswerten Neuheiten bereits vorab in Text + Bild.

Unter anderem eine "Mini" - Gold Wing im Bagger-Stil - KEIN Witz! 

Bild: Honda Deutschland

Wie bitte?

Was bitte?

Ein Fahrsofa im Bagger-Stil? Also mit Raupenketten statt Reifen, mit Kaminrohr-Auspufftröte senkrecht nach oben, mit Dieselmotor statt Benziner, mit 50 l Verbrauch auf 100 km und einer gewaltigen Schaufel vor dem Lenker? 

Doch warum ist davon auf den Pressebildern nix zu sehen?

Wegretuschiert um die Gold Wing Fangemeinde nicht allzu sehr zu schocken?

Eine Runde googeln bringt dann auch heute wieder rasch die Erleuchtung - einhergehend mit einer kerngesunden Blutdruck-Senkung: Der "Bagger-Style" ist eine An- und Aufbau-Stilrichtung aus den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts (... klingt mächtig alt, ja überholt!) und besagt eigentlich nur, dass das Moped eine breite Frontverkleidung sowie abnehmbare Koffer besitzt.

Aaaaaahhh ja ... zugegeben: Ich wusste es wirklich nicht.

Also im Grunde wie die bisherige Gold Wing auch. Mächtig, klobig, breit und urgwaltig.  Nur das Topcase fehlt beim "Bagger-Style".

Die unter dieser gewaltigen Fassade steckenden TechDetails der Honda Gold Wing F6B sind allerdings wesentlich bedeutsamer, als der wohl rundherum misslungene Namenszusatz:
- gekappte Windscheibe, kein Topcase
- neue Sitzbank, flacher und mit breiter Sitzfläche
- 28 kg leichter als GL1800
- Audioanlage (mit vier Lautsprechern statt sechs bei der GL1800)
- Sechszylinder-Boxermotor mit 1.832 cm3 Hubraum
- Verblüffend agiles Fahrverhalten dank vorgerückter Motoreinbaulage
- Fünfganggetriebe (letzter Gang als benzinsparender Overdrive ausgelegt)
- Aluminium-Brückenrahmen und Einarmschwinge mit Kardanantrieb
- Dual Combined ABS-Bremssystem für Bremskraftverteilung auf Vorder- und Hinterrad
- Telegabel mit Anti Dive-System
- Pro-Link-Monostoßdämpfer bequem per Tastendruck im Cockpit verstellbar
- Lambda-geregeltes 3-Wege-Katalysatorsystem (HECS3)

Was die neue Gold Wing F6B NICHT hat: 

- das integrierte GPS-Navigationssystem,

- Airbag, 

- Rückwärtsgang, 

- Topcase,
- Tempomat

sowie beleuchtete Schaltereinheiten, selbstrückstellende Blinker und Sitzheizung für Pienzchen-Fahrer und -Pienzchen-Beifahrer. 

mikels Anglizismus "Marke: Misslungen" des Tages: Honda hat mit seiner neuen Gold Wing F6B eine zweifelsohne beeindruckende Leicht-Version des berühmtesten Fahrsofas der Welt zusammengestellt - doch den Namenszusatz "Bagger Style" anzuflanschen, diese Idee kann nur in Japan mitten in einem geistigen Earthquake entschieden worden sein. Sie wird hierzulande ganz bestimmt herrliche Blüten ("flowers") treiben, sie wird in Headlines - also ich meinte: Artikel-Überschriften - zerrissen, malträtiert und verhohnepiepelt werden. 

Ohne Ende!

Und vor allem: forlaw - ääh, ich meinte: zurecht!

Dem Erfolg der F6B an sich wird es nicht schaden ...

Hoffentlich ...

In this sense - make it good ...

Or Butter ... äh ... better ...